جذب جناح السيارات الكلاسيكية القديمة والنادرة بمعرض جدة الدولي للسيارات، الزوار من مختلف الفئات العمرية من خلال مجموعة مميزة من السيارات بتصاميمها التقليدية وألوانها المميزة التي يعود تاريخ صناعة بعضها إلى الستينات من القرن الماضي. ويتعرف زوار المعرض، من خلال ملاك وهواة ومقتني هذه السيارات، على معلومات تفصيلية عنها وتاريخ وجهة صنعها،

وفترة انتشارها في المملكة، وعمليات التعديل والصيانة التي مرت عليها للمحافظة على تصاميمها وديكوراتها وقطعها الداخلية، باعتبارها تحفة فنية تمثل حقبة من الزمن القديم. وتتنوع السيارات الكلاسيكية بمعرض جدة للسيارات بين تقليدية وفاخرة بأشكال وأحجام مختلفة تحمل موديلات وماركات عالمية متنوعة، حيث يتيح الجناح للزوار تجربة الصعود للمركبات ومشاهدة قطعها الداخلية، فيما حرص آخرون على التقاط الصور التذكارية مع هذه السيارات التي تحمل تصاميم أنيقة تمزج بين عراقة الماضي وأصالة صناعتها.

قـــد يهمــــــــك أيضــــــاُ :

كشفت شركة كيا النقاب عن الفيلم الترويجي  والصور الأولى لشاحنة كيا تاسمان، في خطوةٍ تجسد دخول العلامة التجارية لأول مرة إلى سوق بيك آب . وستظهر كيا تاسمان، في عرضها العالمي الأول في معرض جدة الدولي للسيارات في وقت لاحق من هذا الشهر.
يعكس أحدث فيديو مصور للطراز الجديد، تفاني كيا في مواجهة التحديات وتخطي الحدود، كما يؤكد على أهمية اطلاق كيا تاسمان، الذي يُشكل دلالة واضحة على التطور والتجربة الشاملة لأول طراز بيك آب من العلامة التجارية المرموقة .أما الصور فتكشف عن قوة ومتانة بيك آب ما يؤكد على امكانية وموثوقية كيا تاسمان، في توفير التطبيق العملي وتعدد الاستخدامات عبر مجموعة متنوعة من البيئات.
تم تصميم كيا تاسمان، بأسلوب يتيح للعملاء القيام بمجموعة مختلفة من الأنشطة المهنية ونمط الحياة مع معالجة أوجه القصور الشائعة في تصميمات شاحنات البيك أب الحالية. إنها شاحنة بيك أب متقدمة توفر فعالية حقيقية، ، ما يعزز التجارب ويوسع آفاق الإمكانيات.
وتدعو العلامة التجارية العملاء إلى "استكشاف بُعد جديد" بفضل قدرة كيا تاسمان الرائعة على الطرق الوعرة وميزاتها رفيعة المستوى، والتي تشمل تصميمها الثوري، وقابليتها للتكيف، و مستويات الأمان العالية .
اعتمدت كيا على خبرتها الممتدة لنحو 50 عاماً في تطوير تجارب المركبات ذات الأهداف الخاصة، بما في ذلك النماذج المتخصصة والمركبات المصممة للطرق الوعرة، حيث استخدمت كيا تاسمان، التقنية المصممة لمختف التضاريس والتي تم عرضها في كيا تيلورايد الحديثة.
خضعت كيا تاسمان لعملية اختبار وتطوير صارمة وواسعة النطاق، والتي تم عرضها من خلال حملة العلامة التجارية "في تحدٍ جديد" One More Round. وتضمنت هذه السلسلة تتبع الشاحنة أثناء خضوعها لـ 1,777 اختبارًا محددًا تم إجراؤها على مدار أكثر من 18,000 دورة تقييم.
تشير الحملة من خلال عنوانها إلى الجهود الهائلة والتصميم على اعتماد أعلى المعايير الممكنة أثناء تطوير كيا تاسمان. كما تم اجراء هذه الاختبارات عبر مجموعة مختلفة من البيئات، وشملت كل ما يلزم من الاختبارات على الطرق الوعرة والقيادة في المياه إلى متانة جميع التضاريس، والقدرة على السحب، والأداء على الحلبات، وراحة القيادة والتحكم.
سيتم عرض كيا تاسمان لأول مرة على الصعيد العالمي في معرض جدة الدولي للسيارات في 29 أكتوبر الساعة 10 صباحاً بتوقيت السعودية / 4 مساءً بتوقيت كوريا / 6 مساءً بتوقيت غرينتش. كما سيتم بث الحدث مباشرةً على قناة كيا العالمية على يوتيوب.

قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :

"كيا الشرق الأوسط" تُطلق السيارة "EV5" في المغرب

"كيا" تحصد فوزاً مزدوجاً في حفل جوائز "نيوزويك أوتوز" لعام 2024

أفاد تقرير حديث لمجموعة "غولدمان ساكس" بأن التقدم التكنولوجي، الذي مكّن صانعي بطاريات السيارات الكهربائية لزيادة كثافة الطاقة، إلى جانب انخفاض أسعار المعادن الخضراء، سيدفع أسعار البطاريات للتراجع على نحو أكبر مما كان متوقعاً في السابق.

وانخفض متوسط أسعار البطاريات العالمية من 153 دولاراً لكل كيلوواط/ساعة في عام 2022 إلى 149 دولاراً في عام 2023، ويُتوقع أن تتراجع إلى 111 دولاراً بنهاية العام الجاري، بحسب "غولدمان ساكس". وتوقع الباحثون هبوط الأسعار إلى حوالي 80 دولاراً/كيلوواط مطلع عام 2026، مما يعني انخفاضاً يقارب 50% مقارنة بعام 2023، وهو مستوى من شأنه أن يجعل تكلفة ملكية السيارات الكهربائية توازي تكلفة سيارات البنزين في الولايات المتحدة بدون دعم حكومي.

قال يكيل بهانداري، الرئيس المشارك لقسم أبحاث الموارد الطبيعية والطاقة النظيفة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ لدى "غولدمان ساكس"، إن هناك عاملين رئيسيين وراء هذا التراجع، الأول هو الابتكار التكنولوجي، حيث نشهد إطلاق العديد من المنتجات الجديدة التي تتميز بكثافة طاقة أعلى بنسبة 30% وتكلفة أقل.

بينما يكمن العامل الثاني في التراجع المستمر بأسعار معادن البطاريات، بما في ذلك الليثيوم والكوبالت، حيث تشكل تلك المعادن ما يقرب من 60% من تكلفة البطاريات. فعندما نتحدث عن البطاريات من عام 2023 وحتى عام 2030، نجد أن حوالي 40% من الانخفاض في الأسعار سينتج عن انخفاض تكاليف السلع، وذلك بسبب الارتفاع الكبير في أسعار المعادن الخضراء خلال الفترة من 2020 إلى 2023.

بحسب تقرير لوكالة الطاقة الدولية فإن بطاريات السيارات الكهربائية تمثل ما بين 30% إلى 40% من التكلفة الإجمالية للسيارة الكهربائية. وتعتمد تلك النسبة بشكل كبير على نوع البطارية والتقنيات المستخدمة في تصنيعها، بالإضافة إلى أسعار المواد الخام مثل الليثيوم والكوبالت، إذ تمثل تكاليف هذه المواد نسبة كبيرة من إجمالي تكلفة البطاريات، ومع التغيرات في أسعار المعادن الخضراء، يمكن أن تنخفض هذه النسبة في المستقبل القريب.

أوضح بهانداري أنه مع توقعات التراجع السريع في أسعار البطاريات وبافتراض استمرار الارتفاع النسبي في أسعار النفط، نجد أنه في أسواق مثل الولايات المتحدة، ستتساوى تكلفة ملكية السيارات الكهربائية مع تكلفة سيارات البنزين بدءً من 2026، متوقعاً عودة قوية للطلب في عام 2026 من منظور اقتصادي بحت، وأن يكون عام 2026 بداية مرحلة تبني واسع النطاق يقوده المستهلك للسيارات الكهربائية.

قد يهمك أيضــــــــــــــــًا 

الاتحاد الأوروبي يفرض تعريفات جمركية على واردات السيارات الكهربائية الصينية

الإمارات تتصدّر دول العالم في مشاريع السيارات ذاتية القيادة

كشفت نيسان، الأسبوع الماضي، عن نسختها الجديدة من سيارة ماغنايت الرياضية متعدّدة الاستخدامات صغيرة الحجم في دلهي، عاصمة البلد الأصلي للسيارة. ونظراً للإقبال الكبير الذي تشهده ماغنايت في السوق الهندية، تعزّزت أهمية هذه الخطوة المتميزة مع طرح نسخة ماغنايت بنظام قيادة من الجهة اليسرى، والتي ستكون أساساً لصادرات السيارة من مصنع نيسان العالمي في تشيناي إلى نحو أكثر من 65 سوقاً حول العالم.
يجمع الطراز الجديد بين التصميم الجديد والأنيق، ومزايا التكنولوجيا المتقدمة المبتكرة والكفاءة المثلى، ومزايا السلامة الذكية لتقديم أفضل نسخة من ماغنايت حتى الآن. ويأتي طرح ماغنايت الجديدة في أنحاء أفريقيا والشرق الأوسط والهند ضمن إطار دعم منتجات نيسان على نطاق أوسع عبر خطة عمل نيسان الجديدة؛ "ذا آرك".
 
وقال غيوم كارتييه، رئيس نيسان في منطقة أفريقيا والشرق الأوسط والهند وأوروبا وأوقيانوسيا: "يُمثل الكشف عن ماغنايت الجديدة إنجازاً هاماً لشركة نيسان على مستوى المنطقة، بعد أن عزّزت السيارة مكانتها بالفعل في  السوق الهندية، وفي الأسواق التي تعتمد سيارات بنظام قيادة من الجهة اليمنى. وبموجب استراتيجيتنا "سيارة واحدة، عالم واحد"، سنطرح سيارة ماغنايت الجديدة الآن في أكثر من 65 سوقاً، انطلاقاً من مصنعنا المتطور في تشيناي. وبهذا، ستصبح الهند مركزاً لتصدير منتجات نيسان. ونحن على ثقة بأن ماغنايت الجديدة ستحظى بنفس القدر من الإقبال والتقدير في سائر الأسواق؛ مثل جنوب أفريقيا والمملكة العربية السعودية، أسوة بالسوق الهندية".
وتعدّ ماغنايت الرياضية متعدّدة الاستخدامات سيارة جذّابة صغيرة الحجم، تتميز بتصميم خارجي قويّ معزّز بمصابيح LED أمامية وخلفية وبعجلات وقضبان للسقف من السبائك المعدنية.

داخل السيارة، نجد شاشة السائق الرقمية القابلة للتعديل بتقنية TFT، مع دمج لاسلكي لتطبيق "آبل كاربلاي" وتطبيق "أندرويد أوتو"، والتي ستحظى  بإعجاب العملاء المهتمين بالتكنولوجيا؛ حيث تتكامل بشكل سلس مع الهواتف الذكية، بالإضافة إلى الشاحن اللاسلكي للهاتف الذكي. ولراحة الركاب في المقعد الخلفي، يتوفر أيضاً شاحن USB وفتحات تهوية للمكيّف، بالإضافة إلى بيئة معزّزة بإضاءة محيطة قابلة للتعديل بأربعة ألوان.
 
وسيستمتع العملاء بالابتكارات السلسة والأنيقة الأخرى، مثل مزايا تشغيل المحرك عن بُعد، ووظائف فتح القفل عند الاقتراب من السيارة أو قفلها عند الابتعاد عنها تلقائيّاً، والتخزين في صندوق القفازات المبرّد، ومؤيّن الهواء داخل السيارة، وهو مثالي للركاب الذين يعانون من الحساسية أو أمراض الجهاز التنفسي.
 
يستخدم تصميم ماغنايت الفولاذ المقوىّ لضمان سلامة فائقة للهيكل تراعي أمان الركاب. يضاف إلى ذلك ستّ وسائد هوائية قياسية على جميع الفئات، مع توفير أحزمة أمان ثلاثية النقاط للركاب في المقعد الخلفي. وللتأكيد على الاهتمام الفائق براحة السائق، توفر مرآة الرؤية الخلفية بدون إطار مجال رؤية أوسع، مع ميزة الخفوت التلقائي لتقليل الوهج المشتّت للانتباه والصادر عن السيارات القادمة من الخلف.
تمّ تزويد سيارة ماغنايت الجديدة بمحرك توربيني متطور بسعة 1.0 لتر يمكن اختياره مع ناقل حركة يدوي أو ناقل حركة أوتوماتيكي بتقنية التغيير المستمر "سي في تي". ويضمن المحرك التوازن الأمثل بين الاقتصادية في استهلاك الوقود وبين الاستجابة القوية في الأداء، لتوليد طاقة بمعدّل 74 كيلو واط (99 حصانًا) و160 نيوتن متر، وهي قوّة مذهلة تُميّز هذا المحرّك. (الاقتصاد في استهلاك الوقود*: ناقل يدوي: 20 كيلومتر لكل ليتر، ناقل بتقنية التغيير المستمر "سي في تي" 17.4 كيلومتر لكل ليتر)
 
وبفضل نظام التعليق المستقلّ من نوع "ماكفرسون" مع قضبان مانعة للانقلاب ونوابض ارتدادية أمامية، ونظام التعليق شبه المستقلّ بنوابض لولبية خلفية، سيستمتع الركاب برحلة مريحة وهادئة بدون إحساس بالتأرجح أو الميلان الزائد، حتى في أصعب الظروف على الطريق.
تستوعب سيارة ماغنايت خمسة ركاب، على الرغم من أبعادها الصغيرة التي تقل عن أربعة أمتار طولاً، وبعرض 1758 مم وارتفاع 1572 مم، وذلك بفضل قاعدة العجلات الواسعة التي يصل طولها إلى 2500 مم، مما يجعلها مثالية للتنقل في المناطق الحضرية. ويتعزز ذلك بشكل أكبر مع شاشة الرؤية الشاملة، إحدى الابتكارات التقنية الأيقونية لشركة نيسان، والتي تتيح رؤية شاملة بنسبة 360 درجة للسيارة عبر أربع كاميرات، وتسهل ركن السيارة في الأماكن الضيقة.
 
ومن جانبه، قال فرانك توريس، نائب الرئيس الإقليمي لشركة نيسان في منطقة أفريقيا والشرق الأوسط والهند وأوروبا وأوقيانوسيا ورئيس عمليات نيسان في الهند: "يسعدنا تقديم هذه النسخة الفريدة من ماغنايت، والتي تجمع العديد من المزايا لطرحها في الأسواق العالمية الجديدة، والتي تؤكد على كلّ ما تمثله نيسان من خلال سيارة صغيرة جذابة للغاية. وتعكس ماغنايت ثقة كبيرة بتصميمها المذهل، والذي يقترن مع الابتكارات التقنية الرائعة، ويضمن أمان الركاب بفضل العديد من مزايا السلامة والأداء، بفضل محرّكها التوربيني القويّ والاقتصادي ".
 
تُجسّد سيارة ماغنايت نهج نيسان الشهير "سيارة واحدة، عالم واحد"؛ حيث لم تقتصر مزايا السيارة على تمكين حضورها القويّ في الهند فحسب؛ بل اكتسبت أيضاً إقبالاً عالمياً قوياً. ومنذ إطلاقها في ديسمبر 2020، حققت ماغنايت مبيعات تراكمية تجاوزت 150 ألف وحدة في أنحاء الهند والأسواق الدولية.
 
وحتى الآن، تنتج شركة نيسان موتور الهند سيارة ماغنايت وتصدرها إلى 20 سوقاً تعتمد جميعها نظام قيادة من الجهة اليمنى. وبفضل قدرات التصنيع العالمية في مصنع تحالف نيسان-رينو في تشيناي، تمّ التوسّع بإنتاج ماغنايت الآن لتلبية احتياجات أسواق جديدة التي تعتمد سيارات بنظام قيادة من الجهة اليسرى، والتي تمثل حوالي 50 سوقاً إضافية. وسيبدأ التصدير إلى هذه الأسواق الجديدة في عام 2025. ستتميز ماغنايت الجديدة بأكبر تغطية أسواق لسيارة تمّ إنتاجها في مناطق نيسان في أفريقيا والشرق الأوسط والهند وأوقيانوسيا، مع قدرة تصدير تشمل ما يزيد عن 65 سوقاً وما يقارب إجمالي 100,000 وحدة بحلول عام 2026.
 
ويعتبر مصنع تحالف شركة رينو-نيسان في الهند المحدودة RNAIPL في تشيناي  منشأة فريدة وعالمية مخصّصة لشركة نيسان وشركائها في التحالف، ويمتد على مساحة 600 فدان أو 4 ملايين متر مربع. ومنذ بدء عمليات الإنتاج في عام 2010، قام المصنع بتصدير أكثر من 1.2 مليون سيارة إلى أكثر من 100 وجهة حول العالم. وبفضل فرص التصدير الإضافية المتاحة مع ماغنايت الجديدة، ستنضم الهند إلى المملكة المتحدة كمركز تصدير رئيسي لشركة نيسان في منطقة أفريقيا والشرق الأوسط والهند وأوروبا وأوقيانوسيا.
 
وجدير بالذكر أن مصنع تحالف رينو نيسان المحدود في الهند (RNAIPL) الرائد، يساهم أيضاً بدور رئيسي في دعم طموحات نيسان نحو الاستدامة، عبر الالتزام بالوصول إلى عمليات حيادية الكربون بحلول عام 2025، وذلك من خلال زيادة نسبة استخدام الطاقة الخضراء ضمن المزيج الإجمالي للطاقة، وتحسين كفاءة استهلاك الطاقة إلى حدّ كبير، إلى جانب الاعتماد المستمر لتكنولوجيا كفاءة الطاقة. وابتداءً من السنة المالية الحالية، يعتمد المصنع على مصادر الطاقة المتجدّدة في نسبة تتجاوز 75% من إجمالي الطاقة المستخدمة في العمليات. والآن، تخطط نيسان لرفع هذه النسبة من خلال زيادة قدرة محطة الطاقة الشمسية الداخلية من 2.2 ميجاوات إلى 14 ميجاوات. ويتضمن هذا المشروع الطموح تصميم ألواح طاقة شمسية لأكبر مبانيها في جميع أنحاء المنشأة، بالإضافة إلى ألواح شمسية عائمة على الأسطح المائية الأرضية، ودعم أهداف المصنع في الوصول إلى استخدام الطاقة المتجدّدة بنسبة 100% مع حلول عام 2045.

     قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :

بيع 76 ألف سيارة جديدة في الإمارات خلال الربع الأول بنمو 17% تويوتا تسيطر ونيسان صني وباترول الأكثر مبيعاً

معلومات عن السيارة نيسان باثفايندر 2022 الجديدة كليا

أعلنت كيا الشرق الأوسط وأفريقيا، عن الإطلاق الإقليمي الرسمي لسيارة كياEV5 ، خلال حدثٍ مميز أقيم في مدينة الرباط بالمغرب. وشكّل هذا الحدث خطوة بارزة وإنجازاً هاماً، في إطار مسيرة كيا نحو تطوير حلول التنقل المستدامة في المنطقة. وشهد الحدث حضور أكثر من 100 ممثل عن مختلف وسائل الاعلام وشركات الأساطيل من 9 أسواق من الشرق الأوسط وأفريقيا.
 
وأكد حدث الإطلاق في المغرب، على التزام البلاد بحلول التنقل المستدامة، وشكّل فرصة لتسليط الضوء على إمكانات المغرب، التي تتيح التطور في قطاع السيارات الكهربائية. واختبر الحضور، تجربة قيادة حصرية لسيارة كيا EV5، سيارة الدفع الرباعي المتوسطة الحجم والتي تجمع بين التكنولوجيا المتطورة والتصميم الصديق للبيئة، ما يرسم حقبة جديدة من نماذج سيارات كيا الكهربائية.
 
وشهدت سيارة كيا EV5، تطوير ثلاث ركائز أساسية تشمل التصميم الجرئ لسيارات الدفع الرباعي، والانبعاثات الصفرية إلى جانب الأداء الفائق، والتصميمات الداخلية الواسعة. يبرز تصميمها الجرئ والمربع كنموذج لسيارات الدفع الرباعي الاستثنائية في فئتها، حيث تقدم مزيجًا فريدًا من التطبيق العملي والأناقة.
 
وقال سوهانغ تشانغ، الرئيس الاقليمي لكيا الشرق الأوسط وأفريقيا: "يعكس هذا الإطلاق الناجح لسيارة كيا EV5 في المغرب، التزامنا في أن نصبح مزودًا لحلول التنقل المستدامة. كما يشكل خطوة بارزة، في إطار جهودنا نحو تحقيق مستقبل أكثر اخضراراً، ليس فقط للمغرب ولكن لجميع الأسواق التسعة الممثلة هنا اليوم، وغيرها الكثير من الأسواق حيث ستكون سيارة كيا  EV5 متاحة قريباً".
 
وتتمثل ميزات كيا EV5 الرئيسية، بالانبعاثات الصفرية والأداء العالي ومحركها القوي بقوة 310 حصان، والذي يصل إلى 550 كم بشحنة واحدة، وقدرة شحن سريع تصل إلى 80% في 27 دقيقة فقط. وتمتلك سيارة كيا EV5 القدرة على تحويل تجربة القيادة الى تجربة استثنائية لعشاق السيارات الكهربائية.
 
إلى جانب ذلك، تتميز السيارة أيضًا بمقصورة داخلية واسعة مع العديد من ميزات الراحة والرفاهية، بما في ذلك مقاعد الاسترخاء والتي تتضمن وظائف التدليك، ومقعد أمامي اضافي، وصندوق لتبريد وتدفئة الاغراض، وطاولة خلفية متعددة الاستخدامات، ما يمثل تصميمًا داخليًا واسعًا ومريحًا.
 
وأضاف تشانغ: "تلتزم كيا بتطوير مجموعة شاملة من السيارات الكهربائية التي تلبي أنماط الحياة المتنوعة. وتجسد سيارة كيا EV5 هذا الالتزام، حيث تمزج بسلاسة بين التطبيق العملي والتصميم الصديق للبيئة، لتقديم مزيج استثنائي من الأداء والاستدامة والأناقة. إنها نقطة التحول المثالية للعديد من عملاء السيارات الكهربائية، ما يوفر خيارًا متطورا يمكن الوصول إليه لأولئك الذين ينتقلون إلى السيارات الكهربائية".
 
تم بناء سيارة كيا EV5 على منصة كيا المتقدمة، وتقدم امتيازات WD 2 وAWD وخيارين لبطارية 64.2 LFP كيلوواط ساعة و88.1 كيلوواط ساعة، ما يوفر نطاقًا يقدر بما يصل إلى 550 كم. كما يسمح تسارع سيارة كيا EV5 اللافت بالانتقال من 0 إلى 100 كم بالساعة في 6.1 ثانية فقط. بالإضافة إلى ذلك، تدعم السيارة الشحن فائق السرعة، ما يسمح بشحن %30 إلى %80 خلال دقيقة فقط، ما يجعلها واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي الكهربائية كفاءة وسلاسة في الاستخدام في السوق.
تم تجهيز السيارة بحزمة ADAS شاملة، والتي تتميز بمساعد تجنب الاصطدام المتقدم (FCA) 2.0، ومساعد ركن السيارات الذكي عن بُعد (RSPA2) وأجهزة استشعار ركن السيارات بزاوية 360 درجة وشاشة بانورامية مزدوجة 12.3. كما تتوفر أحدث تقنيات السلامة والمتانة مع بطارية LFP الى جانب خيارات الألوان الداخلية والخارجية المختلفة.
 
وقال جاي يون بارك، كبير المصممين الخارجيين في كيا: "تُشكل سيارة كيا  EV5ثمرة التصميم الرائد لتفانينا في الابتكار والتطوير. وتجسد هذه المركبة تصميمًا قويًا ومربعًا، وتفخر بكونها طرازًا فريدًا من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا. وتبرز سيارة كيا  EV5 بشكلها المميز والجريء، إلى جانب تصميم داخلي واسع، ما يساهم في الإرتقاء بمعايير سيارات الدفع الرباعي المدمجة كما يؤكد نهج التصميم لدينا على القوة والإعتمادية، ما يجعلها خيارًا مثاليًا لأولئك الذين يبحثون عن الأسلوب والأداء في سيارة كهربائية".
 
وتجسد رؤية كيا، في الاستدامة من خلال استخدام مركبة EV5 للمواد الصديقة للبيئة، مثل Bio PP / PU و PETالمعاد تدويره، إلى جانب الطلاء الخالي منBTX . ويتضمن التصميم الداخلي عالي التقنية شاشة عريضة تعمل باللمس مقاس 30 بوصة، وتخطيط تحكم جديد، وإضاءة واسعة، ما يؤدي إلى إنشاء بيئة مقصورة مستقبلية ومريحة.

قد يُهمك ايضـــــًا :

"كيا EV9" تفوز بجائزة أفضل سيارة في أميركا الشمالية لـ 2024

"كيا كارينز" العائلية الجديدة تصل أسواق الشرق الأوسط قريباً

قامت ’شكودا أوتو‘ (Škoda Auto) بتسليم 448,600 مركبة على الصعيد الدولي بين شهرَي يناير ويونيو 2024، وذلك بزيادة نسبتها 3.8 بالمئة مقارَنة مع الفترة ذاتها من السنة الماضية. ولقد احتلّت ’أوكتافيا‘ (Octavia) موقع الريادة كالطراز الأفضل مبيعاً لدى العلامة التجارية، مع ارتفاع عدد السيارات التي جرى تسليمها بنسبة 24.1 بالمئة. وفي الشرق الأوسط، أعلنت ’شكودا‘ عن نمو بارز بلغ 10 بالمئة في مبيعاتها خلال الشهور السبعة الأولى من 2024، مؤكِّدة بذلك توافر الفرص الاستراتيجية لتعزيز نمو العلامة التجارية، مع تحقيق أداء متميّز في أسواق رئيسية مثل الإمارات العربية المتحدة والكويت.
ولقد تمكّنت ’شكودا‘ في النصف الأول من السنة من تحقيق إنجاز بارز، حيث أصبحت رابع أفضل علامة تجارية مبيعاً في أوروبا. وكجزء من استراتيجيتها من المستوى التالي للعام 2030 والتي تحمل عنوان ’Next Level Strategy 2030‘، وضعت ’شكودا‘ هدفاً طموحاً لنفسها وهي أن تصبح بين أول خمس علامات تجارية مبيعاً في القارّة الأوروبية. وتمكّنت ’شكودا‘ من تخطّي هذا الهدف، حيث وصلت إلى موقعها الأعلى على الإطلاق في السوق، مع تصنيفها في المركز الرابع ضمن عمليات التسجيل الأوروبية. وهذا الإنجاز يعكس تركيز ’شكودا‘ القوي على التعامل مع الاحتياجات المحدَّدة للعملاء. ولقد برزت ألمانيا على وجه الخصوص كأقوى سوق لدى ’شكودا‘ مع بيع 91,100 مركبة – وذلك بزيادة بلغت 13,800 مركبة.
من جهتها، تمتّعت ’شكودا الشرق الأوسط‘ أيضاً بنجاح بارز حتى الآن في 2024، مع ارتفاع المبيعات الإجمالية من يناير حتى يوليو بنسبة 10 بالمئة مقارَنة مع الفترة ذاتها من العام الماضي. وبالاعتماد على المكتب الإقليمي الذي تم تأسيسه حديثاً، تسرّع ’شكودا‘ جهود نموّها عبر توسعة شبكتها وبناء قدرات بُنيتها التحتيّة بشكل بارز. 

 قـــد يهمــــــــك أيضــــــاُ :

 أطلقت ’إم جي موتور الشرق الأوسط‘ (MG Motor Middle East)  سيارة MG4 Electric الكهربائية الجديدة كلّياً، وهو ما يشكّل خطوة رئيسية ضمن رحلة العلامة التجارية نحو مستقبل مستدام بقطاع السيارات وتوسعة مجموعتها أكثر في المنطقة. ومع سعر يبدأ من  26,150دولار أمريكي (دون احتساب ضريبة القيمة المضافة)، من المتوقَّع أن تقوم MG4 Electric، التي تشكّل طرازاً كهربائياً حديثاً ومتطوّراً جداً، بإعادة تعريف تجربة مُلكية المركبة الكهربائية (EV) في الشرق الأوسط بفضل تقنياتها المبتكَرة وأدائها المبهِر وتصميمها الأخّاذ وسعرها المعقول.
 
سوف يستقبل الشرق الأوسط ثلاثة طرازات من MG4 Electric، هي COM، LUX وXPOWER – في ظل توفير السيارة للمرونة العالية لأجل تلبية الخيارات المفضَّلة المتنوّعة لدى العملاء. ويتميّز طراز COM بتوفير مدى قيادة يصل إلى 465 كلم وفق الإجراءات العالمية المنسَّقة لاختبار المركبات الخفيفة (WLTP) مع بطارية بطاقة 51 كيلوواط بالساعة، بينما يطيل طراز LUX المدى ليصل إلى 530 كلم وفق الإجراءات العالمية المنسَّقة لاختبار المركبات الخفيفة (WLTP) مع بطارية بطاقة 64 كيلوواط بالساعة. أما الطراز فئة LUX فيتمتّع بمدى قيادة بارز يبلغ 530 كلم وفق الإجراءات العالمية المنسَّقة لاختبار المركبات الخفيفة (WLTP) مع بطارية بطاقة 77 كيلوواط بالساعة، مما يضمن تمكُّن السائقين من قطع المسافة المطلوبة دون أي مساوَمة. أخيراً، يغطّي طراز الأداء XPOWER مدى قيادة يصل إلى 400 كلم وفق الإجراءات العالمية المنسَّقة لاختبار المركبات الخفيفة (WLTP).
 
الجدير ذكره أن MG4 Electric قد كسبت للآن العديد من الجوائز والألقاب حول العالم من خبراء السيارات المعروفين. فقد تم منح هذه السيارة لقب ’الصفقة الأفضل للعام‘ خلال حفل توزيع ’جوائز توب غير‘ المرموقة، بالإضافة إلى ألقاب ’السيارة الكهربائية الأفضل قيمة‘، و’أفضل سيارة للعام‘ و’السيارة الكهربائية المفضَّلة للقرّاء‘ من مجلّة DrivingElectric. علاوة على هذا، حصلت MG4 Electric على ألقاب ’أفضل سيارة عائلية صغيرة‘، ’وأفضل سيارة توفير‘ و’السيارة الأفضل بالإجمال للعام‘ من Electrifying.com. أما ’جوائز سيارة العام الإسكتلندية‘، فقد شهدت على فوز MG4 Electric بلقب ’أفضل مركبة كهربائية أقل من40,000 جنيه إسترليني‘، بينما اختار المراجعون عبر موقع carwow هذا الطراز للفوز بجائزة ’أفضل سيارة للعام‘.

  قـــد يهمــــــــك أيضــــــاُ :

أربعة عشّاق لكرة القدم يقومون برحلة تاريخية عبر سيارة كهربائية إلى قطر بدعم من "إم جي"

شركة "مرسيدس" تُقدِّم "إيه إم جي جي تي 4" كوبيه الجديدة كليًّا

في مطلع أربعينيات القرن الماضي، تم الكشف عن أول سيارة سيدان، وهي "بليموث فاستباك سيدان"، وبهذا، كانت السيارات متشابهة جداً، إذ لم يكن هنالك أية هياكل أخرى تعكس في الحقيقة شخصية ولغة التصميم الخاصة بمالكيها، حيث كانت السيدان هي عبارة عن مركبة نقل ذات منحنى بسيط من خمسة مقاعد تنقل الركاب من مكانٍ لآخر، إلاّ أنه وفي عام 1965، قدمت العلامة الفرنسية "رينو" أول سيارة هاتشباك حملت اسم رينو 16، وامتازت هذه السيارة بسقفها المنحني وبداخليتها الرحبة، واستمر انتاج هذه الهياكل حتى يومنا هذا.
وبالرغم من تطور الثورة الصناعية في عالم السيارات؛ والتي أنتجت هياكل مختلفة عديدة كهياكل الـ SUV والبيك اب والكوبيه، إلاّ أن سيارات السيدان والهاتشباك ما زالت تحتفظ بمكانة عالية واستثنائية في سوق السيارات العالمي.

مميزات وعيوب كل نوع:
يكمن الفرق بين سيارات الهاتشباك وسيارات السيدان في الشكل الخارجي، وبعض المزايا الأخرى في التصميم، ومن أهم مظاهر الاختلاف بين السيدان والهاتشباك أنها:
• لدى سيارة الهاتشباك باب خلفي بينما لا يتواجد هذا الباب في سيارة السيدان
• يمكن تقسيم سيارات الهاتشباك من الداخل إلى ثلاثة أقسام، مقصورة الركاب الأمامية، مساحة الأمتعة، والمحرك، بينما السيدان من صفين
• إمكانية طي المقاعد الخلفية للحصول على مساحة إضافية لتخزين الأمتعة بشكل أكبر
• بعض موديلات السيدان أطول من الهاتشباك؛ لذلك تكون مساحة الداخلية أكبر من داخلية الهاتشباك
سيدان مقابل هاتشباك:
تحظى سيارات السيدان والهاتشباك في كافة أنحاء العالم بمجموعة فريدة من المزايا والمواصفات المختلفة والأخرى المتشابهة، وفيما يلي، نذكر لكم أبرز أوجه الاختلاف فيما بينهما.
الشكل الخارجي
تتشابه جميع سيارات السيدان بنسبة كبيرة فيما بينها وخاصةً في المظهر الخارجي، بينما تأتي الهاتشباك من حيث المظهر الخارجي بتصميم أنيق وأكثر بساطة، على الرغم من تشابه بعض الموديلات؛ إلا أنها لا تمتلك المظهر المتكرر مثل السيدان، كما تأتي الهاتشباك بمقطع خلفي أقصر مع هيكل أكثر أناقة.

مرونة عالية
تتمتع سيارات الهاتشباك بمستويات مرونة عالية، حيث تأتي المقاعد الخلفية المنفصلة بنظام قابل للطي، مما يتيح للراكب إمكانية إضافة مساحة تخزين أكبر مع توسيع المساحة الخلفية وفقاً لراحته، لذلك يمكن تحويل سيارة الهاتشباك إلى سيارة نقل بضائع في أي وقت كان؛ على عكس سيارات السيدان، والتي لا يكون بها هذه الإمكانية، فلها دائماً مساحة شحن ثابتة لا يمكن تغييرها أو زيادتها.

التصميم الداخلي
تتميز سيارات الهاتشباك بمقصورة داخلية واسعة، وتكون هذه الداخلية من ضمن التصميم أي بدون زيادة حجم السيارة؛ فهيكل السيارة المضغوط مع وجود سقف مرتفع يوفر مستويات أكثر راحة ورفاهية في داخلية السيارة، كما ترتفع المقاعد عن الأرض بنسبة أكبر من مقاعد السيدان، مما يوفر راحة أكثر أثناء التوقف المتكرر وسط الزحام، كما يعطي ذلك إمكانية رؤية كل شيء من الخارج بسبب ارتفاع السيارة.

قيمة إعادة البيع
مرة أخرى تتفوق سيارة الهاتشباك علي سيارة السيدان عندما يتعلق الأمر بإعادة البيع، أو بيع السيارات المستعملة كما نطلق عليه، إذ تجدر الإشارة الى أن بعض طرازات الهاتشباك المشهورة تحتفظ بنسبة 58٪ من قيمتها الأصلية حتى بعد ثلاثة سنوات من الاستخدام.

  قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :

سيارة سيدان الـ"كاديلاك" تخرج إلى النور بمزايا فريدة

شركة "Lynk&Co" تعلن عن إطلاق سيارة "سيدان" الفاخرة للمنافسة في الأسواق

أعلنت كيا الشرق الأوسط وأفريقيا عن وصول سيارة كيا Sonet الجديدة المعدلة، والتي ستساهم في الإرتقاء بسوق مركبات الدفع الرباعي في المنطقة. يؤكد هذا الإطلاق على تفاني شركة كيا في دمج التصميم العصري والتكنولوجيا المبتكرة والأداء الاستثنائي.

 تأسر سيارة كيا Sonet الجديدة الأنظار، من خلال شكلها الخارجي المعدل، وشبكة الرادياتير التي أعيد تصميمها، كما الإطارات المعدنية الأنيقة مقاس 16 بوصة ، والمصابيح الأمامية LED الجذابة جنبًا إلى جنب مع الإضاءة المميزة لخريطة النجوم من الخلف. ويضيف الكابح الخلفي المحدث لمسة رياضية، ما يرسخ  حضورها الديناميكي على الطريق.

داخل المقصورة، تبعث سيارة كيا  Sonetالجديدة على الإعجاب من خلال العديد من التعزيزات الهادفة إلى تحسين تجربة القيادة. تشمل الإضافات الرئيسية شاشة عنقودية مقاس 10.25 بوصة، ومنافذ شحن USB-C جديدة، ومقعد خلفي عملي قابل للطي 60:40، مما يوفر الراحة والتنوع للركاب والبضائع.

وقال ياسر شابسوغ، نائب الرئيس للعمليات التجارية في كيا الشرق الأوسط وأفريقيا: "تشكل سيارة كيا Sonet المعدلة إضافة رئيسية إلى قائمة طرازاتنا، وتعكس التزامنا بتقديم مركبات مبتكرة تلبي الإحتياجات المتغيرة للعملاء، نحن ننتظر بفارغ الصبر رؤية ردة الفعل الإيجابية للسائقين الذين سيتخبرون مميزاتها المعززة".

من جهته قال أحمد سدودي، نائب الرئيس للتسويق والمنتج في كيا الشرق الأوسط وأفريقيا: "نشعر بالسعادة لوصول سيارة كيا Sonet الجديدة، والتي تتميز بمزيج كيا من التصميم العصري والتكنولوجيا المبتكرة. نحن متحمسون لتقديم هذا الطراز لعملائنا في المنطقة، ونؤمن أن هذه المركبة سترتقي بشكل كبير بتجربة القيادة التي سيقومون بإختبارها".

تندرج السلامة على رأس أولويات كيا، لذا تم تجهيز سيارة كيا Sonet الجديدة المعدلة بميزات متقدمة مثل نظام مساعد الحفاظ على المسار(LKA) ونظام التحذير بشأن تشتت انتباه السائق ومساعد متابعة المسار (LFA). تعزز هذه التقنيات المتقدمة دعم السائق وسلامة المركبات بشكل عام، ما يوفر راحة البال.
يتوفر حالياً طراز كيا Sonet الجديد في صالات عرض كيا في جميع أنحاء المنطقة. للمزيد من المعلومات أو لتحديد موعد اختبار القيادة، أو الاتصال بوكيل كيا المحلي.

قد يهمك أيضــــاً:

"كيا EV9" تفوز بجائزة أفضل سيارة في أميركا الشمالية لـ 2024

"كيا كارينز" العائلية الجديدة تصل أسواق الشرق الأوسط قريباً

وقعت شركة "سير"، أول علامة تجارية سعودية لصناعة السيارات الكهربائية، والشركة المُصنِّعة لمعدّات التكنولوجيا الأصلية، عقدًا بقيمة 8.2 مليار ريال (2.18 مليار دولار) مع شركة هيونداي ترانسيس الكورية الجنوبية، والتي ستقوم بموجبها بتزويد سيارات "سير" بنظام قيادة السيارة الكهربائية المتكامل (EDS).

ووفق بيان الشركة، صرَّح الرئيس التنفيذي لـ"سير"، جيمس ديلوكا قائلاً: "يُعد تعاوننا مع هيونداي بمثابة خطوة كبيرة في جهودنا الساعية إلى تحفيز صناعة السيارات الكهربائية في السعودية، حيث إننا نُسهم من خلال دمج تقنية (EDS) المُطوَّرة من هيونداي ترانسيس في سياراتنا، في تعزيز التزامنا بتقديم سيارات كهربائية تتوافق مع أعلى معايير الأداء والكفاءة العالمية".

وتجدر الإشارة إلى أنه على عكس نظام (EDS) العادي، الذي يشتمل على محركات منفصلة وعاكسات وتروس تخفيض، مما يؤدي إلى هدر الطاقة بين كابلات التوصيل والقيود في تكوين مساحة السيارة، فإن نظام (EDS) المتكامل من "هيونداي ترانسيس"، يجمع بين المحرك المطلوب لقيادة السيارة الكهربائية، وعاكس، وترس تخفيض، والذي يحول الطاقة للتحكم من خلال عزم دوران المحرك.
ويعمل هذا النظام المتطور على تقليل الحجم والوزن بشكل كبير، فضلاً عن تعزيز كفاءة الطاقة، وبالتالي تبسيط عملية تصميم السيارة الكهربائية، وتعزيز القدرة التنافسية من حيث التكلفة، وفق البيان.

وفي هذا الصدد، قال الرئيس التنفيذي لشركة "هيونداي ترانسيس"، ستيف يو: "يعكس تعاوننا الوثيق مع شركة سير ثقتنا في نجاح هذا المشروع، ونتطلع إلى تطوير هذه العلاقة بشكل أكبر من أجل شراكة طويلة الأمد".

   قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :

6 شركات تستدعي نحو 55 ألف سيارة في كوريا الجنوبية بسبب عيوب في المكونات

"هيونداي موتور" الثالثة عالمياً في مبيعات السيارات للعام الثاني على التوالي

هددت المفوضية الأوروبية، اليوم الأربعاء، بفرض رسوم جمركية إضافية على واردات السيارات الكهربائية من الصين اعتبارا من الرابع من تموز/يوليو، متهمة بكين بتوفير الدعم لشركات تصنيع السيارات بشكل غير قانوني، مع الإعلان عن رغبتها في الحوار.
وتُفرض على المركبات المصنعة في الصين حاليًا رسوم بنسبة 10%. وتخطط بروكسل على وجه الخصوص لزيادة هذه الرسوم إلى 17,4% لشركة "بي واي دي" و20% لشركة جيلي و38,1% لشركة سايك.
وسيختلف المبلغ المفروض تبعا لمستويات الدعم العام الذي تتلقاه هذه الشركات، وفق ما نقلته وكالة فرانس برس.

وقالت بكين الأربعاء، إن زيادة الرسوم الجمركية التي يستعد الاتحاد الأوروبي لفرضها على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين تمثل ممارسة "حمائية" ومن شأنها إلحاق الضرر بالمصالح الأوروبية نفسها.
اتهمت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لايين بكين بتوفير الدعم لشركات تصنيع السيارات بشكل غير قانوني وتشويه المنافسة، وبدأت تحقيقًا حول الدعم المقدم للسيارات الكهربائية في سبتمبر 2023.
ولدى سؤاله عن مثل هذا الإعلان الوشيك، رأى المتحدث باسم وزارة الخارجية الصينية لين جيان أن "هذا التحقيق في مكافحة الدعم هو حالة نموذجية من الحمائية".

وأعرب المتحدث خلال مؤتمره الصحافي الدوري عن أسفه لأن "الاتحاد الأوروبي يستخدم هذا كذريعة لفرض رسوم جمركية على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين".
وقال لين "هذا يتعارض مع مبادئ اقتصاد السوق وقواعد التجارة الدولية، ويقوِّض التعاون الاقتصادي والتجاري بين الصين والاتحاد الأوروبي، فضلا عن استقرار إنتاج السيارات العالمية وسلاسل التوريد. ... في نهاية المطاف، سيلحق هذا الضرر بمصالح الاتحاد الأوروبي نفسها".

إذا قرر الاتحاد الأوروبي فرض هذه الرسوم الإضافية، فسيتعين عليه أن يجري عملية موازنة محفوفة بالمخاطر بين الدفاع عن مصالحه الاقتصادية والرغبة في تجنب حرب تجارية مع بكين.
وقال لين جيان الأربعاء "نحث الاتحاد الأوروبي على احترام التزامه بدعم التجارة الحرة ومعارضة الحمائية"، محذرًا من أن "الصين ستتخذ جميع الإجراءات اللازمة لضمان الحماية القوية لحقوقها ومصالحها المشروعة".

أشارت غرفة التجارة الصينية لدى الاتحاد الأوروبي إلى أن بكين "أعدت العديد من الإجراءات المضادة".
وفي يناير ردت الصين بإجراء تحقيق استهدف مختلف المشروبات الكحولية الواردة من الاتحاد الأوروبي، مثل الكونياك على وجه الخصوص.

وذكرت وسائل الإعلام الصينية أن التحقيق سيشمل أيضًا النبيذ ومنتجات الألبان ولحم الخنزير والسيارات ذات المحركات الكبيرة.
بضغط من الولايات المتحدة التي تسعى لتشكيل جبهة مشتركة ضد الصين التي تعتبرها منافسا لها، قرر الاتحاد الأوروبي مباشرة التحقيق في الدعم الحكومي لقطاع السيارات في الصين.

مع ذلك، ما زال قطاع السيارات الأوروبي منقسمًا بشأن فرض رسوم إضافية على السيارات الكهربائية الصينية، الأمر الذي قد يؤدي إلى زيادة الأسعار في أوروبا في هذا القطاع وتعميق الفجوة التكنولوجية لدى الشركات المصنعة الأوروبية، وفقًا للمحللين.
استثمرت الصين التي تفوقت على اليابان العام الماضي كأكبر مصدِّر للسيارات في العالم، في وقت مبكر جدا في تكنولوجيا البطاريات، وهي العنصر الأهم للسيارات الكهربائية التي تخصصت فيها.
وتقول بكين إن الشركات الصينية حازت على حصصها في السوق العالمي بفضل جودة عروضها وابتكاراتها التكنولوجية بشكل رئيسي.

وفي أوروبا، تنمو العلامات التجارية الصينية بسرعة بفضل أسعارها التنافسية. فقد ارتفعت حصتها من أقل من 2% من سوق السيارات الكهربائية في نهاية عام 2021 إلى ما يقرب من 8% في نهاية عام 2023، وفقًا لمعهد جاتو.
واستفادت السيارات الصينية بشكل ملحوظ من الحظر الذي فرضه الاتحاد الأوروبي على مبيعات محركات البنزين والديزل بحلول عام 2035 لمكافحة ظاهرة الاحتباس الحراري.

   قد يهمك أيضــــــــــــــــًا

الإمارات تتصدّر دول العالم في مشاريع السيارات ذاتية القيادة

"سير" ترسي عقد البناء وتبدأ إنشاء مجمعها لصناعة السيارات الكهربائية بـ5 مليارات ريال

يواصل سوق بيع المركبات في دولة الإمارات، نموه التراكمي للشهر الخامس عشر توالياً، بنسبة 17.3%، بعدما سجل مبيعات تجاوزت 75 ألف سيارة جديدة، خلال الربع الأول من 2024.وأوضحت الأرقام والبيانات ، أن وكلاء المركبات في الإمارات تمكنوا من بيع 75.651 سيارة جديدة، خلال الثلاثة أشهر الأولى، مع توقعات أن ينمو السوق بأرقام قوية، خلال عام 2024، مقارنة بالعام الماضي.
وبحسب الأرقام فإن شهر مارس/ آذار الماضي، كان الأكثر مبيعاً بالنسبة للوكالات داخل الدولة، بعد بيع 28.660 سيارة جديدة.
وكشف التقرير الذي صدر في يونيو/ حزيران الجاري، أن شركة تويوتا لا تزال رائدة في المبيعات، خلال الثلاثة أشهر الأولى من 2024، حيث أعلنت الشركة بيع 19.886 سيارة جديدة في الإمارات، بنمو 12%، مقارنة بالربع الأول من 2023.
وتبلغ حصتها من السوق المحلي نحو 26.3%، لكثرة الطلب على فئات تويوتا داخل الدولة.

    نيسان ثانياً

وجاءت خلفها ثانياً، جارتها ومنافستها اللدود نيسان، بعد أن تمكنت الشركة من بيع 12,308 سيارات جديدة، بنمو 17.6%، مقارنة بالثلاثة أشهر الأولى من العام الماضي.
وحلت في المركز الثالث كأكثر المركبات مبيعاً في الدولة، منذ يناير/ كانون الثاني وحتى مارس/ آذار الماضي، ميتسوبيشي بعدما باعت 3742 مركبة جديدة، رغم انخفاض مبيعاتها بنسبة 10.2%، مقارنة بالفترة نفسها.

    الأكثر مبيعاً

واستطاعت 3 شركات يابانية بيع 35.936 مركبة جديدة، خلال الربع الأول من 2024، (19.886 تويوتا، 12.308 نيسان، 3.742 ميتسوبيشي).
عند النظر إلى نماذج محددة من فئات المركبات في دولة الإمارات، فإن طرازين لشركة نيسان كانا الأكثر مبيعاً خلال الربع الأول من 2024.
حيث سجلت نيسان (صني) نمواً في المبيعات بنسبة 17% على أساس سنوي، يليها (باترول)، بنمو 16%.
الجدير ذكره أن سوق بيع المركبات الجديدة في دولة الإمارات، شهد نمواً ملحوظاً خلال العام الماضي 2023، بعد أن تمكنت وكالات المركبات 277.525 مركبة جديدة.

قـــد يهمــــــــك أيضــــــاُ :

اكتسبت مشاركة أومودا وجايكو، العلامة التجارية الرائدة للسيارات والمُكرّسة للابتكار من أجل مستقبل التنقل، أهمية خاصة في معرض بكين للسيارات 2024 الذي أقيم في مركز الصين الدولي للمعارض، حيث قامت بإطلاق ثلاثة نماذج جديدة كلياً: سيارة "أومودا أي 5” OMODA E5 الكهربائية بالكامل، بالإضافة إلى نماذج جايكو الهجينة الجديدة J7 PHEV وJ8 PHEV.
وضمن فعاليات المعرض، أعلنت أومودا وجايكو عن إطلاق منصة الرعاية العامة "O-UNIVERSE "GREEN OJ، المبادرة التي تجسد التزام العلامة التجارية بحماية البيئة ودعم المجتمع، إلى جانب العديد من القضايا الأخرى. وتعمل العلامة التجارية، من خلال الشراكات القائمة مع العديد من الهيئات والمنظمات بما في ذلك IUCN وPandawara الإندونيسية وKeep New Zealand Beautiful في نيوزيلندا، على توسيع نطاق هذه المبادرة لتشمل بلدان ومناطق متعددة، من ضمنها المملكة المتحدة وجنوب إفريقيا وكازاخستان، الأمر الذي من شأنه أن يساهم في إرساء أساس متين لـتحقيق النمو طويل الأمد لبصمتها الاجتماعية العالمية.

واستقطب جناح أومودا وجايكو، المصمم وفق رؤية مستقبلية، مشاركة واسعة النطاق حيث استضافت العلامة التجارية أكثر من 2000 من الوفود الدولية في الدورة الثامنة عشرة للمعرض، وتحوّل جناحها إلى مركز عالمي بمشاركة سياسيين من أكثر من 10 دول مختلفة، التقطوا صور مميزة إلى جانب سيارة "أومودا أي 5” OMODA E5.

وشكّل المعرض منصة بارزة لتسليط الضوء على فلسفة أومودا وجايكو، المتمثلة بـ"منتجات جديدة + تكنولوجيا جديدة + منظومة بيئية جديدة"، والمدعومة بالابتكار والاستدامة، مع التركيز على التصميم الاستثنائي والأداء المتطور. وعرضت أومودا، أولى طرزها الكهربائية الخالصة وهي سيارة "أومودا أي 5"  OMODA E5، التي تتميز بأسلوب مستقبلي فريد والتكنولوجيا الكهربائية. من جهتها استجابت جايكو للتغييرات المتسارعة التي يشهدها عصر الطاقة المتجددة لسيارات الدفع الرباعي على الطرقات الغير ممهدة والوعرة، من خلال إطلاق نماذج J7 PHEV و J8 PHEV ، التي ستساهم في تسريع مسيرة التحول الكهربائي.

وصرح الرئيس التنفيذي لشركة السيارات العالمية أومودا وجايكو، شون شوو:"تشكل مشاركة أومودا وجايكو في معرض بكين الدولي للسيارات لعام 2024 خطوة بارزة وإنجازاً كبيراً في إطار مسيرة العلامة التجارية. ويشرفنا أن نقدم سياراتنا الجديدة في هذا المعرض المرموق، ونتقدم بالشكر الجزيل لفرقنا، التي بذلت خالص جهودها لإنجاح عملية إطلاق طرزنا الأولى عالمياً".

وأضاف "يعكس حضورنا في المعرض التزامنا بالابتكار والتميز، ويعزز من مكانتنا الرائدة في مجال السيارات، حيث نواصل في جهودنا لإعادة تشكيل مستقبل التنقل في دولة الإمارات العربية المتحدة والشرق الأوسط على نطاق أوسع من خلال سياراتنا الهجينة الكهربائية والجديدة التي تلبي تطلعات عملائنا. فلقد حققنا، وخلال عام واحد فقط، تطوراً بارزاً وأصبحنا إحدى أسرع العلامات التجارية للسيارات نمواً في العالم، ونحن نفخر بهذا الإنجاز البارز".

نجحت شركة أومودا وجايكو في تعزيز مكانتها في السوق العالمية بوتيرة سريعة، حيث دخلت الأسواق الرئيسية حول العالم ووسعت نطاق حضورها إلى أكثر من 40 سوقًا ذات إمكانات عالية على مستوى العالم، بما في ذلك الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية، في أقل من عام. وعملت شركة أومودا وجايكو، من خلال إطلاق وتنظيم الفعاليات الكبرى مثل المهرجانات الموسيقية العالمية والجولات الخيرية، على تكريس شهرتها وسمعتها على نطاق عالمي، وحققت 24 مليار متابعة واستقطبت أكثر من 5.2 مليون معجب من أكثر من 40 دولة.

وفي إطار إستجابتها للحاجة إلى تحقيق الاستدامة في أسواق السيارات في الشرق الأوسط والعالم، ستواصل شركة أومودا وجايكو في دمج تقنيات الطاقة المتجددة المتنوعة، مثل الأنظمة الكهربائية والهجينة النقية، لقيادة الطريق نحو التنقل المستدام. وستواصل العلامة التجارية في جهودها كقوة دافعة في هذا السوق المتنامي وتلبية الطلب المتزايد.
تتناغم عمليات الإطلاق الجديدة، التي كُشف النقاب عنها خلال معرض بكين للسيارات، مع الخطط التوسعية العالمية المتواصلة لشركة أومودا وجايكو، وتجسد "التطور" الشامل للعلامة التجارية في جماليات التصميم والابتكارات الذكية، مع استمرار مسيرتها الرائدة لقيادة الطريق نحو عصر جديد من التنقل.

قد يهمك أيضــــاً:

تواصل أودي تحقيق إنجازات مهمة فيما يتعلق بمشروعها للفورمولا 1، فبعد الإعلان عن استحواذ العلامة التجارية ذات الحلقات الأربع على مجموعة ساوبر بالكامل من أجل تسريع الاستعدادات لدخولها عالم فورمولا 1، وقّع السائق الأول في الفريق، نيكو هولكينبيرج، عقداً متعدد السنوات مع ساوبر، وسيشارك مع فريق أودي في العام 2026. ووفقاً لما أعلنته الشركة السويسرية اليوم، سيشارك هولكينبيرج ضمن فريق ساوبر في أوائل العام 2025 وسيستمر حتى التحول إلى فريق أودي.

سيساهم السائق الألماني بدور كبير في مرحلة تطوير فريق أودي المستقبلي بفضل خبرته التي اكتسبها على مدار أكثر من 200 سباق فورمولا 1. وقال أندرياس سيدل، الرئيس التنفيذي لفريق أودي للفورمولا 1 المستقبلي: "يعتبر توقيع نيكو مع فريقنا إنجازاً كبيراً ضمن مشروع أودي للفورمولا 1. فبفضل سرعته وخبرته وتميزه بالتعاون والالتزام، سيسهم بشكل كبير في تسريع دخول أودي لعالم فورمولا 1 في العام 2026". وأضاف: "أظهر نيكو الذي يتمتع بشخصية قوية اهتماماً كبيراً بالانضمام إلى مشروعنا المميز منذ بدايته، وسيساعدنا طموحه والتزامه على المستوى المهني والشخصي في إحراز تقدم سريع في تطوير سيارتنا وبناء الفريق".

من جانبه، قال نيكو هولكينبيرج: "يعد الانضمام لفريق أودي خطوة مهمة لمسيرتي المهنية. فعندما تتبنى شركة ألمانية عريقة مثل أودي مشروعاً لدخول عالم فورمولا 1 وتوليه كل هذا الاهتمام، تصبح الفرصة فريدة من نوعها حقاً. ويشرفني تمثيل فريق أودي والتسابق في سيارة بمحرك مصنوع في ألمانيا".

يأتي توقيع نيكو هولكينبيرج في أعقاب الخطة التي تم الإعلان عنها في شهر مارس للاستحواذ على فريق ساوبر بشكل كامل وتعيين أوليفر هوفمان ممثلاً عاماً من قبل مجلس الإدارة للإشراف على أنشطة الشركة في فورمولا 1. ومن خلال هذا المنصب، سيتولى هوفمان مهامه كرئيس لمجلس إدارة جميع شركات ساوبر وسيترأس لجنة المساهمين في شركة أودي فورمولا ريسينغ جي إم بي إتش، المسؤولة عن تطوير المحرك في موقع نيوبورغ.

قد يهمك ايضاً

حصدت سيارة كيا EV9 جائزة "أفضل الأفضل" ضمن جوائز ريد دوت للتصميم المرموقة: تصميم المنتج 2024، عن فئة السيارات والدراجات النارية. يُشكل هذا النجاح، وهو أعلى مستوى في مسابقة التصميم العالمية، دلالة واضحة على التقدير والاعتراف العالمي بمساهمة كيا كعلامة تجارية، وسيارة كيا EV9 بشكلٍ خاص، في إرساء معايير استثنائية للابتكار في التصميم.
تُمنح  جائزة " الافضل على الاطلاق " ضمن جوائز ريد دوت، للتصميمات الرائدة فقط، الأمر الذي من شأنه التأكيد مجدداً على نجاح فريق التصميم في ابتكار سيارة كيا EV9، كأول سيارة دفع رباعي كهربائية رائدة للعلامة التجارية.

تعليقًا على هذا الإنجاز صرّح كريم حبيب، النائب الأول للرئيس ورئيس قسم التصميم العالمي في كيا:" تمحور تركيزنا مع سيارة كيا EV9، حول إنشاء سيارة كهربائية ذات دفع رباعي، تتسم بالجرأة والأصالة ويمكنها تجاوز الحدود التقليدية، ليس فقط على مستوى التصميم، ولكن أيضاً من خلال سهولة الاستخدام والاتصال والمسؤولية البيئية. كما يكتسب حصولنا على جائزة التصميم " الافضل على الاطلاق " ضمن جوائز ريد دوت، أهمية خاصة ومميزة لفريق التصميم في كيا وأيضاً لجميع زملائنا العالميين، ويمثل دفعنا المستمر لتقديم حلول مبتكرة وملهمة"
أضاف حبيب:"تُعتبر هذه الجائزة بمثابة رسالة تقدير واعتراف بالقوة الملهمة لفلسفة تصميم كيا "اتحاد الأضداد"، التي كانت بمثابة المرشد والموجه في كل مرحلة من مراحل تطوير سيارة كيا EV9. ومن خلال تعزيز هوية التصميم القوية لشركة كيا، تواصل فلسفتنا هذه في أن تشكل مصدر إلهام لإنشاء منتجات ذات صلة وذات مغزى، ومن شأنها إحداث تأثير إيجابي على حياة عملائنا".

كما تجسد سيارة كيا EV9، جوهر فلسفة التصميم "اتحاد الأضداد" لشركة كيا، حيث تقدم مزيجاً متناغماً من التصميم المستقبلي والتكنولوجيا المتقدمة للغاية والقيم المستدامة. ومن خلال الاستفادة الطاقة الإبداعية الخلاقة الناتجة عن القيم المتباينة للطبيعة والحداثة لتحقيق التناسق المتكامل، توفر فلسفة "اتحاد الأضداد" لمصممي كيا إطار عمل يمكن من خلاله دمج مزيج فريد من الأشكال المنحوتة والأنيقة والهندسة المضمونة والحازمة، ما يوفر هيكل مميز يتمتع بجمالية معاصرة وأنيقة.

بالإضافة إلى ذلك، يتميز التصميم الخارجي بالثقة والوضوح والصفاء، من خلال الوضع المستقيم والخطوط المحددة والأسطح الناعمة. وتساهم الميزات المميزة مثل وجه النمر الرقمي، وشبكة الإضاءة الرقمية، والمصابيح الأمامية العمودية، في إبراز التصميم وإضفاء جاذبية مستقبلية على السيارة.

تعكس سيارة EV9 أيضًا، التزام كيا الاستراتيجي بتحقيق الريادة في مجال التنقل المستدام. عندما تم إطلاقها في عام 2023، كانت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة، هي النموذج الأول الذي يتبنى استراتيجية "استدامة التصميم" المكونة من ثلاث خطوات للعلامة التجارية، والتي بدأت بالتخلص التدريجي من استخدام الجلود الحيوانات، وتطبيق عشرة عناصر مستدامة "ضرورية" على جميع طرازات كيا الجديدة، والالتزام بالأبحاث المستمرة في تطوير المواد الطبيعية والحيوية.

تُعتبر جائزة ريد دوت للتصميم، واحدة من أبرز الجوائز التي تركز على معايير جودة التصميم. في كل عام، تقوم لجنة تحكيم من الخبراء الدوليين، بالتدقيق بالطلبات المقدمة للتأكد من جودة التصميم ودرجة الابتكار. وفي هذا العام، أقرت لجنة التحكيم بالتأثير الإبداعي لفلسفة التصميم "اتحاد الأضداد" لشركة كيا، وسلطت الضوء على التصميم الخارجي الناجح لسيارة كيا EV9، والشخصية المعاصرة والخطوط الكلاسيكية القوية.

ومن المقرر أن يقام حفل توزيع جوائز ريد دوت للتصميم، في 24 يونيو 2024 في مسرح آلتو بمدينة إيسن بألمانيا، حيث يُشكل فوز كيا بجائزة "أفضل الأفضل" ضمن جوائز ريد دوت للتصميم، النجاح التاسع والعشرين الذي تحققه العلامة التجارية في حفل توزيع الجوائز المرموق عالمياً منذ عام 2009. كما يأتي هذا النجاح الأخير بعد حفل توزيع جوائز iF Design لعام 2024، حيث حصلت سيارة كيا EV9 على الجائزة "الذهبية" المرموقة.

منذ إطلاقها في عام 2023، حظيت القيم المعتمدة في تصميم سيارة كيا EV9 واستقطابها العملاء، باستحسان النقاد في مناسبات عديدة بحيث حققت سيارة الدفع الرباعي الرائدة، في وقت سابق من هذا العام، نجاحاً مزدوجاً في حفل توزيع جوائز السيارات العالمية 2024، و فازت بجائزة سيارة العام العالمية لعام 2024، وأفضل سيارة كهربائية "المركبة الكهربائية العالمية".

والجدير ذكره الجوائز الأخرى تشمل: "أفضل سيارة عالمية للسيدات لعام 2024"، و"أفضل سيارة ألمانية فاخرة لعام 2024"، و"عجلة القيادة الذهبية 2023" ضمن فئة "المركبة العائلية"، وجوائز TopGear.com "أفضل سيارة عائلية لعام 2023"، بالإضافة إلى لقب "أفضل سيارة في المملكة المتحدة لعام 2024" و"أفضل سيارة متعددة الاستخدامات في أمريكا الشمالية لعام 2024".

قد يهمك ايضاً

كشفت كيا عن تصميم مموه مستوحى من أستراليا، خاص بشاحنة كيا تاسمان ، الشاحنة المنتظرة التي ستطلقها العلامة التجارية. وأطلقت كيا تسمية "تاسمان" Tasman على أول نموذج لشاحناتها على الإطلاق، وذلك تيمناً بجزيرة تسمانيا، الواقعة في أقصى جنوب أستراليا والتي تتميز بجمالها الوعر وروحها الرائدة.

تم تطوير التصميم بالتعاون مع الفنان الشهير ريتشارد بويد دنلوب من أستراليا ونيوزيلندا، ويتمحور التصميم المموه الفريد حول موضوع "الطريق الذي لم يسلك" حيث يبرز هذا التصميم روح المغامرة لشاحنة كيا تاسمان.

انطلاقاً من تأثرها بجمال المناظر الطبيعية البرية في أستراليا، جسدت الرسومات الفريدة رحلة الإلهام التي تختبرها أثناء القيادة على طول الساحل وعبر الصحراء. ويستمد التصميم البصري المثير للانتباه للتغليف الخارجي إلهامه من مغامرات بويد-دنلوب، وهو يقود شاحنات البيك اب عبر أستراليا.

في هذا السياق صرح كريم حبيب، نائب الرئيس التنفيذي ورئيس شركة Kia Global Design :"تجسد شاحنة Tasman التزام كيا بالتصميم والابتكار، بالإضافة إلى روح المغامرة. لقد صمم الفنان ريتشارد بويد دنلوب تصميم مموه حصري، بدعم من فريق التصميم في كيا، عكس من خلاله جوهر المغامرة الفريد من نوعه لشاحنة كيا تاسمان ". وأضاف حبيب: " يجسد مفهوم "الطريق الذي لم يسلك" الروح الغامرة لشاحنة كيا تاسمان ، التي ستلهم العملاء للانطلاق في رحلات مليئة بالاكتشاف والخيال في مركبة تعطي أولوية للموثوقية والأداء. هكذا ستقود شاحنة كيا Tasman ركابها نحو مشاهد غير معروفة وجميلة".
كما علق المصمم ريتشارد بويد دنلوب قائلًا: "يستحضر هذا التصميم تجاربي الشخصية في السفر عبر أستراليا والمغامرات التي سبق ان اختبرتها، لقد أثرت هذه التجارب على عملي، واعطاني تصميم تاسمان فرصة الاستمرار بها، تجسيدًا للفرح والشعور المكتمل بالمغامرة والذي يعتبر جزءاً من الثقافة الأسترالية".

يلتقط ريتشارد بويد دنلوب، عناصر اليابسة والبحر بتصميمه الحصري لتمويه شاحنة كيا تاسمان وهو الفنان المعروف بأسلوبه الفريد وقدرته على دمج مختلف الوسائط لإنشاء تعاونات بصرية جريئة وقوية. ويجمع التشطيب بين الألوان الحمراء القوية للصحراء مع الأزرق الذي يُذكر بثقافة ركوب الأمواج الأسترالية.
تمثل شاحنة كيا تاسمان ، التي من المقرر إطلاقها في عام 2025، دخول كيا الأول إلى سوق شاحنات بيك أب ضمن فئةC . ومن المنتظر أن تتم استراتيجية الإطلاق على مراحل في أنحاء العالم، بما في ذلك الأسواق الرئيسية مثل كوريا وأستراليا وأفريقيا والشرق الأوسط.
بالإضافة إلى تلبية دورها كشاحنة موجهة للقيادة بشكل سلس، تم تصميم شاحنة كيا تاسمان لتلبية احتياجات العملاء الشخصية المتنوعة. وهي ملائمة لنمط الحياة المطلوب 24/7، حيث ستدعم الشاحنة المتعددة الاستخدامات من كيا الأنشطة الترفيهية ذات الطلب المرتفع .

الجدير بالذكر أن كيا أنتجت فيديو قصير يعرض التفاصيل الدقيقة والإلهام التصميمي وراء مفهوم تمويه شاحنة كيا Tasman للاحتفال بالكشف عن التصميم المموه للشاحنة.

قد يهمك أيضــــاً:

أصبحت السيارات المائية الفارهة متاحة الآن في أمريكا، حيث نشرت شبكة «سي إن إن» الأمريكية تقريراً مصوراً بعنوان «من دبي إلى تكساس.. السيارات المائية الفارهة تصل إلى أمريكا».فبعد دبي، أصبحت السيارات المائية الفارهة متاحة الآن في أمريكا، بولاية تكساس بالتحديد. واستوردت الشركة المنتجة لهذا النشاط السياحي المائي السيارات ذات المقعدين والمزودة بمقود من دبي، ليقوم الميكانيكيون بعدها في تكساس بتركيب محرك من دراجة «جت سكي».

وقال أحد الميكانيكيين إن هذه السيارات النفاثة الفارهة تسير بسرعة على الماء، والركّاب لا يبتلّون كما لو كانوا على دراجة مائية عادية، والسيارات أكثر أماناً منها. ويقوم المتخصصون في هذا لقطاع في ولاية تكساس بتركيب محرك من دراجة «جت سكي»، حيث تستغرق عملية التركيب حوالي شهر.

قد يهمك ايضاً

تتصدر دولة الإمارات دول العالم في تنفيذ مشاريع السيارات الكهربائية وذاتية القيادة، حسب روبرت زيجلر، المدير العام لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا في شركة «إينرايد»، المتخصصة في نقل البضائع وتوفير تكنولوجيا المركبات الرقمية والكهربائية وذاتية القيادة. 
وأكد زيجلر لـ «الاتحاد» أن تحقيق مستهدف دولة الإمارات لخفض الانبعاثات في مجال الشحن بنسبة 40% بحلول 2030، يتطلب تشغيل 18 ألف مركبة كهربائية على مستوى الدولة بحلول 2025، وزيادتها إلى 63 ألف مركبة بحلول 2030.
وكشف زيجلر عن أن شركة «إينرايد أي بي» لنقل البضائع التي توفر تكنولوجيا المركبات الرقمية والكهربائية وذاتية القيادة، تعتزم نشر 1000 شاحنة كهربائية ثقيلة و100 مركبة ذاتية القيادة في أبوظبي، ثم التوسع في دبي والشارقة خلال 5 سنوات، عبر توفير بنية تحتية للشحن مدعومة بالذكاء الاصطناعي في مواقع عدة، خلال النصف الأخير من 2024. وقال: إنه سيتم تنفيذ المشروع، بالتعاون مع دائرة البلديات ومركز النقل المتكامل في أبوظبي، لتعزيز كفاءة عمليات الشحن البري، والتحول من وقود الديزل إلى الشحن الكهربائي.

وأوضح أنه سيتم تزويد بعض الطرق التي تستخدمها شركات الشحن  بمحطات شحن كهربائية، كما سيتم تحويل الطرق إلى مسارات رقمية، منوهاً بأن الشركة ستقوم أيضاً بإدارة شبكة الشحن الكهربائية الخاصة بها من خلال دمج نظام «إينرايد ساغا» للشحن، والذي يوفر معلومات آنية حول الانبعاثات واستخدام الطاقة وبيانات الموقع، كما يصدر توصيات للأساطيل بهدف تقليل تكلفة التشغيل، وتعزيز الفوائد البيئية.
وأعلنت «إينرايد»، في وقت سابق، تعاوناً مشتركاً مع مركز النقل المتكامل بإمارة أبوظبي ودائرة البلديات والنقل في أبوظبي لتوسيع نطاق كهربة الشاحنات البرية، وبناء الجزء الخاص من المشروع في أبوظبي والمتعلق بشبكة «فالكون رايز»، لتقليص انبعاثات الكربون من النقل البري للبضائع بنسبة 30% بحلول عام 2030. 
وتهدف مذكرة التفاهم الموقعة إلى بناء الجزء الخاص بأبوظبي من مشروع شبكة فالكون رايز، (Falcon Rise Grid)، أي ما يعادل نصف إجمالي المشروع، من خلال تنفيذ التكنولوجيا المخصصة لذلك، والعمل على إجراءات التنظيم لتعزيز التحول الإقليمي الفعال.
تقليل الانبعاثات
أعرب زيجلر عن تطلع الشركة إلى التعاون مع حكومة أبوظبي لضمان تنفيذ نظام نقل أكثر مرونة لتحقيق التأثير وتقليل الانبعاثات، حيث تمتد شبكة «فالكون رايز»، لمسافة 550 كيلومتراً عبر أبوظبي ودبي والشارقة، وتضم ما مجموعه 2000 شاحنة كهربائية و200 شاحنة ذاتية القيادة وأكثر من 500 نقطة شحن.
وأوضح أن منظومة الشحن الخاصة بالشركة تعتمد على نظام شبكي تم تخطيطه وتحسينه ومراقبته باستخدام منصة «إينرايد ساغا»، التي تعمل على تبسيط إدارة الشحن دون انقطاع، وتقليل الانبعاثات بشكل كبير. 
وأشار إلى أن مقترح «إينرايد» لإدراج 2000 مركبة في شبكة «فالكون رايز» يمثل مساهمة كبيرة بحصة سوقية تبلغ نسبتها 11%، لافتاً إلى أن حلول الشحن الخاصة بـ «إينرايد» للتنقل الكهربائي والسيارات ذاتية القيادة تعد الأولى من نوعها، وتعد مركبة «إينرايد» ذاتية القيادة أول مركبة من دون كابلات مصممة خصيصاً لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة في نقل البضائع.

وأوضح زيجلر أن الشركة تعتزم استخدام الطاقة المتجددة لشبكة «فالكون رايز» التي ستساهم فيها أسطح الألواح الشمسية المثبتة في محطات الشحن، إلى جانب مصادر أخرى، كما تتم حالياً مراجعة المواقع المرتبطة بشبكات الطرق الحالية. وذكر أن دولة الإمارات قامت بتغييرات وابتكارات كبيرة تهدف إلى تقليل انبعاثات الكربون بنسبة 40% ونشر 4000 مركبة ذاتية القيادة بحلول عام 2030.
وحول مدى مساهمة المشروع في تحقيق هدف دائرة البلديات والنقل المتمثل في تقليل انبعاثات نقل البضائع بنسبة 30% بحلول 2030، قال زيجلر: قدمت دولة الإمارات تجربة جاذبة لتكنولوجيا الكهرباء والقيادة الذاتية. 
وأضاف أن المبادرة قادرة على خفض الانبعاثات بتحقيق خفض يصل إلى 95% في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، اعتماداً على مزيج استخدامات الكهرباء المحلية، ويمثل هذا أحد الإجراءات العديدة التي تهدف إلى مساعدة دولة الإمارات على تحقيق هدف الخفض بنسبة 30%، مبيناً أنه فيما يخص إمكانية تقديم جدول زمني لتطوير شبكة «فالكون رايز» على مدى السنوات الـ 5 المقبلة وتوسّعها في أبوظبي ودبي والشارقة، فإنه نظراً لأن الاتفاقيات التي تم الإعلان عنها حتى الآن هي مذكرات تفاهم، فإن مراحل التخطيط الإضافية ستحدد خططاً ملموسة فيما يتعلق بتنفيذ المشروع.

قد يهمك ايضاً

أكد مركز النقل المتكامل بإمارة أبوظبي، التابع لدائرة البلديات والنقل، ضرورة الالتزام بآلية توزيع المواقف في البنايات الخاصة، مشدداً على أن الموظفين التابعين لقطاع التراخيص والرقابة بالمركز مستمرون بالعمل في جولاتهم وحملاتهم الرقابية والتفتيشية في مختلف القطاعات للتأكد من الالتزام التام بشروط وقواعد توزيع هذه المواقف، وتحديث البيانات الخاصة بالمواقف بشكل مستمر.
وتشكل المواقف الطابقية في البنايات الخاصة في جزيرة أبوظبي نحو 65 ألف موقف عبر أكثر من 150 شركة ومكتب عقار يتعامل معها المركز، حيث يتم وبشكل مستمر شرح وتوضيح آلية توزيع المواقف في البنايات الخاصة المصرح بإنشائها قبل صدور القانون الخاص بهذا الشأن، حيث يتم في الأبنية السكنية تخصيص موقف واحد مجاناً لكل شقة سكنية، مع ضرورة البدء من أكثر الشقق غرفاً ونزولاً للأقل، وعند تساوي حجم الشقق بعدد الغرف في المبنى الواحد، يتم أخذ الأولوية في التوزيع للأقدم من الساكنين.
وفيما يتعلق بالأبنية المتعددة الاستخدام (سكني/ تجاري) يتم توزيعها على مرحلتين، تتمثل المرحلة الأولى بتخصيص موقف واحد مجاناً لكل شقة سكنية، وضرورة البدء من أكثر الشقق غرفاً ونزولاً للأقل، وعند تساوي حجم الشقق بعدد الغرف في المبنى الواحد، يتم أخذ الأولوية في التوزيع للأقدم من الساكنين، في حين تنطبق المرحلة الثانية بعد الانتهاء من المرحلة الأولى إذا زاد عدد المواقف يتم توزيع المتبقي من المواقف الإضافية على شاغلي المبنى الآخرين (مكاتب، أنشطة تجارية، أنشطة خدمية)، حسب المساحة الأكبر، نزولاً للأصغر.
وفيما يتعلق بالبنايات التجارية، (مكاتب، أنشطة تجارية، أنشطة خدمية)، يتم تخصيص المواقف مجاناً لشاغلي المبنى من أصحاب الأنشطة الاقتصادية والخدمية حسب المساحة الأكبر، نزولاً للأصغر، حيث أوضح المركز بشأن البنايات الخاصة المصرّح بإنشائها بعد صدور القانون أنه لا يجوز للمالك تأجير المواقف الخاصة بمبناه لغير شاغليه، إلا بعد الحصول على تصريح مسبق من الإدارة وبعد التحقق من وجود مواقف إضافية تفوق حاجة شاغلي المبنى، وعلى مالكي المباني القائمة التي تتوفر فيها مواقف للمركبات تخصيص مواقف مجانية لشاغليها دون أي زيادة في بدل الإيجار نتيجة هذا التخصيص، على أن يتم توزيع المواقف عند تطابق عدد المواقف المتوفرة لهذه المباني للنسب المعتمدة المبينة في جدول الاشتراطات الفنية المرفق باللائحة التنفيذية لقانون تنظيم مواقف المركبات في إمارة أبوظبي.
ونوه المركز بأنه في حال زاد عدد مواقف هذه المباني على النسب المعتمدة بعد توزيعها وفق هذه النسب، يجوز التصرف بالفائض منها بعد الحصول على تصريح من الإدارة، وتعطى الأولوية على الدوام للقاطنين، عند عدم كفاية مواقف هذه الأبنية لشاغليها حسب النسب المعتمدة، يجب على المالك العمل على توزيع المواقف المتوافرة عليهم، وفق الآلية التي تحددها الإدارة بعد دارسة حالة كل مبنى على حدة.

قد يهمك ايضاً

تنظم شركة الإمارات للمزادات، المتخصصة في تنظيم وإدارة المزادات العلنية والإلكترونية في منطقة الشرق الأوسط، بالتعاون مع «منصة غيث الإنسانية» مزاداً إلكترونياً خيرياً لبيع السيارة الشخصية لـ «غيث» التي زار بها 6 قرى في 4 دول، ضمن حلقات الموسم السابع من «قلبي اطمأن». ويسهم ريع السيارة في استكمال مشاريع غيث في إعمار القرى واستحداث مشاريع تمكينية جديدة فيها لضمان توفير دخل مستمر للأسر المستهدفة.
وتأتي أهمية المزاد الإلكتروني، أنه يوفر عائداً مالياً سيتم تخصيصه لتنفيذ مشاريع إنسانية وخيرية جديدة ضمن منصة غيث الإنسانية، وبرنامج «قلبي اطمأن»، الذي يقدم نموذجاً جديداً وفريداً في العمل الإنساني، ويضيء على دور الإمارات المتميز والمتفرد في العمل الخيري والإنساني.

قد يهمك ايضاً

حصدت كيا فوزاً مزدوجاً ضمن فئتين رئيسيتين في جوائز نيوزويك أوتوز Newsweek World’s Greatest Auto Disruptors Awards لهذا العام، حيث نالت كيا EV9 جائزة "البحث والتطوير المُختلِّف للعام" ومنح رئيس تصميم كيا العالمي، النائب التنفيذي كريم حبيب، جائزة "المصمم الأكثر إبداعا لهذا العام ".
تأتي هذه الإنجازات بعد النجاحات السابقة لمجموعة هيونداي موتورز، بما في ذلك الفوز في عام 2022 في فئتي "فريق البحث والتطوير للعام" و"محرك العام"، بالإضافة إلى التكريمات الفردية للرئيس التنفيذي للمجموعة التنفيذية أويسون تشونغ - الذي حصل على لقب "رؤية العام" وذلك في عام 2022، ومدير الإبداع الرئيسي لوك دونكرفولك، الذي نال جائزة "مصمم العام" في عام 2023.

وجرى الإعلان عن هذه الجوائز خلال فعالية اُقيمت في مقر مجلة نيوزويك في نيويورك، حيث تم تكريم أهم مركبات السيارات المُختلفة في العالم، وأولئك الذين يدفعون بالتغيير الجوهري والتحويلي من خلال نتائج قابلة للإعتماد في العالم الحقيقي.

ويتميز كريم حبيب، نائب الرئيس التنفيذي، بصفته شخصية أساسية لعبت دوراً بارزاً في مسيرة نجاح كيا منذ وصوله في عام 2019، حيث يُعتبر القوة الدافعة وراء فلسفة تصميم كيا الحاصلة على الجوائز "اتحاد الأضداد". فلسفةٌ مستوحاة من التناقضات الموجودة في الطبيعة والإنسان، التي تنعكس على الطابع الخارجي والداخلي والألوان والمواد المستخدمة في جميع الطرازات الجديدة لكيا، وتبدو واضحة بصفة خاصة في التصميم الملفت للسيارة الكهربائية بالكامل EV9.

وفي كلمة ألقاها بمناسبة إعلان فوزه بالجائزة، قال كريم حبيب نائب الرئيس التنفيذي: "يُسعدني للغاية أن تُشكل كيا، عنصر دفع لحدود التصميم، وأعتقد أنه من الضروري أن يخطو المصممون بإتجاه اتخاذ مخاطر إبداعية بشكل مستمر".

وأضاف: "من المهم لنا أن يحافظ التصميم على الأصالة ويتوافق مع قيم علامتنا التجارية. في كيا، تعتبر الأفكار الابتكارية ميزة جوهرية، وهي ضرورية لتوفير منتجات وتجارب ذات مغزى ومعنى. نريد من علامتنا أن توفر حلول التنقل التي تتسم بالمسؤولية  البيئية للجميع، ونريد منها أن تكون رمزاً للابتكار والحلول التقدمية".

الفائزة بالجائزة الثانية لكيا في هذا الحفل، كانت سيارة  كيا EV9 التي حصلت على جائزة "البحث والتطوير المُختلِّف للعام"، وذلك تكريماً لخصائص كياEV9  المبتكرة في البحث والتطوير بما في ذلك هيكلها بقوة 800 فولت، وتقنية تحديث عبر الهواء [1] (OTA)، ومقاومة السحب الهوائي الذي يبلغ فقط 0.28 ،على الرغم من توفر ارتفاع الأرضية 7.8 بوصة وسعة المقاعد السبعة. كما تتميز بأسعار تبدأ بميزانية تناسب الجميع ومدى يقدره EPA بحوالي 304 ميلاً على نموذج Light Long Range RWD[2]، وتقدم سيارة كيا EV9 تقنية الجيل القادم والرفاهية والكفاءة لتلبية متطلبات المزيد من العملاء.

وقال هويون يانغ، الرئيس ورئيس قسم البحث والتطوير في كيا: "يتم توجيه البحث والتطوير في كيا من خلال أسلوبنا المُعتمد، لكنهما ليسا مقيدان به. في كيا، يتمتع فريق الهندسة بالحرية والتفويض والثقة لتسريع التطوير والاستمرار في ريادة التكنولوجيا الجديدة، وتقديم التعزيزات من خلال نمط أسرع من المعدل المتعارف عليه في القطاع. تم تصميم مركبة كيا EV9 لإعادة صياغة التوقعات المنتظرة ضمن فئتها، ولكن القدرة على تحمل التكلفة هي عامل حاسم في فئة الثلاثة صفوف الرئيسية، خاصة بالنسبة للعائلات المتنامية. أردنا لسيارة كيا EV9 أن تقدم الأفضل من كل شيء، دون زيادة التكاليف على المستهلك".

وتعتبر كيا EV9 مركبة رئيسية لسوق شمال أمريكا، وقد اتبعت مؤخراً خطى كيا EV6 حيث فازت بجائزة مركبة الاستخدام لهذا العام في شمال أمريكا ™. نجاح هذا الطراز دفع أيضاً إلى توسعة مصنع تجميع كيا في ويست بوينت في جورجيا، والذي من المتوقع أن يتمكن ببدء تجميع السيارة الكهربائية ذات الصف الثلاثي في الولايات المتحدة في وقت لاحق من هذا العام، وبذلك تصبح أول سيارة كيا كهربائية يجري تجميعها في الولايات المتحدة.

مستلماً الجائزة بالنيابة عن شركة كيا، قال شون يون، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة كيا امريكا الشمالية وكيا امريكا: "إن التقدير من قبل محرري مجلة نيوزويك ذات أهمية خاصة بالنسبة لكيا، وهي التي تسعى لإحداث اختلاف في الوضع القائم من خلال منتجات مبتكرة تثري حياة مستخدميها. هذه الجوائز المزدوجة تظهر أن القيادة الرشيدة التي يقدمها كبار المسؤولين التنفيذيين تؤثر بشكل جاد وملموس على السيارات التي نبتكرها، وتحقق هدف كيا في أن تحتل ريادة حلول التنقل المستدام".

قد يهمك أيضــــاً:

صعد فريق نيسان فورمولا إي إلى منصة التتويج للمرة الثانية على التوالي في موسم 2023/24  لبطولة فورمولا إي العالمية التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات ABB، حيث احتل أوليفر رولاند المركز الثالث في سباق ساو باولو إي بري.
بعد جولات تأهيلية صعبة تركت رولاند وزميله ساشا فينيستراز في المركزين 11 و14 على التوالي، قدم الثنائي سباقاً قوياً في الزيارة الثانية لسباق الفورمولا إي إلى البرازيل.

ونجح كلا السائقين في الابتعاد عن المشاكل المحيطة بهما، حيث أحرز رولاند تقدماً سريعاً، واحتل المركز السابع عند دخول المراحل الختامية، ومن ثم قام المتسابق البريطاني بإنجاز مناورتين جيدتين أسفرتا عن احتلاله المركز الخامس، وذلك قبل الاستفادة من تنافس السائقين أمامه على المركز الأخير على منصة التتويج، حيث تمكن من التسلل إلى الداخل عند المنعطف الأخير وانتزاع المركز الثالث مع دخول السباق مرحلته الأخيرة وصولاً لخط النهاية.

وفي الأثناء، ناضل الفرنسي الأرجنتيني فينيستراز  بقوة ضمن مساحات ضيقة، ونجح في تعويض عدة مراكز خسرها بعد أن واجه انطلاقة صعبة، ولكن لم يحالفه الحظ و أهدر النقاط بوصوله في المركز الحادي عشر.

ويعد السباق التالي من بطولة فورمولا إي محطة مهمة لفريق نيسان فورمولا إي، والذي سيشهد أول سباق على الإطلاق يقام في طوكيو وهو سباق "طوكيو إي بري" والذي سيقام يوم 30 مارس المقبل.

وقال طوماسو فولبي، المدير الإداري ومدير فريق نيسان فورمولا إي: "بدا الأمر وكأننا نبدأ الموسم من جديد، بعد فترة استراحة طويلة بين السباقات! كانت جولات التصفيات محبطة بعض الشيء، ولم نتمكن من خوض المنافسة كما ينبغي. ولكن ركزت استراتيجينا للسباق على التعافي قدر الإمكان وتسجيل النقاط، وكنا نتوقع أيضاً أن تكون الحرارة قاسية على السيارات، لذلك كان علينا توخي الحذر. نجح أوليفر  في انجاز سباق مذهل وصولاً إلى منصة التتويج، وهي المرة الثانية لنا في سباقين. لقد نجح في ضبط وتيرة انطلاقته الأخيرة بشكل مثالي وتجاوز سيارتين عند المنعطف الأخير من السباق بمناورة مذهلة. فيما خاض ساشا سباقًا أكثر صعوبة بالنسبة له، لكنه تمكن من تعويض عدة مراكز، إلا أن الحظ لم يحالفه في الصعود مركزاً واحداً فقط لتحقيق النقاط. وقد شهد هذا السباق الانتصار الأول لسيارة نيسان e-4ORCE 04 والصعود إلى منصة التتويج مرتين بالنسبة لنيسان كشركة مصنّعة إلى جوار فريق نيوم ماكلارين فورمولا إي. لقد بذلنا جهدنا لإحراز هذا التقدم، وتعد نتيجة اليوم دليلاً على الأمور الجيدة التي قمنا بها. ونتطلع الآن إلى الحدث الجديد تماماً الذي سيقام في طوكيو، وهو سباق مهم بالنسبة للفريق ونحن عازمون على مواصلة البناء من هناك."

ومن جهته قال، أوليفر رولاند سائق فريق نيسان فورمولا إي: "لقد كان سباقاً مجنوناً، وكان هناك الكثير مما يجب إدارته فيما يتعلق بدرجات الحرارة. لقد قمنا بعمل جيد من حيث الاستراتيجية، وحافظنا على رباطة جأشنا وأنا سعيد بصعودنا إلى منصة التتويج للمرة الثانية خلال هذا الموسم. لقد قمنا بعمل جيد مع بداية السباق والوصول إلى المركز السابع، وكانت السيارة رائعة وانطلقت بسرعة كبيرة على المنعطفات. وعند اللفة الأخيرة رأيت السائقين اللذين أمامي وهما يتنافسان بشدة، ما سمح لي أن ألحق بهما، ومن ثم توجهت نحوهما عند المنعطف الأخير وحافظت على هذا المركز أثناء الانطلاق نحو خط النهاية. لقد كان أمراً مذهلاً بالنسبة لنا. ونتطلع الآن إلى طوكيو، حيث السباق الذي يقام على أرضنا، ونأمل في تحقيق نتيجة مماثلة أمام الجماهير اليابانية." 

وقال ساشا فينيستراز سائق فريق نيسان فورمولا إي: "لقد كان واحداً من أفضل السباقات التي خضتها من حيث الطاقة وإدارة السباق، وكان من المؤسف عدم تسجيل أي نقاط. لقد تعرضت للضغط في البداية وخسرت بعض المراكز، وبدون ذلك، كان من الممكن بالتأكيد الوصول إلى المراكز العشرة الأولى. وخبراتنا تؤتي ثمارها كثيراً في الفورمولا إي الآن، فالسائقين المتواجدين في مقدمة السباق يشاركون في هذه السلسلة منذ عدة سنوات، لذلك يجب علي تحليل ما يفعلونه بشكل مختلف والعمل على تحقيق ذلك في السباقات المقبلة. الإشارة الإيجابية هي أننا قادرون على المنافسة، ومن أجل ذلك، نحتاج إلى مواصلة التقدم والتحسن. وأنا متحمس جداً لطوكيو، وآمل أن أحقق نتيجة أفضل أمام جماهيرنا هناك."

قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :

أقيم معرض "LEAP 2024" التقني في الرياض، بالمملكة العربية السعودية، في بداية الشهر الجاري. وكان أحد الأحداث الملفتة التي جذبت الأنظار نحوها في جناح هواوي هو إطلاق نظام HMS للسيارات من هواوي، وهو الحل الذكي الأكثر ابتكاراً للسيارات في العالم، والذي حظي بإشادة واسعة من زوار المعرض.

يتألف حل HMS للسيارات من هواوي من أربعة صناديق للحلول التقنية - صندوق الذكاء الاصطناعي (AI Box)، وصندوق الخرائط (Map Box)، وصندوق التطبيقات (App Box) وصندوق شبكة الاتصالات (Net Box). تم تصميم هذا الحل لتوفير نظام أكثر ذكاءً واتصالاً في عالم السيارات، وإحداث نقلة نوعية في تجربة القيادة وتمكين العملاء من التنقل بكل سلاسة وملاءمة.

يدعم صندوق الذكاء الاصطناعي (AI Box) خاصية التفاعل الصوتي الذكي للتحكم في الاستخدام العادي لوظائف السيارة، وبالاستفادة من خبرة هواوي الواسعة في مجال الأجهزة، يتيح التفاعل السلس بين الجهاز والسحابة في الوقت الفعلي، مما يسمح بتخصيص الصوت حسب الطلب من قبل الشركة المصنعة للسيارة. وبإمكان المستخدمين التحكم بسهولة في النظام الإيكولوجي للسيارة بالكامل من خلال أوامر بسيطة مثل فتح النوافذ أو تشغيل الموسيقى أو حتى تشغيل التدليك في المقعد. تدعم "سيليا" Celia، المساعد الصوتي التفاعلي الذكي، أكثر من 10 لغات وخيارات التخصيص والتفاعل الصوتي المستمر.

يتميّز صندوق التطبيقات (App Box) بمتجر AppGallery HUAWEI المدمج في نظام السيارة، مما يسمح للسائقين الاستفادة من نظام إيكولوجي ديناميكي لتطبيقات السيارة، كما أنه متوفر على متجر AppGallery، و هو نظام إيكولوجي مفتوح يدعم تكامل التطبيقات بشكل بسيط وفعال مع الامتثال الصارم للأنظمة وحماية بيانات المستخدم وأمنها.

يوفر صندوق الخرائط (Map Box) خاصية تنقل ذكي مع مزايا أخرى عديدة، مثل التوجيه على مستوى المسار، والتذكير بنقاط الشحن، وتوقيت العد التنازلي لإشارات المرور لإبقاء السائق على اطلاع دائم بآخر مستجدات حركة المرور، والاستمتاع بتجربة قيادة أكثر راحة وملاءمة.

يوفر صندوق شبكة الاتصالات (Net Box) اتصالاً سلساً وذكياً عبر الحدود مع سرعة شبكة أسرع وتبديل تلقائي وعالي الكفاءة للشبكة في مناطق التغطية الضعيفة بين شركات الاتصالات المختلفة.

الالتزام بالانفتاح والتعاون لبناء نظام إيكولوجي للخدمات المثبتة في السيارات
مع تطور عصر إنترنت السيارات، يستقطب تنوع تطبيقات الإنترنت الخاصة بالسيارات اهتماماً متزايداً. ويلتزم حل HMS للسيارات من هواوي باتخاذ موقف منفتح ومربح للجانبين، ويعمل مع شركاء النظام الإيكولوجي العالمي لبناء نظام إيكولوجي ذكي للسيارات. هذا وتتعاون هواوي بنشاط مع شركاء النظام الإيكولوجي المتميزين حول العالم لتحسين قدرات هذه الحلول.

بالإضافة إلى ذلك، خلال معرض "LEAP 2024"، أبرمت هواوي مذكرة تفاهم مع "نجم"، أحد أبرز مزودي خدمات التأمين في المملكة العربية السعودية، لتوفير حلول رقمية لتوسيع نطاق خدمات "نجم" وتحسين تجارب المستخدم. ومن شأن هذا التعاون أن يتيح إمكانية دمج المعلومات الرقمية المحلية في تطبيق "خرائط بيتال" Petal Maps لتقديم خدمات رقمية عالية الكفاءة للمستخدمين. وسيشمل ذلك دمج البيانات ذات الصلة، بما في ذلك أسماء الشوارع والتقسيمات الإدارية ومسارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وبيانات الطريق والصور البانورامية الشاملة للشوارع حيثما يكون ذلك متاحاً.
يعد حل HMS للسيارات من هواوي نظاماً إيكولوجياً مفتوحاً يوفر حلول تكامل مرنة لدعم المطورين في دمج حل HMS للسيارات من هواوي وتشكيل ملامح مستقبل التنقل المتصل والذكي.

أقيم معرض "LEAP 2024" التقني في الرياض، بالمملكة العربية السعودية، في بداية الشهر الجاري. وكان أحد الأحداث الملفتة التي جذبت الأنظار نحوها في جناح هواوي هو إطلاق نظام HMS للسيارات من هواوي، وهو الحل الذكي الأكثر ابتكاراً للسيارات في العالم، والذي حظي بإشادة واسعة من زوار المعرض.

يتألف حل HMS للسيارات من هواوي من أربعة صناديق للحلول التقنية - صندوق الذكاء الاصطناعي (AI Box)، وصندوق الخرائط (Map Box)، وصندوق التطبيقات (App Box) وصندوق شبكة الاتصالات (Net Box). تم تصميم هذا الحل لتوفير نظام أكثر ذكاءً واتصالاً في عالم السيارات، وإحداث نقلة نوعية في تجربة القيادة وتمكين العملاء من التنقل بكل سلاسة وملاءمة.

يدعم صندوق الذكاء الاصطناعي (AI Box) خاصية التفاعل الصوتي الذكي للتحكم في الاستخدام العادي لوظائف السيارة، وبالاستفادة من خبرة هواوي الواسعة في مجال الأجهزة، يتيح التفاعل السلس بين الجهاز والسحابة في الوقت الفعلي، مما يسمح بتخصيص الصوت حسب الطلب من قبل الشركة المصنعة للسيارة. وبإمكان المستخدمين التحكم بسهولة في النظام الإيكولوجي للسيارة بالكامل من خلال أوامر بسيطة مثل فتح النوافذ أو تشغيل الموسيقى أو حتى تشغيل التدليك في المقعد. تدعم "سيليا" Celia، المساعد الصوتي التفاعلي الذكي، أكثر من 10 لغات وخيارات التخصيص والتفاعل الصوتي المستمر.

يتميّز صندوق التطبيقات (App Box) بمتجر AppGallery HUAWEI المدمج في نظام السيارة، مما يسمح للسائقين الاستفادة من نظام إيكولوجي ديناميكي لتطبيقات السيارة، كما أنه متوفر على متجر AppGallery، و هو نظام إيكولوجي مفتوح يدعم تكامل التطبيقات بشكل بسيط وفعال مع الامتثال الصارم للأنظمة وحماية بيانات المستخدم وأمنها.

يوفر صندوق الخرائط (Map Box) خاصية تنقل ذكي مع مزايا أخرى عديدة، مثل التوجيه على مستوى المسار، والتذكير بنقاط الشحن، وتوقيت العد التنازلي لإشارات المرور لإبقاء السائق على اطلاع دائم بآخر مستجدات حركة المرور، والاستمتاع بتجربة قيادة أكثر راحة وملاءمة.

يوفر صندوق شبكة الاتصالات (Net Box) اتصالاً سلساً وذكياً عبر الحدود مع سرعة شبكة أسرع وتبديل تلقائي وعالي الكفاءة للشبكة في مناطق التغطية الضعيفة بين شركات الاتصالات المختلفة.

الالتزام بالانفتاح والتعاون لبناء نظام إيكولوجي للخدمات المثبتة في السيارات
مع تطور عصر إنترنت السيارات، يستقطب تنوع تطبيقات الإنترنت الخاصة بالسيارات اهتماماً متزايداً. ويلتزم حل HMS للسيارات من هواوي باتخاذ موقف منفتح ومربح للجانبين، ويعمل مع شركاء النظام الإيكولوجي العالمي لبناء نظام إيكولوجي ذكي للسيارات. هذا وتتعاون هواوي بنشاط مع شركاء النظام الإيكولوجي المتميزين حول العالم لتحسين قدرات هذه الحلول.

بالإضافة إلى ذلك، خلال معرض "LEAP 2024"، أبرمت هواوي مذكرة تفاهم مع "نجم"، أحد أبرز مزودي خدمات التأمين في المملكة العربية السعودية، لتوفير حلول رقمية لتوسيع نطاق خدمات "نجم" وتحسين تجارب المستخدم. ومن شأن هذا التعاون أن يتيح إمكانية دمج المعلومات الرقمية المحلية في تطبيق "خرائط بيتال" Petal Maps لتقديم خدمات رقمية عالية الكفاءة للمستخدمين. وسيشمل ذلك دمج البيانات ذات الصلة، بما في ذلك أسماء الشوارع والتقسيمات الإدارية ومسارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وبيانات الطريق والصور البانورامية الشاملة للشوارع حيثما يكون ذلك متاحاً.
يعد حل HMS للسيارات من هواوي نظاماً إيكولوجياً مفتوحاً يوفر حلول تكامل مرنة لدعم المطورين في دمج حل HMS للسيارات من هواوي وتشكيل ملامح مستقبل التنقل المتصل والذكي.

قـــد يهمــــــــك أيضــــــاُ : 

كشف استطلاع رأي حديث أجرته Audi أبوظبي أن سبعة من كل عشرة من سكان الإمارات يعتقدون أن النساء يتمتعن بالاستقلالية والثقة عند شراء وقيادة سيارات عالية الأداء. ويأتي هذا الاستطلاع، الذي يُلقي الضوء على المفاهيم المُتعلقة بالنساء والسيارات عالية الأداء، تزامنًا مع استعداد Audi أبوظبي لإطلاق طرازي Audi RS3 وRS3 Sportback الجديدتين.

على الرغم من أن الاستطلاع أظهر استمرار وجود بعض الأفكار النمطية لدى المشاركين حول النساء واهتمامهن بالسيارات عالية الأداء، حيث اعتبر 38٪ من المشاركين أن النساء أقل اهتمامًا بهذه السيارات، في حين أشار 39٪ منهم إلى أن معرفتهن بها أقل، وقال 37٪ منهم أن مهارتهن في قيادتها أقل، إلا أن النتائج أظهرت بشكل لافت ضعف تأثير الآراء الخارجية على قراراتهن عند شراء أو قيادة هذه السيارات.  

في تعليقه على نتائج الاستطلاع قال سكوت شيرز، مدير عام Audi أبوظبي، على النتائج: " نؤمن في Audi، بأن مهارات القيادة لا تقتصر على جنس معين. ونؤكد على التزام العلامة التجارية بتمكين جميع السائقين، رجالاً ونساءً، مما يعزز تطورنا وابتكارانا". معبراً عن سعادته لازدياد عدد السائقات الإناث لسيارات الأداء لدى Audi أبوظبي. وأضاف شيرز: "تعكس نتائج هذا الاستطلاع التزام حكومة الإمارات بتحقيق التوازن بين الجنسين، وإيمان القيادة الراسخ بأن النساء والرجال شركاء متساوون في المجتمع."

مع وصول سيارتي Audi RS3 سيدان وRS3 Sportback الجديدتين إلى صالات عرض الشركة في أبوظبي والعين، تواصل Audi أبوظبي ريادتها في مجال الابتكار والأداء في قطاع السيارات. تجسد طرازات RS3 الجديدة التزام Audi بتقديم تجربة قيادة استثنائية ومفعمة بالإثارة في كل يوم، لترتقي بهذه الفئة من السيارات إلى مستويات جديدة.

تُبهر سيارتا Audi RS3 سيدان وRS3 Sportback الجديدتان كلياً عشاق الأداء، مع تسارع مذهل من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3.8 ثانية فقط، وسرعة قصوى تصل إلى 290 كم/ساعة. في حين يوفر المحرك الخماسي الأسطوانات بقوة 294 كيلووات (400 حصان) عزم دوران 500 نيوتن متر، مدعومًا بمقسم عزم الدوران RS، وإطارات شبه ملساء، وأوضاع قيادة RS محددة، ليقدم تسارعًا عاليًا وصوتًا مُثيرًا للغاية. تُظهر RS3 جيناتها الرياضية من خلال تصميمها المميز مع هيكل عريض ونظام عادم RS رياضي، بالإضافة إلى شاشات قمرة قيادة مُستوحاة من سيارات السباق.

قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :

البرلمان البريطاني يحمل «مستر بن» مسؤولية تراجع مبيعات السيارات الكهربائية

"سير" ترسي عقد البناء وتبدأ إنشاء مجمعها لصناعة السيارات الكهربائية بـ5 مليارات ريال

بعدما توقف الإنتاج في مصنع تسلا للسيارات الكهربائية قرب برلين وتم إجلاء العمال الثلاثاء، إثر انقطاع التيار الكهربائي الذي يشتبه مسؤولون في أنه ناجم عن تخريب متعمد، تبنّى الفاعلون فعلتهم.

فقد أعلنت جماعة "Vulkangruppe" اليسارية المتطرفة مسؤوليتها عن الهجوم على المحطة الفرعية، والذي أدى بدوره إلى انقطاع التيار الكهربائي في مصنع تيسلا بالعاصمة الألمانية.

في الوقت ذاته، خرج مالك المصنع عن صمته، وأكد إيلون ماسك بأن من سمّاهم "إرهابيين أغبياء بيئيين" قد أقدموا على ذلك.
وانتقد قيام المجموعة بوقف إنتاج السيارات الكهربائية بدلاً من مركبات الوقود الأحفوري، في إشارة منه إلى أن الأخيرة تؤذي البيئة أكثر، متهمهم بـ"التطرف".

أتى هذا بعدما أعلنت وزارة الداخلية في ولاية براندنبورغ حيث يقع المصنع، اشتباهها في قيام مجهولين بإضرام النار عمداً في خط جهد عال لنقل الكهرباء، وفق أسوشييتد برس.
كما كشف وزير داخلية براندنبورغ، ميشائيل شتوبغن، أن النتائج الأولية أشارت إلى أن الحريق كان متعمداً.
كذلك أضاف أنه "إذا تم تأكيد النتائج الأولية، فسيكون ذلك هجوماً غادراً على البنية التحتية للكهرباء لدينا"، حسب وكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".

أما الحريق، فقد اندلع في الصباح الباكر وأدى إلى انقطاع التيار الكهربائي عن البلدات المحيطة، بما فيها غرونهايده، حيث يقع مصنع تسلا.

جاء ذلك بينما نظم نشطاء البيئة تظاهرة في غابة بالقرب من المصنع احتجاجاً على خطط تسلا للتوسع.
وشهدت احتجاجات "أوقفوا تسلا" قيام عشرات النشطاء بنصب خيام وبناء بيوت أشجار- بعضها يرتفع عدة أمتار عن الأرض - وهو أسلوب استخدم في الاحتجاجات البيئية الألمانية السابقة.

يذكر أن تسلا افتتحت مصنعها في غرونهايده بمارس 2022، ما مثل تحدياً لشركات صناعة السيارات الألمانية في موطنها.
وتريد الشركة في الوقت الراهن توسيع المنشأة لإضافة مستودع شحن ومخازن وروضة أطفال. فيما تتطلب هذه الخطط قطع أشجار أكثر من 247 فداناً من الغابات.

غير أن ذلك أثار معارضة أنصار حماية البيئة وبعض المنظمات المحلية الأخرى، إذ يشعرون بالقلق أيضاً من التأثيرات المحتملة على إمدادات المياه في المنطقة.
وفي تصويت غير ملزم منتصف فبراير الماضي، رفض سكان البلدة خطط تسلا التي لا تزال بحاجة إلى موافقة السلطات المحلية. إلى ذلك، يعمل في مصنع تسلا زهاء 12500 شخص.

قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :

قد تطلق السيارات الكهربائية تلوثا أكثر من السيارات التي تعمل بالغاز، وفقا لدراسة قديمة عاد الحديث عنها مؤخرا.ووجدت الدراسة، التي نُشرت في عام 2022 ولكنها عادت وانتشرت مجددا في صحيفة "وول ستريت جورنال"، أن الفرامل والإطارات تطلق جسيمات أكثر بـ 1850 مرة مقارنة بأنابيب العادم الحديثة التي تحتوي على مرشحات تقلل الانبعاثات.

ووجدت أن المركبات الكهربائية أثقل بنسبة 30 بالمئة في المتوسط من المركبات التي تعمل بالغاز، مما يتسبب في تآكل الفرامل ومداسات الإطارات بشكل أسرع من السيارات العادية، وهذا يطلق جزيئات صغيرة سامة في كثير من الأحيان في الغلاف الجوي.

وقال هشام رخا، الأستاذ في جامعة فرجينيا للتكنولوجيا، لصحيفة " ديلي ميل" البريطانية إن "الدراسة صحيحة جزئيا ومن الصعب للغاية تحديد الفرق بين كمية المواد البلاستيكية الدقيقة المنبعثة من مداس إطارات السيارات الكهربائية والمركبات التي تعمل بالغاز".
ويمكن أن يؤدي تلوث الجسيمات إلى زيادة المشاكل الصحية بما في ذلك أمراض القلب والربو وأمراض الرئة.
ويؤدي زيادة وزن المركبات الكهربائية بسبب بطاريات الليثيوم الخاصة بها إلى تآكل مداس الإطار بشكل أسرع، مما يؤدي في النهاية إلى إنتاج المزيد من الانبعاثات.

وقالت الدراسة، التي أجرتها شركة "Emissions Analytics"، إن الفرق الرئيسي بين انبعاثات ماسورة العادم وانبعاثات الإطارات هو أن غالبية انبعاثات الجسيمات المنبعثة من الإطار تذهب مباشرة إلى التربة والمياه، بينما يؤثر العادم سلبا على جودة الهواء.
وقامت الشركة باختبار تآكل الإطارات في كل من المركبات الكهربائية والمركبات التي تعمل بالغاز بعد قيادتها لمسافة 1000 ميل على الأقل.

استخدم الباحثون نظام أخذ العينات لجمع الجزيئات مباشرة خلف كل إطار ثم قياس حجم الجزيئات المنبعثة من المداس.
ووجدت أنه كلما زادت كتلة السيارة ووزنها، كلما زادت سرعة إطلاق انبعاثات جسيمات الإطارات بسبب زيادة عزم الدوران بين الإطارات والطريق.
وذكر تقرير منفصل لعام 2020 أنه من المرجح أن تكون الإطارات مصدر قلق كبير في السنوات المقبلة حيث "يتحول المستهلكون إلى سيارات أكبر وأثقل".

 قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :

تخلت شركة أبل عن جهودها والتي دامت عقداً من الزمن لبناء سيارة كهربائية، بحسب ما نقلته "بلومبرغ" عن مصادر، واطلعت عليه "العربية Business"، متخلية بذلك عن أحد أكثر المشاريع طموحاً في تاريخ الشركة.
وأعلنت شركة أبل هذا الكشف داخلياً، أمس الثلاثاء، مما فاجأ ما يقرب من 2000 موظف يعملون في المشروع، حسبما قالت مصادر "بلومبرغ". تمت مشاركة القرار من قبل الرئيس التنفيذي للعمليات جيف ويليامز وكيفن لينش، نائب الرئيس المسؤول عن الجهود، وفقاً للأشخاص.
وأخبر المسؤولان التنفيذيان الموظفين أن المشروع سيبدأ في التصفية وأن العديد من الموظفين في فريق السيارات - المعروف باسم مجموعة المشاريع الخاصة، أو SPG -سيتم نقلهم إلى قسم الذكاء الاصطناعي تحت إشراف المدير التنفيذي جون جياناندريا.

وسيركز هؤلاء الموظفون على مشاريع الذكاء الاصطناعي التوليدية، وهي أولوية رئيسية متزايدة للشركة.
يضم فريق سيارات أبل أيضاً عدة مئات من مهندسي الأجهزة ومصممي المركبات. من الممكن أن يتمكنوا من التقدم لوظائف في فرق أبل الأخرى. سيكون هناك تسريح للعمال، ولكن من غير الواضح كم عددهم.
وجاءت هذه الخطوة بمثابة ارتياح للمستثمرين، الذين دفعوا أسهم شركة أبل إلى الارتفاع يوم الثلاثاء. ارتفع السهم بنسبة 1% تقريباً إلى 182.63 دولار عند الإغلاق في نيويورك.
كما احتفل إيلون ماسك، رئيس شركة تسلا، بهذه الخطوة. حيث قام بمشاركة منشور على موقع التواصل الاجتماعي X مع رمز تعبيري للتحية وسيجارة.
كان قرار إنهاء المشروع في النهاية بمثابة قنبلة للشركة، حيث أنهى جهداً بمليارات الدولارات يسمى Project Titan والذي كان من شأنه أن ينقل شركة أبل إلى صناعة جديدة تماماً. بدأت شركة التكنولوجيا العملاقة العمل على سيارة في عام 2014 تقريباً، واضعة أنظارها على سيارة كهربائية مستقلة تماماً ذات تصميم داخلي يشبه سيارة الليموزين وملاحة موجهة صوتياً.
لكن المشروع واجه صعوبات منذ البداية تقريباً، حيث قامت شركة أبل بتغيير قيادة الفريق واستراتيجيته عدة مرات. تولى لينش وويليامز مسؤولية المشروع قبل بضع سنوات - بعد رحيل دوج فيلد، الذي أصبح الآن أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في شركة فورد موتور.

تواصل شركة أبل الاستثمار بكثافة في مجالات أخرى. وأنفقت الشركة 113 مليار دولار على إجمالي البحث والتطوير على مدى السنوات الخمس الماضية، بمتوسط معدل نمو سنوي يبلغ حوالي 16%. كما أطلقت الشركة مؤخراً سماعة الرأس Vision Pro - وهي أول فئة منتجات جديدة لها منذ ما يقرب من عقد من الزمن - وقد قامت ببناء هذا العمل.
لقد ألغت الشركة مشاريع من قبل، بما في ذلك خطة لصنع جهاز تلفزيون تم التخلي عنها في عام 2015 تقريباً. لكن القليل من المساعي استمرت كل هذه الفترة الطويلة، وشارك فيها عدد كبير جداً من الموظفين أو تراكمت عليها نفقات بمليارات الدولارات.
حتى الآن، كانت أكبر دفعة لشركة أبل في صناعة السيارات هي برنامج CarPlay، الذي يتيح للسائقين الوصول إلى ميزات آيفون مثل الخرائط وSiri. ويتم إعادة تصميمها لتتكامل بشكل أعمق مع أدوات التحكم في السيارة وأنظمة الترفيه. ومن خلال عدم التنافس مع شركات صناعة السيارات، يمكن لشركة أبل أن تعطي دفعة لهذا البرنامج، مما يساعد على نشره إلى المزيد من النماذج.
وقال أنوراغ رانا وأندرو جيرار، محللا بلومبرغ إنتليجنس، في مذكرة، إن التركيز على الذكاء الاصطناعي قد يكون في النهاية رهاناً أفضل. "إن قرار شركة أبل بالتخلي عن السيارات الكهربائية وتحويل الموارد نحو الذكاء الاصطناعي المولد هو خطوة استراتيجية جيدة، في اعتقادنا، نظرا لإمكانية الربحية طويلة الأجل لتدفقات إيرادات الذكاء الاصطناعي مقابل السيارات".

وقد يهمك ايضًا:

تمكن علماء من جامعة الأورال الحكومية الروسية من تطوير محركات بمواصفات خاصة، قد تحدث نقلة نوعية في عالم السيارات الكهربائية.

وتبعا للعلماء فإن "المحركات الجديدة هي عبارة عن وحدة متكاملة معقدة، تجتمع فيها أقسام من العجلة، ومحرك كهربائي للدفع، وعلبة تروس، ونظام فرامل، ومنظومة تبريد، لذا يمكنها تأدية عدة مهام في وقت واحد".

وحول الموضوع قال الأستاذ والخبير في تقنيات الكهرباء والميكانيك في الجامعة، سيرغي غاندجا:"المشكلة الأساسية في جميع المحركات الكهربائية التي تركب على عجلات المركبات حاليا هي أبعادها وأوزانها الكبيرة أو نطاقها المحدود للتحكم بالحركة، وهذا يؤدي إلى زيادة استهلاك الطاقة في المركبة، لذا تعاون الأستاذ في العلوم التقنية إيفان تشيدوك مع مجموعة من العلماء الشباب، وتمكنوا من حل مشكلة نطاق سرعة الدوران، وطوروا محركات تركّب على عجلات المركبات الكهربائية، أبعادها أصغر بنسبة 25% مقارنة بالمحركات الموجودة حاليا، وفي المستقبل سيكون من الممكن استعمالها مع السيارات والشاحنات الكهربائية".

ومن المفترض أن يساهم استخدام المحركات التي تثبت على عجلات المركبات الكهربائية في تحسين قدرات عمل المركبات بشكل كبير، كما يشير بعض العلماء إلى أن السيارت المجهزة بمثل هذه المحركات قادرة على توفير الطاقة بنسبة 20% مقارنة بالسيارات المجهزة بمحركات كهربائية تقليدية، كما تقطع مسافات أطول بالشحنة الواحدة للبطارية.

قد يهمك ايضاً

أفادت "فايننشال تايمز" أن الجمارك الأمريكية صادرت آلاف السيارات من مجموعة "فولكسفاغن" الفاخرة بسبب انتهاكات مزعومة لقوانين العمل القسري.

وكشف التقرير عن حجز الآلاف من سيارات "أودي" ونحو ألف سيارة "بورش"، بالإضافة إلى عدة مئات من سيارات "بنتلي"، في الموانئ الأمريكية.

ويأتي هذا الإجراء نتيجة اكتشاف مكون في السيارات يزعم أنه صنّع تحت ظروف العمل القسري في منطقة شينجيانغ أوغر ذاتية الحكم بغرب الصين.

وتتمتع ماركات السيارات الفاخرة بملكية مشتركة ضمن مجموعة "فولكسفاغن".

وجاء في التقرير، نقلا عن أشخاص مطلعين على هذه القضية، أن شركة صناعة السيارات الألمانية قررت تأجيل عمليات التسليم بينما يتم استبدال المكونات الإلكترونية المشتبه في انتهاكها للقانون، في عملية قد تستغرق حتى نهاية مارس بسبب عدد السيارات الخاضعة للحجز.

وبموجب قانون عام 2021 المسمى "قانون منع العمل القسري للأويغور" (UFLPA)، تحظر الواردات من منطقة شينجيانغ بسبب مزاعم تصنيعها تحت ظروف العمل القسري.

وبهذا الصدد، قالت "فولكس فاغن": "عندما نتلقى معلومات عن مخاطر حقوق الإنسان أو الانتهاكات المحتملة، فإننا نسعى جاهدين لمعالجتها في أسرع وقت ممكن. بمجرد تلقينا معلومات عن ادعاءات تتعلق بأحد موردينا الفرعيين، قمنا بالتحقيق في الأمر".

يذكر شركة "فولكسفاغن" تمتلك منشأة في أورومكي، عاصمة شينجيانغ، أثار المدافعون عن حقوق الإنسان مخاوف بشأنها فيما يتعلق بظروف العمل القسري.

وادعت شركة صناعة السيارات أنها لم تكن على علم بأصل المكونات، حيث تم الحصول عليها من مورد غير مباشر.

وأفاد التقرير أن شركة "فولكسفاغن" نبهت السلطات الأمريكية بمجرد إخطارها بأن المكونات المعنية جاءت من غرب الصين.

ويأتي هذا الحدث في الوقت الذي تسعى فيه "فولكسفاغن" إلى تحقيق التوازن بين انخفاض مبيعاتها في الصين والرغبة في زيادة وجودها في الولايات المتحدة، في ظل تزايد التوتر السياسي بين البلدين.

قد يهمك ايضاً

كشف إيلون ماسك سابقا أن شاحنة Cybertruck تتميز بهيكل خارجي فولاذي مقاوم للصدأ ومضاد للرصاص، لكن مالكين جدد للشاحنة أبلغوا أن المركبة الكهربائية قد لا تكون مقاومة للعوامل الجوية.

وأبلغ العديد من العملاء الذين اشتروا Cybertruck مؤخرا بقيمة 79900 دولار، عن وجود صدأ في الغلاف الخارجي بعد قيادتها لمدة "يومين تحت المطر".

وشارك أحد المستخدمين، ويدعى ويل، تجربته في منتدى Cybertruck، حيث أوضح أنه اشترى شاحنة تسلا في الأول من فبراير، ولاحظ تآكلا يتشكل على المعدن الخارجي بعد 11 يوما من الاستخدام.

ونتيجة لذلك، تم نقل Cybertruck إلى إحدى المنشآت، لكن الموظفين أخبروا ويل أنهم لا يملكون الأدوات المناسبة لإصلاح الصدأ الخارجي، ما يؤخر تسليمها زهاء شهر واحد.

وشارك ويل صورا عبر الإنترنت لشاحنته Cybertruck الجديدة، وكشف عن علامات صغيرة على الجزء الخارجي والتي استمرت حتى بعد الغسيل.

وقال مالك آخر إنه استلم Cybertruck في الأول من فبراير أيضا، وأخبره أحد المستشارين أن الشاحنة "تظهر عليها علامات صدأ برتقالية تحت المطر وهذا يتطلب تلميع السيارة".

وفي تعليق نشر عبر المنتدى، قال أحدهم: "إذا كان الهيكل الخارجي يصدأ، فهو ليس من الفولاذ المقاوم للصدأ".

ومع ذلك، قال الخبراء إن الفولاذ المقاوم للصدأ ليس ضد التآكل. وأوضحت شركة Mead Metals أنه "يصدأ نتيجة التعرض للمواد الكيميائية الضارة أو المياه المالحة أو الشحوم أو التعرض للحرارة لفترة طويلة".

وفي العام الماضي، أفاد ماسك أنه سيتيح للمالكين خيار شراء طلاء "كربيد التنغستن" الذي يساعد على الحماية من التآكل، ولكن مقابل تكلفة إضافية غير معروفة.

وأوضح تقرير Sperko Engineering Services: "إن أبسط الظروف التي يمكن أن يحدث فيها الصدأ على الفولاذ المقاوم للصدأ هي عندما يتم فرك قطعة من الكربون العادي على سطح قطعة مقاومة للتآكل من الفولاذ المقاوم للصدأ".

قد يهمك ايضاً

للسيارات أعمار افتراضية مختلفة تتمكن من خلالها من قطع مئات الآلاف من الكيلومترات، إلا أن بعض السائقين المغرمين بالترحال تمكنوا من اجتياز ملايين الكيلومترات بسيارة واحدة.

الأرقام القياسية بهذا الشأن يكشف أصحابها كيف يمكن إطالة عمر السيارة لتتجاوز المدد والمسافات المعتادة عدة مرات، في حين يندر العثور على سيارة مستعملة قطعت مسافات بين 300000 إلى 500000 في حالة جيدة.

قائمة السيارات حاملة الأرقام القياسية تشمل فئات متنوعة من السيارات العادية، وفي في الغالب مملوكة لرجال من مهن متنوعة، يجمعهم عامل مشترك هو عدم الرغبة في الجلوس في مكان واحد طويلا، والرغبة الجامحة في السفر والترحال.

صاحب الرقم القياسي من دون منازع هو الامريكي إيرف جوردون بسيارة من نوع فولفو بي 1800، صنعت في عام 1966، وقد قطع بهذه السيارة أكثر من 5 ملايين ميلو متر. علاوة على استعماله لسيارته بشكل يومي داخل مدينته في ألاسكا، قام برحلات في أرجاء الولايات المتحدة.

تسجيل هذا الرقم القياسي في موسوعة "غينيتس" تم في 18 سبتمبر عام 2013، وقبل ذلك سجل نفس السابق على نفس السيارة  رقما قياسية للمرة الأولى في عام 1998.

يقول هذا السائق المخضرم أن سر المحافظة على سلامة هيكل السيارة يتمثل في غسله بالماء الدافئ بعد كل رحلة في طرقات تتم معالجتها بالملح  كما عي العادة في الدول الباردة بفصل الشتاء، إضافة إلى المحافظة على المحرك بإجراء فحوصات دورية وتغيير كل ما هو ضروري.

المرتبة الثانية في هذه القائمة، لسيارة من نوع "مرسيدس 240 دي"، المصنوعة في عام 1976، وقد قطع بها صاحبها بول هارمان الذي اشتراها في عام 1983 مسافة تتجاوز أربعة ملايين ونصف المليون كيلو متر.

أهم ما كان يلتزم به هذا السائق، هو تغيير زيت المحرك كل  4800 كيلو كتر، كما يلفت على أنه قام باستبدال سلاسل محرك عمود الحدبات وأصلح القابض، كما أعاد طلاء سيارته وكان يغير بانتظام كل ما يلزم متى ما دعت الضرورة.السيارة صاحبة الرقم القياسي الثالث من نوع "فولكسفاغن ببيتل"، وقد دخلت موسوعة "غينيتس" مع سائقها ألبرت كلاين في عام 1993 بقطعها مسافة تزيد عن اثنين مليون وثلاثمئة ألف كيلو متر، وهي تعد من أقدم السيارات في هذه القائمة وقد صنعت في عام 1963.المرتبة الرابعة من نصيب سيارة من طراز "لينكولن تاون" صنعت في عام  1983، وقد قطع بها صاحبها مسافة تزيد عن مليوني كيلو متر، وقام بإصلاح ناقل الحركة فيها، وكان ملتزما بدقة بتغيير القطع البالية أو المعطوبة بأخرى جديدة من دون تأخير، وهو على يقين من أن سيارته لن تخذله أبدا.

سيارة من طراز "ساب" كانت صنعت في عام 1989، تأتي في المرتبة الخامسة، وقد قطعت أكثر من مليون وستمئة ألف كيلو متر، وقد غير صاحبها بعض أجزاء المحرك، وهي لا تزال تعمل إلا أن هيكلها تعرض للتهالك نتيجة للسير في الطرقات المعالجة بالملح.

جميع أصحاب هذه السيارات التي تمكنت من اجتياز مسافات طويلة وغير معتادة، كانوا حريصين على استخدام وقود وزيت من الأنواع الجيدة، كما أنهم كانوا يعاملون سياراتهم برفق، وما أن ترتفع حرارتها أو يتغير صوت محركها أو يصدر عنها ما يشبه الأنين حتى يسارعوا إلى تحري الأسباب ومعالجة الأعطاب، وهكذا سارت بهم نظريا  ما يكفي عشرات المرات للدوران حول الكرة الأرضية التي يبلغ محيطها 40000 كيلو متر تقريبا.

قد يهمك ايضاً

أعرب ملك ماليزيا الجديد السلطان إبراهيم بن السلطان إسكندر عن اهتمامه باقتناء السيارة الروسية الفاخرة Aurus بحسب ما ذكره سفير روسيا بكوالالمبور نايل لاتيبوف لوكالة أنباء "نوفوستي".

وقال السفير الروسي لاتيبوف إن الملك الماليزي السلطان إبراهيم أعرب عن رغبته في شراء سيارة من العلامة التجارية الروسية الفاخرة "أوروس"، وصرح لنوفوستي: "خلال حديثنا أبدى السلطان اهتماما بسيارة أوروس الروسية. حاليا بسبب انشغاله بعملية الصعود إلى العرش تنحى هذا الموضوع إلى المرتبة الثانية".

وأضاف: "ومع ذلك، فإننا نعتزم إبقاء الموضوع قائما على قدميه والتذكير بأنه يمكننا إيجاد طريقة لتوصيل أوروس إلى هنا في مرآب جلالته مباشرة".

وقال السفير: "بالمناسبة، كما يقول مساعدو السلطان، فهو يقود سياراته بنفسه دائما تقريبا، باستثناء الرحلات الرسمية بالطبع".

وبحسب لاتيبوف، كان لديه انطباع "إيجابي بشكل استثنائي" عن السلطان إبراهيم. وأردف السفير أن الملك الجديد لماليزيا هو سياسي بارز، فضلا عن أنه نهم على الرياضة وسائق في السباقات".وتابع السفير الروسي: "يزعم من حاشيته (ربما على سبيل المزاح) أن إبراهيم لديه رخص تشغيل وقيادة جميع أنواع وسائل النقل البري والجوي والبحري. إنه يحب الدراجات النارية والقوارب ويجمع ويصنع عكازات المشي. وتضم مجموعته عدة مئات من السيارات، جميعها يقال إنها في حالة عمل".

قد يهمك ايضاً

أعلنت شركتا مازدا وتسلا عن استدعاء الآلاف من السيارات التي تم طرحها في الأسواق الأسترالية، وذلك لوجود عيوب مصنعية في تلك المركبات.

وفي بيان صحفي صدر في 30 يناير الماضي قالت شركة Mazda Australia أنها ستستدعي 5257 سيارة Mazda CX-60 وCX-90 من طرازات العام 2024 التي كانت قد طرحتها في الأسواق الأسترالية، وأشارت إلى أن سبب الاستدعاء هو وجود خلل في أنظمة بعض معدات معزز التوجيه في المقود، الأمر الذي قد يؤدي إلى وقوع حوادث خطيرة.

وأشار البيان إلى أن الشركة ستتواصل مع جميع مالكي المركبات المذكورة لتنسيق جدول مواعيد لإجراء صيانة مجانية لمركباتهم بمجرد توفر قطع الصيانة المطلوبة، كما يمكن لمالكي السيارات التحقق مما إذا كانت سياراتهم في قوائم الاستدعاء من خلال جداول أرقام " VIN" التي طرحتها الشركة مع إشعار الاستدعاء.

وفي الوقت نفسه استدعت شركة تسلا أيضا سيارات Model 3 المصنعة عام 2023 والتي كانت قد طرحتها في الأسواق الأسترالية، وأشارت إلى أن الجزء المركزي من المقعد الخلفي لهذه السيارات لا يحوي على نقطة تثبيت علوية، ما يعني عدم القدرة على تثبيت مقاعد الرضع والأطفال بشكل آمن على هذا الجزء.

ووعدت شركة تسلا بأنها ستتواصل مع مالكي السيارات المذكورة لتنسق معهم مواعيد لمعالجة المشكلة المذكورة، وأوقفت مبيعات Model 3 إلى حين معالجة المشكلة.

قد يهمك ايضاً

صرح رئيس شركة تويوتا، أكيو تويودا، في تعليقات نشرت على الموقع الإلكتروني للشركة، بأن السيارات الكهربائية لن تهيمن على السوق أبدا، ولا ينبغي إجبار المستهلكين على شرائها.

ولن تصل نسبة السيارات التي تعمل بالبطاريات إلى 30% فقط من السوق العالمية، في حين أن الباقي سيشمل سيارات هجينة وخلايا وقود الهيدروجين وسيارات تعمل بحرق الوقود، وفقا لرئيس شركة صناعة السيارات اليابانية.

ويعتقد تويودا أنه لا ينبغي تطوير المركبات الكهربائية على نحو يستبعد التقنيات الأخرى في وقت لا يزال فيه مليار شخص في جميع أنحاء العالم يعيشون بدون كهرباء، في حين أن المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات باهظة الثمن وتحتاج إلى بنية تحتية للشحن.

وفي حديثه على هامش حدث تجاري في وقت سابق من هذا الشهر، دعا تويودا، الذي أسس جده شركة تويوتا في اليابان عام 1937، إلى "نهج متعدد المسارات".

وأضاف أن التحول نحو المركبات الكهربائية لن يحدث بالسرعة التي يعتقدها الكثيرون، وأن "العملاء - وليس اللوائح أو السياسة - يجب أن يتخذوا هذا القرار"، في إشارة إلى أهداف الانبعاثات الصافية الصفرية التي تسعى العديد من الحكومات الغربية لتحقيقها.

وقال تويودا: "العدو هو ثاني أكسيد الكربون. لذا، دعونا نفكر جميعا في تقليل ثاني أكسيد الكربون".

وتأتي تعليقات تويودا بعد ضعف مبيعات السيارات الكهربائية في كل من المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي في نهاية العام الماضي. ووفقا لجمعية صناع وتجار السيارات، انخفضت الحصة السوقية للسيارات الكهربائية في المملكة المتحدة العام الماضي، حيث تردد البعض في شرائها بسبب مخاوف بشأن ارتفاع تكلفتها ونقص نقاط الشحن.

قد يهمك ايضاً

أعلن مصنع Avtotor في كالينينغراد أنه سيبدأ قريبا بطرح سيارات Kaiyi X7 Kunlun في الأسواق الروسية.

وتتميز هذه السيارة بتصميمها الخارجي الأنيق، وخصوصا شكل واجهتها الأمامية، كما حصلت المركبة على مصابيح LED مميزة التصميم أيضا، وجهّزت بسقف بانورامي كبير.

تأتي نسخ السيارة المخصصة للسوق الروسية بقمرة تتسع لـ 5 ركاب، هيكلها أتى بطول 4 أمتار و70 سم، وبعرض 196 سم، وارتفاع 170 سم، ومسافة الخلوص الأرضي فيه 210 ملم.

وحصلت هذه السيارات على صندوق خلفي بسعة 546 لتر، يمكن زيادة هذه السعة إلى 1566 ليتر بطي الصف الخلفي من المقاعد، وستطرح في روسيا بألوان أساسية هي الأبيض والأزرق والرمادي والرمادي الداكن والأرجواني.

وجهّزت قمرة هذه المركبات بأربع وسادات أمان هوائية لحماية الركاب أثناء الحوادث، وزوّدت بمقاعد فيها أنظمة تدفئة، وجهّزت واجهة القيادة فيها بشاشة لمس متطورة بمقاس 14.6 بوصة.

وستطرح هذه المركبات في روسيا بعلب سرعة أوتوماتيكية تعمل مع نوعين من المحركات، محركات توربينية بسعة 1.6 ليتر وعزم 186 حصانا، ومحركات توربينية بسعة 2.0 ليتر وعزم 238 حصانا.

قد يهمك ايضاً

ذكرت صحيفة "كوميرسانت" أن شركة Aurus الروسية قد تقوم بتجميع سياراتها الفاخرة في مصنع تويوتا السابق بمدينة بطرسبورغ.وبحسب الصحيفة فإن شركة Aurus تبحث حاليا عن موظفين في بطرسبورغ، ويشغل منصب المدير التنفيذي للشركة حاليا، أندريه بانكوف، والذي كان مديرا سابقا في شركة رينو في روسيا.

ومن جهتها أشارت قناة "Russian Car" على تلغرام إلى ظهور عدد من الوظائف الشاغرة لموظفي الإنتاج من شركة Aurus الواقعة في بطرسبورغ.

وتبعا للمعلومات المتوفرة فإن شركة "غازبروم" الروسية مهتمة بمشروع إنتاج السيارات الجديدة في بطرسبورغ، وتخطط للدخول في هذا المشروع، وفي أكتوبر العام الماضي ذكرت صحيفة "فيدوموستي" الروسية نقلا عن مصادر "أن شركة غازبروم قد تدخل في شراكة مع Aurus بنسبة تصل إلى 40%، كما أشارت الصحيفة إلى أن شركة كاماز الروسية قد تساعد Aurus أيضا في تنظيم الإنتاج".

وعلامة Aurus هي أول علامة روسية تخصصت في إنتاج السيارات الفارهة، واشتق اسمها من كلمتين Aurum وتعني الذهب، وRus وتعني روسيا، وأنتجت هذه العلامة سيارات "كورتيج" الفاخرة التي حصل الرئيس الروسي على نسخ منها، كما تنتج سيارات الليموزين الفاخرة Aurus Senat، وسيارات ميني فان Aurus Arsenal، وسيارات Aurus Komendant الفاخرة الرباعية الدفع.

قد يهمك ايضاً

أعلنت شركة "AvtoVAZ" الروسية أنها ستنتج جيلا جديدا من السيارات تحت علامة تجارية جديدة.

وحول الموضوع قال رئيس الشركة، مكسيم سوكولوف:"شركة AvtoVAZ ستنتج في مصنعها ببطرسبورغ سيارات جديدة تحت علامة تجارية جديدة أيضا".

وأضاف:"لقد قلنا سابقا أن خطوط تصنيع منتجاتنا ستتوسع، وذلك بفضل المشاريع المرخصة التي نطورها مع الشركاء، يعمل مصنعنا في بطرسبورغ على هذه المشاريع، وفي هذا المصنع بالذات تم ترخيص العلامة التجارية الجديدة لسياراتنا، السيارات التي سينتجها المصنع تحت العلامة التجارية الجديدة ستطرح لدى وكلاء سيارات لادا ربيع العام الجاري".

وأشار سوكولوف إلى أن شعار "X" المسجل سابقا بواسطة AvtoVAZ، سيكون الشعار المعتمد للعلامة التجارية الجديدة.

وكانت "AvtoVAZ" قد أشارت نهاية العام الماضي أيضا إلى أنها تعمل على تطوير أجيال جديدة من السيارات، وفي الربع الأول من العام الجاري ستبدأ بعمليات الإنتاج المتسلسل لسيارات "LADA e-Largus" الكهربائية.

قد يهمك ايضاً

استمرت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل والهجينة (PHEV) في التباطؤ في جميع أنحاء العالم، وفقا لشركة أبحاث السوق Rho Motion.

وتظهر البيانات أن المبيعات ارتفعت بنسبة 31% فقط العام الماضي، بانخفاض عن نمو بنسبة 60% في عام 2022.

وتجاوزت المبيعات العالمية لهذه السيارات حاجز الـ 10 ملايين في عام 2022، مع بيع 60% من المركبات في الصين.

وقال تشارلز ليستر، مدير بيانات Rho Motion: "إن وتيرة النمو تتباطأ، ولكن هذا المتوقع في الأسواق المتنامية مثل هذه. لا يمكنك المضاعفة كل عام".

وأوضح أن مبيعات السيارات الكهربائية العالمية في عام 2023 كانت تتماشى إلى حد كبير مع النمو بنسبة 30٪ الذي توقعته Rho Motion. وبالنسبة لعام 2024، من المتوقع أن يتراوح النمو بين 25% و30%.

وفي الوقت نفسه، قالت الشركة إن المبيعات سجلت رقما قياسيا شهريا بلغ 1.5 مليون وحدة في ديسمبر.

وشكلت السيارات الكهربائية بالكامل أو السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEVs) 9.5 مليون من أصل 13.6 مليون سيارة كهربائية تم بيعها حول العالم في عام 2023، وتمثل سيارات PHEV الباقي.

وكتبت رويترز: "بعد سنوات من النمو المتسارع، يخشى بعض صناع السيارات أن مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا وأماكن أخرى قد تتجه نحو تباطؤ الطلب حيث ينتظر السائقون نماذج أفضل وأصغر وأرخص خلال عامين أو ثلاثة أعوام".

وتشير الإحصاءات إلى أن مبيعات السيارات الكهربائية بالبطارية ارتفعت بنسبة 50% في الولايات المتحدة وكندا، وارتفعت بنسبة 27% و15% في أوروبا والصين على التوالي. وقال ليستر لرويترز إن المبيعات هذا العام في أوروبا قد تتأثر بقرار ألمانيا المفاجئ بإلغاء دعم السيارات الكهربائية.

وأشار تقرير حديث صادر عن شركة الأبحاث Canalys إلى أن النمو في سوق السيارات الكهربائية العالمية من المقرر أن يتباطأ إلى 27.1% هذا العام، حيث أن انخفاض الدعم الحكومي يجعل السيارات أقل جاذبية للمشترين.

قد يهمك ايضاً

أعلنت شركة الأبحاث والتطوير الروسية "Elkafa" أنها تعمل على مشروع لتطوير حافلات ركاب كهربائية صغيرة.

وحول الموضوع قال رئيس هيئة تطوير السيارات الكهربائية الروسية، ميخائيل ديموريا:"شركة Elkafa الروسية الموجودة في شبه جزيرة القرم تعمل على تطوير حافلات كهربائية صغيرة لنقل الركاب، معدّلة عن حافلات UAZ الشهيرة".

وأضاف:" الحافلة الكهربائية الجديدة ستكون نسخة مطوّرة عن حافلات UAZ-452 SGR، ومن المفترض أن تنتهي الاختبارات على نسختها التجريبية في مارس 2024. لقد حصلت شركة Elkafa على شهادات المطابقة والتراخيص المطلوبة لإنتاج المركبة الجديدة، وستعمل على إنتاجها بالتعاون مع مصنع أوليانوفسك للسيارات (UAZ)".وتبعا للمعلومات المتوفرة فإن النسخ الأولية من الحافلات الجديدة ستعمل بمحركات كهربائية صديقة للبيئة، وستكون قادرة على التسارع من 0 إلى 60 كلم/سا في غضون 12 ثانية، وستصل سرعتها إلى 90 كلم/سا على الأقل، كما ستزوّد ببطاريات تكفيها لقطع 200 كلم بالشحنة الواحدة.

قد يهمك ايضاً

بعد أن لفتت أنظار الكثيرين بسيارة Luxeed S7 الكهربائية التي طورتها مع Chery، كشفت هواوي عن سيارة أخرى صممتها لتكون إحدى أبرز السيارات العائلية.

وتأتي Aito M9 الجديدة من هواوي بهيكل SUV مميز التصميم، وجهزت بثلاثة صفوف من المقاعد الجلدية المريحة التي تتسع لـ 6 ركاب، وحصلت مقاعدها على أنظمة كهربائية ووسادات متحركة لتوفير أكبر قدر من الراحة للركاب.

والمميز في هذه المركبة أيضا هو شاشة اللمس العملاقة التي تمتد على كامل مساحة واجهة القيادة فيها، إذ يمكن استعمالها كشاشة عرض كبيرة، أو تقسيمها لـ 3 شاشات، واحدة قبالة السائق تعمل كلوحة عدادات بمقاس 12.3 بوصة، وأخرى بمقاس 15.5 بوصة لتكون شاشة مركزية، والقسم الثالث شاشة لراكب المقعد الأمامي الأيمن تأتي بمقاس 16 بوصة.تعمل أنظمة الوسائط المتعددة في هذه السيارة مع برمجيات Huawei Harmony OS4، كما جهزت هواوي هذه السيارة بجهاز ليدار و27 مستشعر حركة ومسافة لتكون قادرة على قيادة نفسها ذاتيا عبر نظام Huawei ADS 2.0، وجهزتها بكاميرات توفر رؤية كاملة لمحيط الهيكل بزاوية 360 درجة.وحصلت هذه السيارة على نظام هجين يضم محرك بنزين ومحركين كهربائيين يولدون معا عزما كليا يعادل 496 حصانا، وجهّزت ببطاريات تمكنها من الحركة بالاعتماد على الطاقة الكهربائية لتقطع 1239 كلم بالشحنة الكاملة، كما يمكن لهذه السيارة الوصول إلى سرعة 200 كلم/سا.

قد يهمك ايضاً

ظهرت عام 2023 أنواع عديدة من السيارات المميزة، لكن بعضها لاقى رواجا كبيرا، نظرا لتصاميمها الأنيقة، ولما تقدمه من ميزات ومواصفات عملية.

Camry:

حصلت سيارة Camry الجديدة على مظهر رياضي بفضل الشبك الكبير لغطاء المبرد على واجهتها الأمامية، وزوّدت بفتحات هواء مميزة الشكل، وعجلات عريضة.

وتختلف داخلية هذه السيارة وفقا للنموذج الذي ستطرح فيه، فواجهات القيادة في نموذجي LE وSE حصلت على شاشة للوحة العدادات بمقاس 7 بوصات وشاشة لمس بمقاس 8 بوصات، أما نماذج XLE وXSE فحصلت واجهاتها على شاشات بمقاس 12.3 بوصة.

وتأتي هذه السيارة بالعديد من ميزات الأمان، مثل نظام النقطة العمياء لتفادي الحوادث، ونظام التحكم بالفرملة في الحالات الطارئة، كما جهّزت بتقنيات Toyota Safety Sense 3.0، وميزة تشغيل المحرك وأنظمة التكييف عن بعد، وحساسات للضوء والمطر، وحساسات مسافات وكاميرات أمامية وخلفية، وأنظمة تدفئة وتبريد للمقاعد.

KIA-K3:

اعتبرت هذه السيارات منافسا قويا لسيارات RIO التي تطرحها كيا، وتأتي بنسختي سيدان وهاتشباك، إذ جاءت الأخيرة بطول 4 أمتار و29 سنتيمترا ، أما عرض هذه السيارة فـ 176 سم، وارتفاعها 149 سم، والمسافة بين محوري عجلاتها 267 سم.

وتعمل نسخها بمحركات بنزين بسعة 1.6 ليتر وعزم 123 حصانا، ومحركات بسعة 2.0 ليتر وعزم 152 حصانا، وتقترن هذه المحركات بعلب سرعة أوتوماتيكية ويدوية بـ 6 سرعات.

X-Cross 5 الجديدة من لادا:

تأتي المركبة بطول 4 أمتار و52 سم، وبعرض 184 سم، وارتفاع 161 سم، والمسافة بين محوري عجلاتها 270 سم.

وستطرحها Lada بنسختين، نسخة Enjoy العادية ونسخة Techno الأغلى ثمنا، إذ ستحصل النسخة الثانية على أنظمة تدفئة للمقاعد، وللمرايا الجانبية والزجاجين الأمامي والخلفي.

وتعمل المركبة بمحركات بنزين توربينة بسعة 1.5 ليتر وعزم 160 حصانا، ودعمت هذه المحركات بعلب سرعة أوتوماتيكية بـ 7 سرعات وعلب يدوية بـ 6 سرعات.

Tucson:

حملت السيارة الجديدة العديد من التغييرات من حيث الشكل الخارجي مقارنة بسيارات Tucson السابقة، إذ حصلت على واجهة أمامية مختلفة، فيها مصابيح LED مميزة التصميم، واكتسبت الواجهة ملامحا رياضية بفضل الفتحات الهوائية الكبيرة وتصميم غطاء شبك المبرد.

وداخليا حصلت هذه السيارة على واجهة قيادة جديدة كليا، إذ جهّزت الواجهة بلوحة منحنية عليها شاشتان لمسيتان مقاس كل منهما 12.3 بوصة، أما عصا التحكم بوضعيات الحركة فنقلت من بين المقعدين الأماميين وثبتت على المقود، ووضع مكانها لوحة شحن لاسلكي للهواتف.

Luxeed S7:

تتميز هذه السيارة بأنها أول سيارة كهربائية طورتها Chery بالتعاون مع هواوي، وحصلت المركبة على العديد من ميزات الأمان، إذ ثبت على سقفها جهاز ليدار للتحكم بأنظمة القيادة الذاتية، وحصلت على 12 رادار تعمل بالموجات الصوتية، وعلى 11 كاميرا توفر رؤية محيطية للهيكل، وجهّزت بنظام النقطة العمياء لتفادي الحوادث، وأنظمة الحفاظ الآلي على المسار، وأنظمة تعديل المسار أوتوماتيكيا في الحالات الطارئة.

وستطرح منها عدة نسخ مزودة ببطاريات تكفيها لقطع 550 أو705 أو800 كلم بالشحنة الواحدة، وستعمل هذه السيارات بمحركات كهربائية بعزم 292 حصانا، ستمكنها من الوصول إلى سرعة 210 كلم/سا.

Nio ET9:

صنّفت هذه السيارة من بين أجمل السيارات الكهربائية وأكثرها تميزا، وجاءت بطول 5 أمتار و32 سم، وبعرض 201 سم، وارتفاع 162 سم، والمسافة بين محوري العجلات فيها 325 سم، كما جهّزت بعجلات بمقاس 23 إنش.

وحصلت النسخة الأساسية لهذه المركبة على أنظمة قيادة ذاتية تسمح لها بالتنقل دون تدخل السائق، وزوّدت بأجهزة ليدار متطورة وكاميرات تمكنها من التعرف على الأجسام في أثناء الحركة على الطرقات، وعلى أنظمة الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ.

Jaecoo J7:
حاول المصممون في Chery أن يجمعوا في هذه السيارة ملامح البساطة والحداثة بنفس الوقت، وزودوها بوحدات إضاءة فريدة التصميم تعمل بأحدث تقنيات LED.

 زوّدت المركبة بكاميرات توفر رؤية كاملة لمحيط الهيكل بزاوية 360 درجة، وحساسات مسافات أمامية وخلفية، وعدة أنظمة للقيادة تناسب مختلف أنواع الطرق، وحصلت على حساسات للضوء والمطر، وحساسات مسافات أمامية وخلفية، وواجهة لقيادة فيها والتي جهّزت بشاشات لمس بمقاس 13.2 و14.8 بوصة .

Tiguan:

جاءت Tiguan الجديدة بهيكل كروس أوفر انسيابي، وحصلت على تصميم مميز جدا لواجهتيها الأمامية والخلفية، زودت بمصابيح أمامية IQ Light HD يمكن تعديل إضاءتها بما يتناسب مع حركة المركبة.وداخليا تشبه هذه السيارة بعض الشيء سيارات Passat الجديدة، إذ حصلت على واجهة قيادة متطورة فيها شاشة أساسية بمقاس 15 بوصة، وشاشة أمام السائق بمقاس 10.25 بوصة، وزوّدت مقاعد المركبة بأنظمة تدليك وأنظمة تدفئة وتبريد لتوفير تنقل مريح في أثناء السفر.

قد يهمك ايضاً

أعلنت شركة Xiaomi الصينية عن أول سيارة كهربائية لها يوم الخميس، متوقعة أن تكون الخطوة الأولى نحو منافسة شركة تسلا.

ويصل مدى SU7 إلى 500 ميل، وستتنافس مع نموذج Tesla Model S، الذي يتراوح مداه من 320 إلى 410 أميال.

وتتميز السيارة صينية الصنع أيضا بالقيادة الذاتية، وهو نظام ترفيهي متوافق تماما مع هواتف Xiaomi الذكية، وتسارع مذهل سينقلها من 0 إلى 62 ميلا في الساعة خلال 2.78 ثانية.

ولم يتم الإعلان عن الأسعار بعد، لكن الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك، لي جون، قال إنه يمكن أن يتراوح بين 14000 دولار و56000 دولار.

وبهذه الخطوة، تنضم شركة تصنيع الهواتف الذكية إلى صفوف شركات الإلكترونيات الأخرى مثل آبل وFoxconn التي كانت تحاول المنافسة أيضا في هذا المجال.

وعلى عكس آبل، تهدف الشركة إلى بيع سياراتها الأولى في عام 2024.

وتعد Xiaomi واحدة من أكبر الشركات المصنعة للهواتف الذكية في العالم. وقال لي إنه يتوقع أن تنافس سيارات Xiaomi أداء بورش وتكنولوجيا تسلا في سوق السيارات الكهربائية الصينية.

وستأتي SU7 في نسختين: محرك واحد بمدى قيادة يصل إلى 415 ميلا بشحنة واحدة، ومحرك مزدوج بمدى يصل إلى 500 ميل.

وقال لي إنها تتمتع بقدرات الشحن السريع في درجات الحرارة المنخفضة ومجهزة بتقنية متقدمة، ما يسمح لها بالتعرف على العوائق في ظل الظروف الصعبة، مثل تساقط الثلوج.

وقال أيضا إن قدرات القيادة الذاتية لسيارات Xiaomi ستكون في طليعة الصناعة.

قد يهمك ايضاً

تعتزم شركة هيونداي موتور، وتسلا كوريا، بالإضافة إلى أربع شركات أخرى لتصنيع السيارات، استدعاء ما يقرب من 55 ألف سيارة بسبب عيوب في مكوناتها، حسبما أعلنت وزارة النقل الكورية الجنوبية اليوم الأربعاء.

وذكرت وكالة يونهاب للأنباء أن الشركات الست، بما في ذلك شركة كيا كورب، وفورد سيلز آند سيرفيس كوريا، وجي إس جلوبال كورب، وبومهان موبيليتي، ستقوم باستدعاء طوعي لما إجماليه 54 ألفاً و792 وحدة من 19 طرازاً مختلفاً، وفقاً لبيان وزارة الأرض والبنية التحتية والنقل.

وقال البيان إن المشاكل التي دفعت إلى الاستدعاء تشمل مشاكل في برامج الكاميرا الخلفية في سيارة الدفع الرباعي الرائدة من تسلا موديل إكس، ونظام معيب لنقل الطاقة في الإطارات الخلفية لطراز «إي في 6» الكهربائي بالكامل من كيا، ونظام معيب لنقل الطاقة في الإطارات الخلفية لطراز آيونيك 5 الكهربائي من هيونداي.

وقد يهمك أيضًا :

منافسة جديدة لسيارات هيونداي وكيا من ماليزيا

هيونداي تكشف عن سيارة ميني فان جديدة كليا

أكدت شركة صناعة السيارات الكهربائية الأميركية، «تسلا»، تمسكها بخطط توسيع مصنعها العملاق المقام على مساحة 300 هكتار في شمال ألمانيا، رغم إعلان سكان المدينة المجاورة للمصنع رفضهم للخطة في الاستفتاء غير الملزم الذي تم بشأن القضية.

كانت مدينة جرونهايد القريبة من العاصمة برلين قد نظمت استفتاء شعبيا غير ملزم لمعرفة رأي السكان بشأن خطط «تسلا» لإضافة منشأة شحن ومستودع جملة وروضة أطفال للشركة على مساحة 170 هكتار إضافية.

ووفقاً للخطة سيتم إزالة حوالي 100 هكتار من الغابات المحيطة بالمصنع لتنفيذ التوسعات.

وشارك في الاستفتاء حوالي 5400 مقيم حيث رفض 3499 مقيما منهم الخطة في حين وافق عليها 1882 مقيماً.

وتم إعلان نتيجة الاستفتاء أمس. وهذا الاستفتاء غير ملزم لكنه يعتبر مؤشراً مهماً إلى موقف مسؤولي المنطقة من الخطة.

من ناحيتها، قالت شركة تسلا اليوم الأربعاء: ندرك أن سكان جرونهايد لديهم مخاوف من التوسعات المخططة... لكن مازلنا مقتنعين بأن التطوير اللوجستي للموقع سيكون مفيداً للغاية للمجتمع. ووفقاً للآراء التي تلقيناها خلال الأسابيع الأخيرة، سننسق خطواتنا مع كل الأطراف ذات الصلة.

قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :

مازدا وتسلا تستدعي الآلآف من سيارات بسبب عيوب مصنعية

تسلا تعمل على تطوير سماعات الرأس ومكبرات الصوت

قالت شركة تسلا إنها من المقرر أن تستأنف الإنتاج من مصنعها في جرونهايد خارج العاصمة الألمانية برلين اعتبارا من اليوم الاثنين بعد توقف الإنتاج بسبب نقص الأجزاء الناجم عن هجمات الحوثيين، المدعومين من إيران، على السفن في البحر الأحمر.

وكانت شركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية قد أوقفت إنتاجها من المركبات لمدة أسبوعين تقريبا في 29 يناير الماضي، بسبب الهجمات التي شنتها مليشيا الحوثيين اليمنية على السفن.

وأجبر هذا سفن الشحن على تعديل مسار رحلاتها واستخدام الممرات البحرية حول الطرف الجنوبي لأفريقيا، مما تسبب في حدوث تأخير في وصول الشحنات.

وقالت تسلا إن هذا أدى إلى نقص مكونات لا يمكن بدونها إكمال تصنيع السيارات.

وبدأت الشركة الإنتاج في المصنع منذ عامين تقريبا.

وفي المرحلة الأولى من توسعها، استهدفت انتاج 10 آلاف سيارة أسبوعيا في جرونهايد. وفي الآونة الأخيرة، تم تصنيع أكثر من 6 آلاف سيارة أسبوعيا.

وتقول تسلا إن 12500 شخص يعملون في المصنع.

 قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :

أكد متحدث باسم شركة مرسيدس بنز اليوم أن الشركة الألمانية لتصنيع السيارات قامت باستدعاء حوالي 250 ألف سيارة في جميع أنحاء العالم.

وكان هذا الاستدعاء تم نشره سابقا في قاعدة بيانات المكتب الاتحادي للمركبات في ألمانيا، وأضح المكتب أن الطرازات المعنية بعملية الاستدعاء هي AMG GT وC-Class وCLE وE-Class وEQE وEQS وGLC و S-Class وSL من إنتاج عام 2023.

ومن المحتمل أن يبلغ عدد السيارات المعنية بعملية الاستدعاء في ألمانيا أكثر من 37 ألف سيارة.

ووفقا للمتحدث، قد لا تلبي بعض الصمامات المتطلبات الفنية. وأفاد المكتب الاتحادي للمركبات بأن هذا العيب يمكن أن يؤدي إلى تعطل المحرك، من بين أمور أخرى، كما لا يمكن استبعاد مخاطر نشوب حريق.

وأوضح المتحدث باسم مرسيدس أنه سيتم استبدال بعض الأجزاء في المركبات المتضررة كإجراء احترازي، وأشار المتحدث إلى أن أعمال الإصلاح ستتم مجانا وذكر أن مدة بقاء السيارة في الورشة ستستغرق فترة تتراوح بين ساعتين إلى خمس ساعات ونصف حسب مجريات التجهيز.

    قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :

مرسيدس وبي واي دي تطلقان دينزا دي 9 الكهربائية رسميًا في الصين

سيارات مرسيدس ضمن أسطول شركة نيرفانا للسياحة لتلبية احتياجات المسافرين

وصل أول أمس الاثنين الموافق 19 فبراير سائقو وفرق البطولة العالمية للفورمولا 1 لمملكة البحرين، وذلك ضمن أبرز الاستعدادات لانطلاق التجارب الرسمية والتحضيرية والجولة الأولى والافتتاحية من بطولة العالم للفورمولا 1 لموسم 2024 على مضمار حلبة البحرين الدولية، موطن رياضة السيارات في الشرق الأوسط، من خلال سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا 1 2024.
سائقو وفرق الفورمولا 1

وكان من أبرز الواصلين يوم الاثنين سائق فريق ويليامز، ألكسندر ألبون، واستيبان أوكون سائق فريق ألباين، وسائق فريق هاس أف 1 تيم نيكو هالكنبرغ، كما وصل عدد كبير من مسؤولي فرق بطولة العالم للفورمولا وان والسباقات المساندة، وكان في استقبال الوفود في مطار البحرين الدولي فريق الترحيب التابع لحلبة مملكة البحرين الدولية.
موعد انطلاق الفورمولا 1

يشار إلى أنّ البطولة العالمية للفورمولا وان تنطلق بتجاربها الرسمية اعتباراً من يوم الأربعاء الموافق 21 فبراير حتى الجمعة، استعدادًا لانطلاق جولتها الأولى والافتتاحية الأسبوع المقبل، كما سيتمكن الجماهير من حضور التجارب يومي الخميس والجمعة، حيث سيتم فتح بوابات الحلبة، علمًا أن اليوم الأول من التجارب لن يكون مفتوحًا للجماهير.
وتشهد الحلبة، إلى جانب سباق الفورمولا وان، سباقات دولية رئيسية أخرى وبطولات إقليمية من الصباح حتى المساء، وأبرزها الجولة الأولى من بطولتي الفورمولا 2 والفورمولا3، إضافة لانطلاق الجولة الخامسة من بطولة تحدي كأس بورش كاريرا الشرق الأوسط.
"20 عامًا من صنع التاريخ"

الجدير بالذكر فإنّ "20 عاما من صنع التاريخ" هو المسمى الذي تم إطلاقه على سباق هذا العام، والذي تحتفل به حلبة البحرين الدولية بمرور 20 عامًا على استضافة سباقات الفورمولا وان في البحرين، كما وينطلق سباق هذا العام كجولة افتتاحية في تقويم الموسم الجديد للفورمولا وان 2024 المكون من 24 سباق على تقويم الاتحاد الدولي للسيارات.
الفورمولا 1

الفورمولا 1 (Formula One)، ويعرف أيضًا باسم سباق الجائزة الكبرى، هو أعلى صنف من سباقات الفورمولا ذات المقعد الفردي والعجلات المفتوحة. يتألف موسم الفورمولا الواحد من سلسلة من السباقات تعرف بالجوائز الكبرى (Grand Prix) تؤدى على حلبات خاصة معدة لهذا السباق، ونادراً ما يؤدى السباق في الطرق العادية خارج المضمار. تجمع نتائج كل سباق من سباقات الجوائز الكبرى في الموسم، ومن ثم تتحدد سنويًّا جائزتان سنويتان، واحدة منهما للسائقين والأخرى لمصنعي السيارات. في سباقات الفورمولا واحد قد تتخطىً سرعة السيارات المتسابقة سرعة 320 كلم/ساعة (200 ميل في الساعة).
وتعتبر أوروبا المركز التقليدي لهذا السباق، وهي المروجة الأولى له. رغم ذلك، بدأت منذ عام 1999 ظهور حلبات في البحرين، والصين، وماليزيا، وتركيا، مما جعل اللعبة أكثر شعبية على مستوى عالمي. وباعتبارها أكثر الرياضات كلفة، عوائدها الاقتصادية كبيرة.
ويشرف الاتحاد الدولي للسيارات على هذه الرياضة، وفي عام 2017 استحوذت شركة ليبرتي ميديا بإدارة جون س. مالون على الشركة المالكة للسباق.

قد يهمك أيضــــــــــــــا

نشرت أكاديمية فورمولا 1، إعلان مشاركة السائقة السعودية ريما الجفالي، في الجولة الأولى من أكاديمية F1 لعام 2024، إحدى فعاليات سباق جائزة السعودية الكبرى stc للفورمولا1 لعام 2024 ،والذي سيقام على حلبة كورنيش جدة، خلال الفترة من 7 - 9 مارس المقبل.
وأكد الأمير خالد بن سلطان بن عبدالله بن فيصل، رئيس مجلس إدارة الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، وشركة رياضة المحركات السعودية، مشاركة ريما الجفالي كبطلة خاصة في أول سباق لأكاديمية الفورمولا1 يقام في المملكة، إذ تُعد أول سائقة سباقات محترفة في المملكة، مبيناً أن الإنجازات الهائلة التي حققتها الجفالي ساعدت على إلهام جيل من الشباب والشابات، وهي تمثل رمزاً لكل ما يمكن أن يحققه الشعب السعودي وما سيحققه.
موسم الفورمولا 1

سينطلق الموسم الثاني من سلسلة أكاديمية الفورمولا1 للسيدات من المملكة في الـ 7 من مارس، وينتهي في الإمارات العربية المتحدة في الـ 8 من ديسمبر المقبل، بالإضافة إلى المملكة والإمارات مستضيفي الجولتين الافتتاحية والختامية، ستنضم ميامي وقطر وسنغافورة إلى روزنامة البطولة للمرة الأولى، إضافة إلى حلبة زاندفورت الهولندية وبرشلونة الإسبانية للعام الثاني على التوالي.
في خبر مميز: السعودية ريما الجفالي ضمن الأكثر 100 امرأة تأثيرا حول العالم لعام 2022
شاركت ريما الجفالي في سباق الجائزة الكبرى للسيارات الكهربائية جاكوار I-PACE eTROPHY على شوارع العاصمة الرياض، تبع ذلك مشاركتها في بطولة GB3 في عام 2021، قبل ظهورها لأول مرة في سباقات التحمل دبي 24 ساعة في العام 2022 حيث احتلت المركز الثاني في فئتها.
كما أسست بعد ذلك فريق "ذيبة موتور سبورت" لتسهيل دخول السعوديين في سباقات السيارات والمشاركة فيها من خلال مجموعة متنوعة من الفرص والبرامج التعليمية، وقد ظهر الفريق لأول مرة في بطولة GT المفتوحة الدولية لعام 2022 وحقق الفريق الفوز في أول ظهور له، وهو إنجاز جعلها تصبح أول امرأة سعودية تفوز بسباق سيارات دولي، قبل أن تحقق المركز الثاني في فئة برو آم في البطولة.
يُذكر أن روزنامة أكاديمية الفورمولا 1 لعام 2024 تتضمن سبع جولات، جميعها ستكون بمثابة سلسلة دعم لبطولة العالم للفورمولا1 التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، وتم تصميم هذه الروزنامة لتتوزع السباقات على ثلاث قارات، أوروبا وآسيا وأمريكا الشمالية، وستحتوي على مزيج من حلبات الشوارع والحلبات التقليدية.

قد يهمك أيضــــــــــــــا

أظهرت بيانات حديثة أن مجموعة هيونداي موتور جاءت في المركز الثالث من حيث مبيعات السيارات في العالم للعام الثاني على التوالي.ووفقاً للبيانات التي أصدرتها كل شركة، باعت شركات هيونداي موتور وكيا وجينيسيس التابعة لمجموعة هيونداي موتور إجمالي 7 ملايين و304 آلاف وحدة في أنحاء العالم العام الماضي لتحتل المرتبة الثالثة بعد مجموعة تويوتا التي باعت 11 مليوناً و233 ألف وحدة، ومجموعة فولكس فاجن التي باعت 9 ملايين و240 ألف وحدة.

وفي عام 2022، تقدمت مجموعة هيونداي موتور إلى المركز الثالث لأول مرة، وحافظت على ترتيبها للعام الثاني على التوالي، وفقاً لوكالة أنباء يونهاب الكورية الجنوبية.

وجاء تحالف رينو- نيسان- ميتسوبيشي ومجموعة جنرال موتورز الأمريكية في المركزين الرابع والخامس على التوالي. واتسعت الفجوة بين مجموعة هيونداي موتور وتحالف رينو- نيسان- ميتسوبيشي إلى 905 آلاف وحدة في العام الماضي. ووفقا للبيانات التي أصدرتها كل شركة، باعت شركات هيونداي موتور وكيا وجينيسيس التابعة لمجموعة هيونداي موتور إجمالي 7 ملايين و304 آلاف وحدة في أنحاء العالم العام الماضي لتحتل المرتبة الثالثة بعد مجموعة تويوتا ومجموعة فولكس فاغن اللتين باعتا 11 مليونا و233 ألف وحدة و9 ملايين و240 ألف وحدة على التوالي.

وفي عام 2022، تقدمت مجموعة هيونداي موتور إلى المركز الثالث لأول مرة وحافظت على ترتيبها للعام الثاني على التوالي، وفقا لوكالة أنباء يونهاب الكورية الجنوبية

وجاء تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي ومجموعة جنرال موتورز الأمريكية في المركزين الرابع والخامس على التوالي.

واتسعت الفجوة بين مجموعة هيونداي موتور وتحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي من 688 ألف وحدة في عام 2022، إلى905 آلاف وحدة في العام الماضي.

وارتفعت مبيعات مجموعة هيونداي موتور في العالم بشكل مطرد على مدار العشرين عاما الماضية.

وواصلت المجموعة صعودها في التصنيف بعدما كانت تحتل المركز العاشر في عام 2000، لتدخل قائمة "المجموعات الخمس الكبرى" لأول مرة في عام 2010، متفوقة على شركة فورد الأمريكية.

ومع ذلك، ظلت المجموعة في المركز الخامس منذ ذلك الوقت بسبب المنافسة الشرسة بين شركات صناعة السيارات. وفي عام 2020، ارتفع ترتيبها لأول مرة إلى المركز الرابع. ولكنه تراجع إلى المركز الخامس مرة أخرى في العام التالي، ثم قفز إلى المركز الثالث في عام 2022.

وفي عام 2022، كانت مجموعة هيونداي موتور هي المجموعة الوحيدة التي حققت نموا إيجابيا بنسبة 7ر2% في المبيعات بين مجموعات السيارات الست الكبرى، لكن حققت تويوتا وفولكس فاجن نموا بنسبتي 2.7% و 8.11% على التوالي في المبيعات في العام الماضي، لتتفوقا على مجموعة هيونداي التي سجلت 7.6%.

قد يهمك ايضاً

حلت مجموعة 'هيونداي موتور' في المركز الثالث من حيث مبيعات السيارات في العالم للعام الثاني على التوالي.

وباعت شركات 'هيونداي موتور وكيا وجينيسيس' التابعة لمجموعة 'هيونداي موتور'، 7 ملايين و304 آلاف وحدة في العالم، العام الماضي.

واحتلت 'تويوتا' المرتبة الأولى من حيث المبيعات، بـ11 مليونا و233 ألف وحدة، و'فولكس فاغن' بـ9 ملايين و240 ألف وحدة على التوالي.

وقد يهمك أيضًا :

منافسة جديدة لسيارات هيونداي وكيا من ماليزيا

هيونداي تكشف عن سيارة ميني فان جديدة كليا

أعلنت أودي الشرق الأوسط وكيو أوتو ذ.م.م، الوكيل الحصري لأودي في قطر، عن تسليم سيارتي RS 6 Performance و RS 7 Performance إلى حلبة لوسيل الدولية بالتزامن مع إطلاق طرازات RS من أودي في قطر. وقد عقدت كيو أوتو اتفاقية تاريخية مدتها 24 شهراً مع حلبة لوسيل الدولية، ما يعكس التزام أودي بدعم رياضة السيارات في قطر، ويسلط الضوء على دور كيو أوتو باعتبارها الناقل الرسمي والشريك الداعم للفعاليات.

تعزز هذه الاتفاقية أهمية الشراكة بين الطرفين، وتربط بين العرض الأول لهاتين السيارتين فائقتا الأداء والتطور الكبير في مجموعة طرازات أودي قطر. وسيتم استخدام RS 6 Performance وRS 7 Performance كسيارتي أمان في السباق على الحلبة، كما ستتميزان بتصميم خارجي خاص يبرز قدرات السلامة في السيارتين.

تتسارع سيارة RS 6 Performance، المزودة بمحرك TFSI V8 سعة 4 لترات مع التوربو المزدوج، من السكون إلى 100 كم/ساعة في 3,4 ثانية فقط، حيث يولد هذا المحرك قوة تبلغ 630 حصاناً لنظام quattro للدفع الرباعي. ويضمن التوزيع الذكي لهذه القوة الفائقة قدرة السيارة على الانعطاف الدقيق، ما يحد من قابلية انزلاق السيارة. وتتميز RS 6 Performance أيضاً بمصابيح أمامية HD Matrix بتقنية LED، وهيكل أعرض مع أقواس عجلات واسعة، إضافة إلى مجموعة التجهيزات الخارجية من الكربون غير اللامع لإضفاء مزيد من الرقي والأناقة. وتكتمل مستويات الأناقة الاستثنائية من خلال المقاعد الرياضية المكسوة بجلد فالكونا، ومجموعات التجهيزات المخصصة لطرازات RS والتي توفر إمكانية التخصيص بإضافة لمسات باللون الأزرق، ومجموعة الإضاءة المحيطية. كما تُجهز سيارة RS 6 Performance بنظام MMI الرقمي الذي يعمل باللمس، ومقصورة أودي الافتراضية مع شاشة قياس 12,3 بوصة، وصندوق الأمتعة الواسع الذي تبلغ سعته 1,680 لتراً، ما يوفر مزيجاً مثالياً من الأداء الفائق والعملية.

وتوفر سيارة RS 7 Performance أيضاً تجربة قيادة لا مثيل لها، حيث تُجهز بمحرك TFSI قوي سعة 4 لترات، مع ناقل حركة تيبترونيك بثماني سرعات ونظام quattro للدفع الرباعي الدائم. وتولد هذه المنظومة قوة كبيرة تبلغ 463 كيلووات و850 نيوتن متر من عزم الدوران، وتتسارع من السكون إلى 100 كم/ساعة في 3,4 ثانية فقط. وتضمن الشواحن التوربينية الأكبر حجماً والضغط المعزز صوتاً قوياً للمحرك، مما يوفر تجربة قيادة غامرة من المستوى التالي. وتعكس سيارة RS 7 Performance إبداع وبراعة مهندسي التصميم في أودي، حيث تتميز بشبك أمامي بنمط قرص العسل، ولمسات خاصة بطرازات RS، مع مصابيح الإضاءة الفريدة والساحرة. وتعكس أقواس العجلات الواسعة المزيد من الطابع الرياضي للسيارة، في حين يعمل نظام Audi drive select لتغيير أوضاع القيادة على تصميم تجربة القيادة. وتجمع سيارة RS 7 Performance بين القوة والفخامة من خلال مجموعة تجهيزات RS الديناميكية، و10 ألوان خارجية، والمقصورة الرحبة مع خمسة مقاعد مكسوة بجلد فالكونا.

واحتفلت أودي قطر في حلبة لوسيل الدولية بتسليم سيارتي RS 7 Performance وRS 6 Performance في تجربة رائعة جذبت العديد من عملاء أودي الحاليين والمحتملين على حد سواء. وأتيحت للحاضرين فرصة حصرية لاختبار قيادة العديد من طرازات أودي سبورت، بما في ذلك RS Q8، وRS 3، وRS e-tron GT. وكانت الحلبة موقعاً مثالياً أتاح للمشاركين الانغماس في عالم أودي سبورت، حيث تم تسليط الضوء على التشويق والأداء الاستثنائي الذي تقدمه أودي من خلال سياراتها الفائقة.
وعلق السيد أحمد شريفي، المدير العام لشركة كيو أوتو ذ.م.م: "يسرنا أن نحتفل بإنجاز آخر ضمن شراكتنا مع حلبة لوسيل الدولية، حيث يعكس تسليم سيارتي RS 6 Performance و RS 7 Performance للحلبة التزامنا بالتقدم والابتكار في عالم السيارات".

وقال عمرو الحمد، الرئيس التنفيذي لحلبة لوسيل الدولية والمدير التنفيذي للاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية: "يعزز وجود سيارتي RS 6 Performance وRS 7 Performance من قدراتنا في دعم الفعاليات الكبرى. تحمل هذه الشراكة آفاقاً كبيرة لمستقبل رياضة السيارات في قطر، ونتطلع بشغف للوصول إلى هذه الآفاق الاستثنائية مع أودي وكيو أوتو".

وقال رينيه كونيبيرج، المدير العام لشركة أودي الشرق الأوسط: "نهنيء كيو أوتو وحلبة لوسيل الدولية على هذه الشراكة الرائعة، التي تمثل علامة فارقة لعشاق رياضة السيارات في قطر، وتؤكد على التزامنا المشترك بالتميز في قطاع السيارات".
تبدأ الشراكة بين شركة كيو أوتو ذ.م.م وحلبة لوسيل الدولية حقبة جديدة في تاريخ رياضة السيارات في قطر، ويعكس تسليم سيارتي أودي الفائقتين التزامهما المشترك بالتميز.

قد يهمك ايضاً

أعلنت شركة كيا عن شراكتها للنسخة الثانية عشرة من كأس العالم لكرة القدم الشاطئية FIFA دبي 2024™، ما يعزز شراكتها الطويلة الأمد مع فيفا. سيقام الحدث في دبي، الإمارات العربية المتحدة، خلال الفترة الممتدة من 15 إلى 25 فبراير، في حي دبي للتصميم (D3).

وانطلاقاً من موقعها كمزود رائد لحلول التنقل، تلتزم كيا بموائمة جهودها مع كأس العالم لكرة القدم الشاطئية FIFA دبي 2024™، البطولة التي تستعرض المهارات والألعاب الرياضية وروح المنافسة. تؤكد هذه الشراكة على تفاني كيا في دعم الرياضات الدولية وتعزيز الوحدة من خلال الشغف المشترك لكرة القدم. وستقوم كيا بتوفير 49 مركبة لتلبية احتياجات النقل خلال الحدث.

سيشهد الحدث عرضاً ديناميكياً لأحدث سيارات كيا، بما في ذلك مركبات الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل والحاصلة على جوائز كيا  EV9و كيا EV6. ويتيح العرض الفرصة أمام المشاركين للتعرف والتفاعل مع أحدث المركبات الكهربائية بالكامل من كيا، والتي أرست معايير جديدة، ما سيوفر تجربة اختبار مباشرة للابتكار الذي يميّز كيا في صناعة المركبات.

وقال ياسر شابسوغ، نائب رئيس العمليات التجارية في كيا الشرق الأوسط وأفريقيا: "سعداء لكوننا جزءاً من كأس العالم لكرة القدم الشاطئية FIFA دبي 2024، والتي تُشكل استمراراً لتعاوننا الناجح مع فيفا، بما في ذلك كأس العالم FIFA قطر 2022™ ونهائيات FIFAe 2023، المعترف بها كواحدة من الفعاليات الأهم في صناعة الرياضات الإلكترونية والتي تعرض أفضل مواهب الألعاب في العالم. وتؤكد هذه الشراكة التي تستمر حتى عام 2030، تفانينا في تشجيع الرياضة العالمية، وتوحيد الناس من خلال الشغف المشترك وتعزيز روح المنافسة".

ستضم البطولة 16 فريقاً من الفرق المتأهلة من جميع أنحاء العالم، وتعد بمنافسة مميزة ستأسر مشجعي كرة القدم على مستوى العالم. تشمل الدول المشاركة الدولة المضيفة الإمارات العربية المتحدة، إلى جانب السنغال ومصر والأرجنتين وكولومبيا وتاهيتي وبيلاروسيا والولايات المتحدة والمكسيك والبرازيل وإيطاليا وإسبانيا والبرتغال وإيران واليابان وعمان.

من جهته قال أحمد سدودي، نائب الرئيس للتسويق والمنتج في كيا الشرق الأوسط وأفريقيا: "بينما نعرض مجموعتنا المستدامة من المركبات في هذا الحدث المرموق، نتطلع إلى تحقيق تجارب لا تُنسى للجماهير والعملاء على حد سواء. يتماشى التزام كيا بالابتكار وسلاسة الأداء مع الطبيعة الديناميكية والتشويقية لكرة القدم الشاطئية".

تلتزم كيا بالمساهمة في نجاح كأس العالم لكرة القدم الشاطئية FIFA دبي 2024، كما تتطلع إلى الاحتفال بجمال الروح الرياضية والمنافسة وفرحة التواصل مع المشجعين من جميع أنحاء العالم.

قد يهمك ايضاً

طرحت تسلا تغييرين في آخر تحديث لبرنامج السيارة 2024.2.6 والذي يبدو أنه يستهدف بشكل مباشر مشكلات البطارية التي شلت حركة السيارات أثناء حدث الطقس شديد البرودة في يناير. 

وستخبر إحدى هذه الميزات الجديدة سائقي تسلا بالوقت الذي يمكنهم توقعه حتى تصبح بطاريتهم دافئة بدرجة كافية للشحن السريع بالتيار المستمر، بينما ستقوم الأخرى بإزالة الجليد تلقائيًا من منفذ الشحن، وفقا لتقرير theverge.  
 
وفقًا لملاحظات إصدار التحديث التي نشرها تطبيق Not a Tesla، سيبدأ منفذ الشحن في التسخين تلقائيًا عندما يستخدم السائقون ميزة التنقل في السيارة للوصول إلى محطة الشحن، ويمكن أن تكون منافذ الشحن المجمدة إحدى المشكلات التي تركت السائقين عالقين خلال موجة البرد القارس في شيكاغو في وقت سابق من هذا العام، خاصة إذا نسي السائقون اتباع توصيات تسلا للتعامل مع البرد القارس.
 
ربما كانت هناك مشكلة أخرى تتمثل ببساطة في أن بطاريات سياراتهم لم تكن جاهزة للشحن السريع، لذا من الواضح أن وجود مؤقت يخبرك بالمدة التي ستستغرقها سيارتك حتى تكون جاهزة لقبول شاحن فائق سيكون مفيدًا.
 
ويشير تطبيق Not A Tesla إلى أن سيارات تسلا الأقدم ستقوم بتعديل تقديرات نطاق البطارية اعتمادًا على عوامل خارجية، بما في ذلك سجل القيادة أو درجة الحرارة الخارجية، ولكن لأي سبب من الأسباب، لم يكن ذلك جزءًا من الطرازات الأحدث. 
 
ولكن مع هذا التحديث، ستأخذ تقديرات النطاق في الاعتبار عمر البطارية وبالنظر إلى مشكلات تسلا فيما يتعلق بتقديرات نطاقها في الماضي، فقد يكون ذلك خطوة فى الاتجاه الصحيح.

    قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :

تسلا تعمل على تطوير سماعات الرأس ومكبرات الصوت

موسك يكشف أن سيارة "تسلا رودستر" الجديدة ستنتقل من 0 إلى 60 ميل/الساعة في 1.1 ثانية