كشف المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات في دبي عبدالله يوسف آل علي، أن نظاماً آلياً متطوراً تمت تجربته على 100 حافلة عامة، يرصد حركة مستخدمي الحافلات العامة والمتهربين من دفع الأجرة، مشيراً إلى أن النظام الذي اطلق عليه اسم "راصد" كشف ان أكثر حالات التهرب من دفع الرسوم تقع في المناطق الأكثر كثافة في عدد الركاب، خصوصاً الخطوط الواقعة في المناطق المركزية في الإمارة، فقد سجل النظام وقوع نحو 605 مخالفات تهرّب من دفع الرسوم في محطة الغبيبة للحافلات، كما أظهر نحو 575 مخالفة في محطة ميدان الاتحاد، وذلك خلال فترة زمنية امتدت ثلاثة أسابيع.

وأوضح آل علي أن المؤسسة اطلقت نظام "راصد" بهدف رصد أعداد الركاب وتحديد المواقف والخطوط التي يتهرب فيها ركاب من دفع التعرفة من خلال مقارنة الأعداد المحسوبة من الركاب بأعداد بطاقات "نول" المستخدمة في الدفع، موضحاً أن النظام يسجل العدد الفعلي للركاب عبر حساسات مثبتة عند باب الصعود.

وذكر إنه تمت تجربة النظام على 100 حافلة في فترة امتدت نحو ثلاثة أسابيع في نهاية الربع الأول من العام الجاري، وعلى ضوء نتائجها تم تحديد المناطق والخطوط الاكثر مخالفة من ناحية عدم دفع الرسوم، فقد استخدمت تلك النتائج لتحديد عدد المفتشين المطلوبين وفقاً للخطوط والمواقف التي سجلت أعلى نسبة مخالفات، ما سيعمل على تقليص حجم التكاليف نتيجة الحد من عدد المتهربين من الدفع، وكذلك التقليل من هدر وقت وجهد المفتشين بتوجيههم الى الخطوط الأكثر حاجة لمراقبتهم.

وأشار آل علي إلى أن أجهزة النظام سيتم نقلها بشكل دوري على 100 حافلة أخرى تعمل على خطوط مختلفة، وذلك لمتابعة رصد حالات التهرب في مناطق مختلفة على مدار العام، فيما سيتم زيادة عدد اجهزة النظام خلال عام 2017 بنحو 150 جهازاً، ليصبح العدد الإجمالي للحافلات الخاضعة للنظام في كل مرة 250 حافلة.

وعرض آل علي النتائج التي كشف عنها النظام، إذ تبين ان عدد حالات التهرب بلغ في محطة الراشدية 262 مخالفة، و167 مخالفة تهرب في محطة ابن بطوطة، فيما سجلت محطة سوق الذهب في الديرة 125 مخالفة، كما وصل عدد المخالفات في محطة السطوة 29 مخالفة، مقابل نسب متدنية نسبياً في كل من محطة أبوهيل بواقع 12 مخالفة، ومحطة القوز بواقع ثماني مخالفات، ومحطة القصيص بواقع ست مخالفات، ومحطة مول الإمارات بواقع خمس مخالفات.