تشارك سفينة الكورفيت "الظفرة" طراز "بينونة" التابعة للبحرية الإماراتية في معرض الدفاع البحري "نافدكس"، الذي يقام بالتزامن مع معرض ومؤتمر الدفاع الدولي "آيدكس 2015". وتم اختيارها لتدشين برنامج "سفينة اليوم" الخاص بمعرض "نافدكس" هذا الأسبوع، حيث يتم اختيار قطعة بحرية يومياً من السفن الزائرة في "أدنيك مارينا" التابع لمركز أبوظبي الوطني للمعارض للحديث عنها واستعراض خصائصها ومميزاتها.

وتعتبر "بينونة" أول سفينة حربية بهذا الحجم يتم صناعتها بالكامل في دولة الإمارات والعالم العربي، حيث جاءت فكرة بناء السفينة الحربية المتطورة تجسيداً لطموح واقعي نحو ضرورة تطوير القوات البحرية الإماراتية ومنحها قدرات وطنية معرفية وتقنية، فانطلق العمل داخل مركز التأهيل والتطوير في شركة أبوظبي لبناء السفن لإنشاء أول طرازات سفينة "بينونة" الحربية لتكتمل أعمال بنائها مع بداية العام 2011. وتوافرت الإرادة والعزيمة وبدأ العمل على نقل معارف وخبرات بناء السفن الحربية الحديثة إلى العالم العربي بريادة إماراتية، أثمرت عن صُنع "بينونة" أول سفينة حربية بالكامل يتم بناؤها بسواعد إماراتية.
وكان النموذج الأول لهذه السفينة تم بناؤه في فرنسا بتكليف من شركة أبوظبي لبناء السفن، أما النسخة الإماراتية فتم بناؤها في أبوظبي، لتشكل العمود الفقري للقوات البحرية لدولة الإمارات، ويبلغ طول هيكل "بينونة" الفولاذي نحو 70 متراً، وعرضه 11 متراً، وبإزاحة تبلغ 950 طناً وبغاطس لا يتعدى طوله 3 أمتار، ما يمنحها القدرة على الإبحار حتى في المياه الضحلة، ولهذا تم صنع هيكلها السفلي من الفولاذ أما الجزء العلوي، الذي جرى تجهيزه بمواد تعكس أشعة الرادارات، فمصنوع من الألومنيوم، لمنحها التوازن المطلوب.

وقد كان لتصميم السفينة الهندسي الحديث والمبتكر الفضل في منحها القدرة على مصارعة الأمواج حتى الدرجة الخامسة، كما أنها تتميز بمرونة فائقة وقدرة على المناورة من خلال ثلاثة محركات نفاثة، وما يسهم في إكسابها المزيد من المرونة والرشاقة هو اعتمادها على تقنية حديثة للدفع وذلك عبر شفط المياه ثم ضغطها وطردها سريعاً عبر قنوات نفاثة، كما هو الحال في الطائرات النفاثة، بعكس السفن التقليدية التي تعتمد على مراوح الدفع "الرفاص" ما يجعلها أيضاً قادرة على التقدم في المياه الضحلة، والإبحار بسرعة تصل إلى 32 عقدة في الظروف العادية ومدى يزيد على 2400 ميل بحري.
أما من الداخل، فهي مجهزة بمعدات تشغيل وإدارة تعتمد أحدث التكنولوجيات وأكثرها تطوراً في مجال الدفاع البحري، ما يمنح طاقمها إمكانية التركيز على تنفيذ مهامهم الأساسية، مع إمكانية تخزين مؤن تمنح طاقم السفينة القدرة على البقاء في أعالي البحار لمدة طويلة، وفي حال اقتضت الضرورة، فإن بينونة مزودة أيضاً بمهبط للطائرات العمودية لإعادة التموين.
ومن الناحية العسكرية، وبالإضافة إلى معداتها القتالية المتطورة من قاذفات ومدافع ورشاشات آلية ومنصات لإطلاق الصواريخ، فإن قمة السفينة مزودة بعمود يحمل العديد من المجسات المتطورة لاستشعار البيئة المحيطة خلال الابحار، فضلاً عن منظومة رادار كاملة تمنحها القدرة على مراقبة ما حولها من جميع الاتجاهات بما فيها أعماق البحر.
ولفت نائب رئيس شركة الاتحاد لبناء السفن أحمد المرزوقي والمدير العام لشركة الفتان لبناء السفن: إن معرض ايدكس يعتبر منصة لشركات صناعات الأسلحة الكبيرة في العالم، لافتا إلى أن مشاريع شركته التي تم إنجازها تتجاوز ملياري درهم، اضافة إلى عقد صيانة وتدريب وقطع غيار لأربع سفن حربية تابعة للجيش العراقي لمدة اربع سنوات ب 200 مليون درهم تم توقيعه 2013، لافتا الى أن الشركة تتطلع الى عقود مماثلة في مجلس التعاون الخليجي.
وأوضح أن شركة الاتحاد لبناء السفن، وهي مشروع مشترك بين شركة الفتّان لصناعة السفن وميلارا الشرق الأوسط، وشركة فينكانتييري الإيطالية، وباعت حوالي 60 زورقا متفاوتة الأحجام من 10- 14 - 18 م، ولها وظائف متعددة ، كما قامت ببناء وتسليم سفينة تدريب المشرفين والرتب الأخرى مخصصة للتدريب فقط طولها 65 م، وهذه السفن يتم تسليحها من قبل شركة " سهام الخليج للتكنولوجيا "احدى فرع شركة الاتحاد المتخصصة في الأسلحة".
كشف رئيس تحرير مجلة درع الوطن، يوسف الحداد أنه يتم توزيع المطبوعة بمختلف مناطق الدولة خلال معرض آيدكس 2015، حيث تتضمن المجلة أخبار المعرض وتقاريره باللغتين العربية والانجليزية، مشيراً إلى أن "آيدكس 2015" سيشهد للمرة الأولى حفل تكريم لـ20 عارضا من الشركات المشاركة في آيدكس.
وأوضح إن فكرة تكريم الشركاء الاستراتيجيين تشكل نوعاً من التواصل مع الشركات العالمية الخاصة بالسوق الدفاعية وتشمل قائمة المكرمين شركتي "توازن" و" إن. جي. جي" الوطنيتين، وأن المجلة وقعت عقدا مع معرض دبي للطيران، ومعرض آيدكس لتغطية فعاليات الحدثين عبر مجلة درع الوطن الشهرية، التي يتم إصدارها بصورة يومية كنشرة لفعاليات كلا المعرضين.