لا تطير "أستون مارتن" بطريقة "ليارجيتس Learjets " ذاتها، ولكن يأمل صانعو السيارات الرياضية الراقية في استئناف الحشد ذاته، ولكن كيف وجدت نفسي، وأنا كاتب أغطي عادة صناعة الطيران، أواصل طريقي على طول "هنري هودسون باركواي"، الأسبوع الماضي، في "فولانت دي بي 9 DB9 Volante"، من "أستون مارتن"، التي يبلغ سعرها 200 ألف دولار.
تحتفل "أستون مارتن" بالذكرى السنوية المائة هذا العام، بينما تحتفل "ليارجيت"، صانعة طائرات رجال الأعمال خاصة، بالذكري السنوية الخمسين لأول رحلة لها، لذلك فإن الشركيتن التقيتا، الإثنين الماضي، في نيويورك للاحتفال بالعملاء المحتملين، وبالنسبة إلى "استون مارتن"، من أجل تقديم موجز وقيادات اختبار مرافقة.
وعلى الرغم من انني في السوق ليس من اجل "ليارجيت" ولا "استون مارتن" ، حيث انني اعتدت على انتهاز بعض الفرص التي اجد فيها المرور مزدحما ومغطى بالامطار لاختبار سرعة "دي بي 9 DB9"، وتحويل طريقي من خلال معداتها التي تستخدم مبدل العجل.
وبينما الكثير من السيارات الراقية تعمل بمحركات V-8s الكبيرة ، والشحن التربيني ، فإن استون خفضت من محرك V-12 الى "دي بي 9" بقوة حصان 510.
"رابيد اس سيدان Rapide S sedan" كانت ايضا ضمن الحضور ومتوافرة للاختبار ، تتجه ايضا الى اخراج اكبر ، مع قوة حصان 550، وتقول الشركة انها من الممكن ان تدفع بالسيارة من صفر ميل الى 62 ميلاً للساعة في 4.9 ثانية.
واعلن تيرينس جنكينز ، وأستون مارتن سفير العلامة التجارية الذي رافقني في جولتي ،"كان لدينا دائما جذورا عميقة في سباق السيارات ورياضة السيارات، ولكن الغريب في اميركا انها ليست معروفة جيدة".
وكانت "ليرجيت Learjet" الاحدث، والتي اطلق عليها 85، ايضا في العرض في الحفل. مع اثنين من محركات برات آند ويتني المروحية تولد 6،100 باوند من قوة الدفع، الطائرة النفاثة بها مجموعة من 3 الاف ميل واقصي سرعة تشغيل ل541 ميل لكل ساعة ، ناهيك عن كراسي النادي الجلدية ، والاريكة والحوض الشفاف ومنطقة وضع الامتعة الفسيحة.
وأعلنت رئيس "فليكسجيت"، الشركة الصغيرة التي تملك الطائرات وتبيع وتؤجر لير جيتس Learjets و تشالينغرس Challengers"، دينا وايت ، "اننا جميعا في قاعدة العملاء ذاتها، الماركة الفاخرة".
وتم اختيار قائمة ضيوف الحفل من حوالي 150 من العملاء من "استون مارتن وفليكسجيت"، بالاضافة الى ماركات فاخرة اخرى مثل امتعة شورك Ghurka، وويسكي "رويال سلوت سكوتش "، و"بلاج بيرد فينيارد". "انه تناسب وتناسق طبيعي"، وذلك وفقا لقول السيدة وايت عن هذا الحفل الترويجي.
اقيم الحفل في متحف "انتربيد سي، اير اند سبيس Intrepid Sea, Air and Space Museum"، والحفل يقام منذ 50 عامًا الى اليوم ، منذ الرحلة الافتتاحية لليارجيت الاولى، الطائرة التي ساعدت على خلق الصناعة بالكامل لتلبية احتياجات الطيران الخاصة للمسافرين الاثرياء.
وأعلنت وايت "ليارجيت 85 لم يتم تسليمها بعد أو اقلاع رحلتها الاولى، ولكننا قمنا بالفعل بالبيع المسبق لـ68، لذلك فإن المستهلكين لديهم فرصة للحضور لرؤية الطائرة النفاثة التي دفعوا لها عربونًا مقدمًا".
وهناك فرصة بالطبع لاختبار قيادة "استون مارتن".
وأكد مدير اتصالات الشركة ماثيو كلارك "يطيرون الى الحصول على الطائرة بطريقة او بأخرى".
ومع ذلك ، قد يكون من الصعب جذب العملاء الراقين. وأعلن عميل "فليكس جيت" انه وجد "استون مارتن" مذهلة. أحب الاداء ولكن السيارة غير مبهرة بما فيه الكفاية بالنسبة إليه.
وأكد "أنها سيارة مثالية ولكنها تناسب الشخص غير البارز، ولكن هذا ليس أنا، فأنا متبهرج ومُتباهٍ".