تقدم "شيفورليه" لهواة السيارات الكلاسيكية، السياراة الجديدة القديمة "إمبالا 3.6L" التي صُنعت أول سيارة منها العام 1958، لتستمر في مسيرة التقدم حتى تحتل المركز الأول بين السيارات المحلية الأكثر مبيعًا في السوق الأميركية في 2007، لتتعرض بعد ذلك بسنوات لتراجع المبيعات إلى 165565 وحدة سنويًا. وقامت "شيفورليه" لاستعادة حصتها السابقة من السوق والرواج الذي كانت تسير عليه الأمور من قبل بتجديد السيارة "إمبالا" كليةً، حيث صنعتها على خط الإنتاج نفسه الخاص بـ"بويك كروسيه" والسيارة "إبسيلون".
وجاء التصميم هذه المرة مختلفًا تمامًا عن "إمبالا" القديمة، حيث اختفت الأجنحة الجانبية لتظهر السيارة بشكل أكثر وقارًا، بالإضافة إلى عمل السيارة بتقنية الهجين، التي تجمع بين الوقود الحيوي والكهرباء في التشغيل، مدعومة بمحرك قوي سعة 3.6 لتر – 6 صمام.
ويُتوقع أن ينال الصالون الداخلي لـ"إمبالا" الجديدة إعجاب محبي السيارات الكلاسيكية، فرغم الخداع البصري الذي يظهر عندما تفتح باب السيارة، والذي يهيئ لك أن مساحة الصالون أصغر من مثيلاتها من الفئة نفسها، هناك 5.7 بوصة إضافية بين المقاعد الأمامية والخلفية، والتي توفر مع 1.2 بوصة إضافية في طول السيارة مساحة كبيرة لأرجل الركاب في المقاعد الأربعة على حدٍ سواء.
وعلاوةً على ذلك، توفر المقاعد نفسها قدرًا كبيرًا من الراحة بالإضافة إلى التعديلات التي أُدخلت على التصميم الخارجي، والتي جعلت السيارة أجمل وأكثر أناقة، حيث تبدو متماسكة أكثر من الطرازات السابقة.
وزُودت السيارة بمحرك سعة 3.6 لتر – 6 صمام – قدرة 305 حصان – قوة دفع 330 رطل/قدم. وتعتمد "إمبالا" على آلية الدفع الخلفي لتتسارع من صفر إلى 60 ميلًا في 6 ثوان.
وزُودت السيارة بعدد من الخيارات الإضافية التي إن لم تجعل السيارة مجهزة تمامًا بكل وسائل الراحة الرفاهية مثل غيرها من سيارات الفئة نفسها، إلا أنها تجعل منها سيارة معقولة ومريحة، حيث تحتوي على كاميرا للرؤية الخلفية، جهاز إنذار لمنع التصادم، جهاز إنذار لتغيير الحارات أثناء السير، جهاز إنذار لمنع التصادم أثناء الرجوع إلى الخلف، جهاز ملاحة، نظام صوت ستريو أساسي من "Bose" مزود بـ11 سماعة، عجلات رياضية مقاس 19 بوصة، ومع الحصول على كل ما سبق من الخيارات، يصل سعر السيارة إلى 35770 دولارًا.