مازدا فيجن كوبيه

تستخدم محرك الشركة الجديد ذو الست أسطوانات سعة 3 لترات، ويستفيد المحرك من نظام إشعال الضغط الخاص بمازدا، ويحتوي أيضا على تقنية هجينة، تهدف إلى إنتاج قوة قدرها 345 حصانا من هذا المحرك.

واستحوذت سيارة فيجن الكوبيه رباعية الأبواب الاختبارية على إشارات التصميم من 2015 RX-Vision، حيث تقاسم كل منهما أغطية محرك طويلة مع تصميم مشابه للخلفية، ولقد حصلوا على تصميمها المذهل من لغة التصميم Kodo الخاصة بمازدا، ولكن الشركة المصنعة لم تترجم هذه السيارات الاختبارية بعد إلى سيارات يمكن أن تسير على الطرق.

وتطور مازدا لقاعدة عجلات بدفع خلفي، وربما مع خطط لمشاركتها مع تويوتا، كما يشار إلى أن الجيل التالي من كل من لكزس IS وGS ستحصل على قاعدة العجلات هذه، ويشير تقرير آخر أيضًا إلى أن سيارة لكزس كوبيه جديدة ستقع بين RC وLC في تشكيلة الشركة يمكنها استخدامها.

قد يهمك ايضاً :

مصنعي السيارات: نرحب بلجنة ضبط أسعار السيارات ما دامت تكشف الحقائق

سيارات الركوب المجمعة محليًا تواصل "النزيف" في 201