ارتفعت الحصة السوقية لـ"الاتحاد للطيران" و"جيت آيروايز" من سوق السفر الجوي الدولي في الهند إلى 21%، بحسب الرئيس والرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران، جيمس هوجن. وأضاف: "جيت آيروايز" تشغل في الوقت الراهن المرتبة الأولى على صعيد الشركاء بالحصص الأكثر مساهمة بالعائدات والمسافرين للاتحاد للطيران. كما أن الهند في الوقت الراهن تعد السوق الأولى من حيث أعداد الزائرين الدوليين القادمين إلى أبوظبي.

وأكد هوجن، خلال المؤتمر الصحفي، الذي انعقد عقب اجتماع الجمعية العمومية السنوية لشركة جيت آيروايز في مومباي، أنَّ العام الأول من الشراكة بين الناقلتين قد شهد تحقيق منافع كبرى لشركة جيت آيروايز وللعملاء وللاقتصاد الهندي بصورة عامة.

وأضاف هوجن: تعدُّ شركة جيت آيروايز شريكًا مثاليًا لنا، حيث تمثل علامة تجارية قوية يشار لها بالبنان في الهند، كما تتمتع بشبكة وجهات وبنية تحتية راسخة وقوة عمل ماهرة وقاعدة عملاء كبيرة.

وتابع: تعتبر الاتحاد للطيران مستثمرًا نشطًا وشريكًا استراتيجيًا كذلك، حيث نوفر رأس المال الجديد والاستقرار المالي لشركة جيت آيروايز، وساعدنا في نمو شبكة وجهاتها العالمية وزيادة قدرات الربط لرحلاتها وتحقيق عوامل الكفاءة التشغيلية من خلال التعاون في العديد من الأنشطة بما في ذلك المشتريات المشتركة والتشارك في الموارد.

من جانبه، أوضح رئيس مجلس إدارة جيت آيروايز، ناريش غويال، أنَّ "يتضمن تعاوننا الاستراتيجي مع الاتحاد للطيران التكامل بين شبكات الوجهات، وجهود المبيعات المشتركة، والتشارك في الموارد، وأنشطة المشتريات المشتركة ونقل المعرفة. وقد ساعدنا ذلك كله على الاستفادة من مزايا تقليل التكاليف وتحقيق وفورات الحجم وهو ما يعود بالنفع الوفير في نهاية المطاف على ضيوفنا وكذلك على موظفينا".

وأضاف: بالاشتراك مع الاتحاد للطيران، نشغّل في الوقت الراهن 4300 رحلة دولية شهريًا، بما يعني توفير رحلات من وإلى الهند أكثر من أي شركة طيران أخرى مع تقديمنا لشبكة وجهات محلية وعالمية لا نظير لها للضيوف، إضافةً إلى قدرات ربط هي الأفضل والأكثر راحة للضيوف على الأرجح.

وخلال الأشهر الستة الأولى من عام 2015، نقلت الاتحاد للطيران ما يزيد عن 235 ألف مسافر عبر شبكة جيت آيروايز داخل الهند من خلال الشراكة بالرمز بين الناقلتين، في حين أضافت جيت آيروايز ما يصل إلى 182 ألف مسافر إلى شبكة رحلات الاتحاد للطيران.

ويأتي التحسن في أداء جيت آيروايز في أعقاب عدد من الخطوات الاستراتيجية الرئيسية التي تم اتخاذها، بما في ذلك عودة الشركة إلى استخدام علامة تجارية واحدة مع العمل كشركة طيران كاملة الخدمات، والتوحيد القياسي لأسطولها من الطائرات من طراز بوينغ 737-800 وتجديد وإعادة تهيئة مقصوراتها على متن طائراتها من طراز إيرباص A330 وبوينغ 777. وتوفر الناقلتان في الوقت الراهن سويًا 40 ألف مقعد في كل اتجاه بين الهند وأبوظبي كل أسبوع.