دشنت هيئة الطرق والمواصلات، الأربعاء، في دبي الخط البحري بين محطة الجداف للنقل البحري ومحطة قناة دبي المائية، التي افتتحها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، الثلاثاء. 
وانطلقت الأربعاء فيري دبي في 10 صباحًا في أول رحلة بحرية مغادرة باتجاه محطة حي دبي للتصميم، والتي تستغرق نحو ساعة و40 دقيقة، تمر خلالها بمحطة الواجهة المائية، ومحطة مراسي، ومحطة الشيخ زايد، وصولًا إلى محطة قناة دبي المائية، الواقعة على ضفاف جزيرة خليج جميرا.
وأوضح مدير إدارة النقل البحري في مؤسسة المواصلات العامة في الهيئة، منصور الفلاسي، إلى "الإمارات اليوم" التي رافقته مع فريق من إدارة النقل البحري خلال الرحلة، إن الفترة المقبلة ستشهد عملية رصد لعدد الركاب مستخدمي الخط، وعلى ضوئه ستتقرر إعادة جدولة مواعيد انطلاق الرحلات، وفقًا لاحتياجات عملاء النقل البحري.
تعرفة التنقل بواسطة فيري دبي
وتبلغ تعرفة التنقل بواسطة فيري دبي للدرجة السياحية 15 درهمًا إلى المحطة الواحدة، و25 درهمًا إلى المحطتين، و35 درهمًا إلى ثلاث محطات، و45 درهمًا إلى أربع محطات، و50 درهمًا على كامل الخط، فيما ستكون تعرفة التنقل في الدرجة الذهبية 25 درهمًا إلى المحطة الواحدة، و35 درهمًا إلى المحطتين، و50 درهما إلى ثلاث محطات، و60 درهمًا إلى أربع محطات، و75 درهمًا على كامل الخط، فيما تراوح تعرفة التنقل بالتاكسي المائي بين 55 درهمًا و205 دراهم، وتبلغ تعرفة استئجار التاكسي المائي لمدة ساعة واحدة 400 درهم.
وفي رده على سؤال حول إمكان استخدام بطاقة "نول" لدفع رسوم التعرفة في استخدام وسائل النقل البحري بين محطة الجداف وقناة دبي، أوضح الفلاسي أن الدفع حاليًا سيكون بالتذاكر الورقية، بسبب حداثة الخط بين المحطتين، مشيرًا إلى أنه سيتم لاحقًا، مع ازدياد الطلب على استخدام المحطات الموجودة على الخط، توفير خدمة الدفع بالبطاقة.
وتوقع الفلاسي أن تشهد المحطات على امتداد قناة دبي والخليج التجاري إقبالا كبيرًا من الركاب خلال الفترة المقبلة، نظرًا لأهمية مشروع القناة الذي يمثل وجهة جذب سياحية لسكان الإمارة وللزائرين.
وأضاف أنه سيتم تشغيل ثلاث رحلات جديدة يوميًا لـ"فيري دبي" ذهابًا وإيابًا، من محطة الجداف للنقل البحري مرورًا بمحطات حي دبي للتصميم، والواجهة المائية، ومراسي في الخليج التجاري، ومحطات شارع الشيخ زايد وقناة دبي المائية في قناة دبي المائية، في الـ10 صباحًا و12 ظهرًا والخامسة والنصف عصرًا.
 
وأكد الفلاسي تعديل الرحلات الحالية لخط الـ"فيري" بين محطة الغبيبة ومحطة مارينا مول، ليتوقف في محطة قناة دبي المائية، وبذلك ستشكل محطة قناة دبي المائية نقطة وصل بين الغبيبة ومارينا مول والخليج التجاري والجداف.
يذكر أن قطاع النقل البحري يمثل جزءًا رئيسًا من منظومة النقل الجماعي في الإمارة، إذ يقدر عدد مستخدميه بنحو 13 مليون راكب سنويًا. ونظرًا لأهمية هذا القطاع، باعتباره وسيلة نقل حيوية، أعدت هيئة الطرق والمواصلات خطة متكاملة لتطوير أنظمة النقل البحري في الإمارة، تشمل تشغيل خطوط على خور دبي، والخط الساحلي على طول شواطئ جميرا، وكذلك خطوط خدمة الجزر الجديدة، وخطوط في الخليج التجاري ودبي المائية.
وكانت محطة الجداف للنقل البحري، التي تعد حلقة وصل بين خور دبي والخليج التجاري وقناة دبي المائية، قد افتتحت في مايو الماضي. كما دشنت في الافتتاح العبرة التراثية المكيفة التي تتميز بروعة تصميمها التراثي الذي يجمع بين الشكل التقليدي للعبرة، وبين الحداثة والاستفادة من التقنيات الحديثة.