تراجعت أسعار وقود الطائرات خلال العام الماضي 2014 بنسبة 9 .44% إلى 4 .68 دولار للبرميل في منطقة الشرق الاوسط وإفريقيا، بحسب بيانات مؤشر الوقود الصادر عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي "آياتا" .
ويترقب قطاع السفر مواكبة شركات الطيران تخفيض أسعار التذاكر بما يوازي الانخفاض الملحوظ في أسعار النفط العالمية التي وصلت إلى أدنى مستوياتها منذ 5 سنوات . حيث تقوم شركات الطيران بفرض ضريبة الوقود على أسعار التذاكر بحسب التغيرات في سعر النفط التي تنعكس على سياسة تسعير التذاكر في حال الارتفاع والانخفاض، علماً أن فاتورة الوقود لدى معظم شركات الطيران تتراوح بين 30 إلى 40% من النفقات التشغيلية لهذه الناقلات .
وتقوم شركات الطيران بشراء الوقود بعقود تختلف فترتها الزمنية للتغلب على تذبذب أسعار النفط العالمية، الأمر الذي قد يفسر سبب تأخر شركات الطيران في مواكبة تراجع أسعار النفط والاختلاف بين شركة وأخرى من حيث الفترة الزمنية في التجاوب مع هذا التراجع .
وقدر مؤشر "آياتا" أن فاتورة تكاليف الوقود عالمياً انخفضت بنحو 20 مليار دولار إلى 8 .114 مليار دولار، بنهاية 2014 .
وتراجعت أسعار الوقود في منطقة الشرق الاوسط خلال العام الماضي بنسبة 9 .44 %، مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي إلى 4 .68 دولار للبرميل، في حين ان نسبة التراجع خلال شهر كانون الأول/ ديسمبر/ 2014 وصلت إلى 19%، مقارنة مع شهر تشرين الثاني/ نوفمبر من العام نفسه .
وأفاد مؤشر "آياتا" بأن منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا سجلت أقل سعر خلال تشرين الثاني/ نوفمبر الماضي 4 .68 دولار للبرميل، بينما انخفض سعر برميل وقود الطائرات في منطقة أوروبا بنهاية 2014 إلى 6 .72 دولار، بأقل -8 .42 عن سعره في الفترة نفسها من العام الماضي .
وتستحوث منطقة الشرق الاوسط وافريقيا على 7% فقط من حجم استهلاك وقود الطائرات عالميا، في حين تصل حصة أميركا الشمالية إلى 39% . وأوروبا واتحاد الدول المستقلة 28%، بينما تستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادي على 22%، في حين وصلت حصة أمريكا الجنوبية والوسطى إلى 4% فقط .