غادرت أول عربة ترام تعمل بالطاقة الهيدروجينية في العالم خطوط التجميع، أمس، في منطقة قوينغداو جنوب الصين.

وبحسب ليان جيان يينغ، كبير المهندسين بشركة "سيفانغ المملوكة لمؤسسة جنوب الصين للسكك الحديدية" فإن ظهور أول إنتاج من هذا الترام الجديد، الذي يُعد الوحيد من نوعه الذي يعمل بالوقود الهيدروجينى المنتج من خلايا خاصة، سيجعل من الصين الدولة الوحيدة في العالم التي تتقن هذه التكنولوجيا.

وقال ليان، في تصريحات أوردتها، اليوم، وكالة الأنباء الصينية الرسمية، إن "خلايا الوقود الهيدروجيني التي تُعد مصدرًا جديدًا ونظيفًا للطاقة، أصبحت تستخدم بشكل موسع في صناعة السيارات ولكنها تأخرت كثيرًا في دخول مجال النقل بالسكك الحديدية".

وأضاف أن التوصل لحلول للمشاكل التكنولوجية الأساسية المتعلقة بدخول هذه التقنية الجديدة في هذا المجال، استغرق شركته ومن ساعدوها من المؤسسات البحثية عامان كاملان.

ووفقًا للبيان، فإن إعادة تعبئة الترام بالوقود الهيدروجيني هي عملية تستغرق ثلاث دقائق، وبعد هذا يستطيع الترام أن يقطع مسافة 100 كم بسرعة تصل إلى 70 كم فى الساعة.

وقال إن "متوسط المسافة بالنسبة لخطوط الترام في الصين تبلغ 15 كم، مما يعني أن تعبئة الترام بالوقود لمرة واحدة تكفيه لعمل ثلاث رحلات كاملة" مؤكدًا أن استخدام هذا الوقود الجديد سيخفض من تكاليف تشغيل خطوط الترام بشكل كبير