حولت شركة مرسيدس بنز سيارة فان إلى مركز توزيع متنقل مع موقف آلي، وتعمل السيارة "فان فيجن" بالتعاون مع Matternet آلي بحيث يمكنها الهبوط والإقلاع من منصة للطائرات بدون طيار والتي يمكنها حمل 4.4 رطل لمسافة 12 ميلا في الشحنة الواحدة، وتنضم السيارة إلى أسطول مرسيدس, حيث يعد الاعتماد على نظام السحابة الذي يقوم بتحميل العناصر أوتوماتيكيا للسيارة بمساعدة رفوف روبوتية، وأضاف فولكر مورنويغ رئيس مرسيدس بنز فان " من خلال سيارة فان من مرسيدس فنحن نقدم فكرة للجيل المقبل من سيارات فان، وتربط تكنولوجيا التشغيل الآلي العملية برمتها بداية من التحميل والنقل عبر الطرق حتى التوصيل إلى المرسل إليه، ما يجعل من السهل القيام بأعمال التوصيل بشكل تجاري مع تقليل وقت التسليم للعملاء".
وعلى الرغم من أن التوصيل الليلي لا يبدو فكرة جديدة إلا أن مرسيدس تقدم مفهوم أكثر عملية، وصممت شركات أخرى مثل أمازون وغوغل مركبات جوية للسفر ذهابا وإيابا إلى المستودعات لالتقاط وتسليم الطلبات لكنها يمكن في النهاية أن تكون مضيعة للوقت، كما أن ابتكار مرسيدس لا يدفع للإستغناء عن الموظفين البشريين من العمل لكنه يخلق بيئة حيث يعمل الإنسان بجانب الآلة، وتعد سيارة فان فيجن سيارة كهربائية تجمع بين مجموعة من الحلول المبتكرة للتوصيل إلى المناطق الحضرية وشبه الحضرية والتي تمثل حركة البضائع من مركز التنفيذ إلى الوجهة النهائية، وتابع مورننويغ " السيارة مجهزة بنظام محرك كهربائي، وتعمل السيارة بشكل خالي من الانبعاثات كما تتحرك بصمت، ما يعني إمكانية تشغيلها في المدن في وقت ازدحام الحركة المرورية للتوصيل في وقت متأخر من الليل في المناطق السكنية، ما يمنح عملائنا إمكانية تقديم خدمات جديدة للمستهلكين".
وتصف مرسيدس بنز تصورها ليوم الموظف في فريق فيجن فان حيث يتم فحص الطرود وفرزها ووضعها في الرفوف المخصصة بواسطة الأجهزة الآلية، ويتم تحميل الرفوف على الشاحنة من خلال مركبة آلية دون سائق، ويدخل الموظف إلى السيارة فان فيجن من خلال باب أتوماتيكي ويستخدم عصا تحكم لتوجيه السيارة على طول الطريق، وتجري السيارة بصمت ودون انبعاثات، وتأتي السيارة بقوة 100 حصان ويمكنها السير لمسافة 168 ميلا في الشحنة الكاملة، وعندما يصل السائق إلى وجهة التسليم يقوم نظام الرفو الروبوتية داخل الشاحنة بتحديد مكان العناصر المطلوبة وتمريرها إلى المقدمة بحيث يلتقطها العامل.
وتشعر مرسيدس أن هذه العملية توفر الوقت حيث لا يضطر السائق للذهاب إلى الجزء الخلفي من الشاحنة والبحث بين مئات الطرود، ويتم إعداد المركبة لتسليم الطرود بشكل آلي أيضا، حيث يوجد أسفل سطح المركبة منفذ يتم يفتحه عندما يصبح الطرد جاهز للتسليم ويتم تثبيت الطرد داخل منطقة الشحن للمركبة الجوية قبل الإقلاع، وتستطيع مركبة Matternet M2 تحميل وتسليم الحمولة والبطارية دون تدخل بشري ويمكنها تتبع الشاحنة إذا تحركت إلى موقع آخر، وتعمل Matternet على توصيل اللوازم الطبية في البلدان على مدى العام الماضي في دول مثل سويسرا وهايتي وجمهورية الدومينيكان، وعلى الرغم من أن شركات أخرى مثل أمازون وغوغل تسعى لهذه الصناعة إلا أن Matternet تعد الأبعد في بناء الأعمال التجارية حولها.