تضم صالات  معرض السيارات الدولي الحالي في مدينة فرانكفورت أحدث الموديلات. إلا أن هذا الزائر أو ذلك يتوجه أيضا إلى معرض مواز للمعرض الرئيسي حيث يمكن أن يشاهد فيه أبرز الموديلات التي كانت حديثة جدا في معرض عام 1983. مثلاً سيارة بي إم دابليو إم 635 :،هذا موديل من فئة السيارات الفاخرة. وهو مجهز بأربعة مقاعد ودفع خلفي. ولم يتم إلا إنتاج حوالي 6000 سيارة من هذا الموديل. ويبلغ عدد هذه السيارات المسموح بها في ألمانيا اليوم 250 سيارة. وكانت عُرضت سيارات رياضية من هذا الموديل في معرض السيارات الدولي عام 1983. وتبلغ السرعة القصوى للسيارة الرياضية 225 كيلومترا بالساعة. وسعرها آنذاك بلغ ما قيمته اليوم 46 ألف يورو.
أيضاً سيارة "مرسيدس بنز 190 ":
 و هذه أول سيارة من إنتاج شركة "مرسيدس بنز" تدخل في الطبقة السفلى من السيارات. وتميزت شوارع ألمانيا في ثمانينات القرن الماضي بعدد كبير من السيارة المذكورة من طراز مرسيدس بنز 190 المجهزة بنظام لمنع انغلاق المكابح، ووسادة حماية هوائية لسائق السيارة. والجدير بالذكر أن الشركات المنافسة لم تجهز سياراتها بهذين الابتكارين إلا فيما بعد.
كذلك تُعرض حالياً سيارة أودي 80 كواترو الت أطلقتها شركة"أودي" على تقنية الدفع الرباعي مصطلح كواترو. ويذكر ان السيد فرديناند بييج الذي يشغل اليوم منصب رئيس مجلس الإدارة لشركة "فولكسفاغن"، هومخترع نظام كواترو.
سيارة أوبل "مونزا جي إس أي"
لم تكن هذه السيارة محبوبة بين الزبائن العاديين، وإنما تم إنتاجها خصيصا لهواة السيارات الاستثنائية. وتعرض شركة "أوبل" في معرض السيارات الدولي بفرانكفورت لهذا العام سيارتها الجديدة من طراز مونزا. وهي سيارة رياضية مجهزة بأبواب تشبه شكل الجناح.
فولكسفاغن غولف إثنان
هذه هي سيارة غولف من الجيل الثاني. وتم إنتاج أكثر من ستة ملايين سيارة من هذا الطراز. وهي أول سيارة أنتجتها شركة "فولكسفاغن" بشكل أوتوماتيكي، أي بواسطة أجهزة الروبوت. ولم يتم إدخال المقود المرن ونظام منع انغلاق المكابح ونظام فتح النوافذ أوتوماتيكيا ونظام إغلاق أبواب السيارة مركزيا إلا تدريجيا. وكانت أسعار هذه الإضافات عالية.
سيارة فيات ريتمو برتونه إس 85:
لقد كان تصميم هذه السيارة المكشوفة غير عادي آنذاك. ولا يزال غير عادي حتى يومنا هذا. ويعود هذا التصميم إلى المصمم المشهور برتونه. ويقال إن بنية السيارة المكشوفة من هذا الطراز كانت أكثر قوة من سيارات الليموزين من نفس الموديل، فمعظم سيارات الليموزين ذهبت فريسة للصدأ.
سيارة "فورد سييرا إكس إر أربعة إي":
تتميز هذه السيارة بتصميمها الديناميكي الهوائي. وتوفر الطراز الرياضي من هذه السيارة بثلاثة أبواب فقط. وفي وقت لاحق توفر الموديل أيضا كسيارة مجهزة بتقنية الدفع الرباعي. ويوجد اليوم الكثير من محبي السيارات الذين يحاولون الحصول على سيارة من طراز فورد سييرا إكس إر أربعة إي.
سيارة "فولكسفاغن تي ثلاثة كارافيله كارات":
يُقدَر عدد الألمان الذين توجهوا إلى أماكن عطلتهم بهذه الحافلة المصغرة بملايين الأشخاص. وتستخدم هذه السيارة في أنحاء كثيرة للعالم حتى يومنا هذا. وهي تتمتع بسمعة جيدة. ومن المحتمل أن يعود سبب ذلك إلى أن الكثيرين من السائقين يستطيعون تصليح حافلاتهم الصغيرة بأنفسهم.
سيارة "رينو فويغو توربو":
تكون بعض السيارات القديمة من نوع خاص مثل هذه السيارة الفرنسية. وتم إنتاج سيارة "فويغو" في البداية في أوروبا، وفيما بعد في أمريكا اللاتينية. إلا أن عدد مشتري هذا الكوبيه الرياضي ذي الأبواب الثلاثة في ألمانيا لم يزد على 24 ألف شخص