أصدرت شركة "هيونداي" الكورية نسختها الجديدة من سيارة "سوناتا "2016  بثلاث فئات، وهي ستاندر، "نص فل"، و"فل كامل"، إذ تظهر الاختلافات بين الفئات الثلاث في الإضافات الداخلية والخارجية للسيارة.

وقد ظهرت هيونداي سوناتا في الأسواق في عام 1985، وظهر من السيارة سوناتا 7 أجيال، وآخر جيل من السيارة كان الجيل السابع الذي ظهر عام 2015، حين كشفت الشركة عن نسخة هجينة من السيارة  .

السيارة في جميع فئاتها متوفرة بنسخة محرك واحدة سعة 2.4 لتر، بعدد 4 سلندر، ويعطي قوة185  حصانًا، وعزم الدوران 178 نيوتن/ متر، أما ناقل الحركة فهو أوتوماتيك بعدد 6 سرعات. أما سوناتا 2016 في الولايات المتحدة الأميركية فإنها تتوفر بنسختين من المحركات، المحرك الأول سعته 1.6 لتر، بعدد 4 سلندر، ويعطي قوة 178 حصانًا، و المحرك الثاني سعته 2.0 لتر تيربو، بعدد 4 سلندر، ويعطي قوة 245 حصانًا .

أما فئة الاستاندر فهي الفئة الأقل من السيارة، إذ تتوافر من الجهة الخارجية بجنوط مقاس 17 بوصة، و يوجد فيها حساسات خلفية للمساعدة في الركن، كما أن الأنوار الأمامية جاءت بتقنية ليد LED ، بالإضافة إلى كشافات ضباب وإشارات بالمرايا الجانبية.

ومن الداخل فهي متوفرة  بعجلة قيادة قابلة للتعديل، مزودة بأضواء في السقف، مثبت سرعة، مقاعد من قماش، فتحات تكييف هواء في المقاعد الخلفية، وشاشة معلومات 4.3 بوصة، مع خاصية "البلوتوث" للرد على الهاتف .

وتتميز السيارة بالسرعة على الطرق، إذ أنها تحافظ على ثباتها على المطبات الحادة، إلى جانب الاقتصاد في استهلاك البنزين، مما يجعل من السهل بيعها، حتى أن البعض يدعي أن سوناتا تسير لمدة 27 ميلًا دون الحاجة الى تزويدها بالوقود.

المكونات في شركة هيونداي تضم الغاز فقط وقياسية السوناتات الهجينة. ابتداء من 35435 دولارًا أميركيا قبل الحوافز التي تقدمها الحكومة، ونموذج في المكونات هو 3600 دولار أكثر من الهجين القياسي، بعد تطبيق 4910 دولار من الإئتمان الضريبي.