نصح نادي سيارات ألمانيا بعدم استخدام مصابيح الضباب الخلفية إلا في الظروف التي تسوء فيها الرؤية بشكل كبير.

وأوضح النادي الألماني أن مصابيح الضباب الخلفية يصدر عنها ضوءً أكثر قوة من مصابيح المكابح، وهو ما قد يتسبب في وقوع تصادم خلفي من خلال تعرض قائد السيارة القادمة من الخلف للإبهار، وعند القيام بمناورات الكبح يمكن لإضاءة مصابيح الضباب الخلفية أن تغطي على مصابيح الكبح، وبالتالي قد لا ينتبه قائد السيارة القادم من الخلف لعملية كبح السيارة.

ونصح الخبراء الألمان بضرورة أن يقتصر استخدام مصابيح الضباب الخلفية على مجالات الرؤية الأقل من 50 متر، ويمكن تقدير هذا من خلال المسافة الواقعة بين اثنين من العلامات الإرشادية المنصوبة على حافة الطريق.