كشفت أستون مارتن عن الجيل الجديد لسيارتها "فانتاج" الرياضية الكوبية، والتي ستتوفر للطلب للنسخ الأولية في الربع الثاني من عام 2018 بسعر يبدأ من 121،000 جنيه إسترليني.

جاءت "فانتاج" الجديدة بقلب محرك ألماني مع محركات "Mercedes-AMG" المكونة من ثمانية أسطوانات بسعة 4 لترات والمعززة بشاحن توربو مزدوج، يمنحها قوة 503 حصانًا، و685 نيوتن/متر من عزم الدوران الأقصى، ويتولى مهام نقل القوة إلى محور العجلات الخلفية ناقل حركة أتوماتيكي من نوع "ZF" ثماني السرعات، يتيح للسيارة الجديدة الانطلاق من حالة الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في غضون 3.6 ثانية، وصولًا إلى سرعة قصوى تبلغ 315 كيلومترا في الساعة، وتعد "فانتاج" أول سيارة لأستون مارتن مزودة بفارق خلفي إلكتروني (E-Diff).

ووفقا لأستون مارتن، فإن "بنية جسد السيارة مصنعة من الألمنيوم عالي الصلابة الذي استخدم لأول مرة في سيارة DB11، كما حظيت على مكونات تسهم في تعزيز الديناميكيات الهوائية، وذلك مع تزويد فانتاج الجديدة بموزع هواء في كل من المقدمة والخلفية، يعمل بصورة متزامنة مع نظام تعليق هوائي، وقفل تفاضلي إلكتروني متصل بنظام التحكم الإلكتروني بثبات المركبة في تحسين ديناميكيات القيادة، ومنح السائق تجربة ممتعة عند قيادتها، فضلًا عن انسيابية عالية عند دخول المنعطفات، كما اشارت مارتن إلى أن 70 % من مكونات هيكل السيارة جديدة كليا.

حصلت السيارة على داخلية عصرية جريئة من خلال خطوط انسيابية، وواجهة أمامية هجومية بارزة مع شبك شرس التصميم يحيط به إطار من الكربون فايبر وغطاء محرك منتفخ ومصابيح LED بتصميم عصري للغاية يعطي لمحة حادة، وزودت السيارة بسقف منحدر، ومن الجوانب تمتلك السيارة مرايا انسيابية وفتحات تهوية.وتستخدم أقمشة "ألكانتارا" والمفروشات الجلدية، جنبا إلى جنب مع المواد الطبيعية على نطاق واسع بالسيارة.

وتظل الهندسة القابعة تحت الهيكل الخارجي من أهم الأجزاء في أي سيارة رياضية فاخرة عالية الأداء، وفي حالة فانتج الجديدة كليا فقد زودت السيارة بأنظمة التوجيه والتعليق المتطورة، مما يرجح أن تكون قيادة السيارة الجديدة كليًا أفضل بكثير من الجيل الماضي خصوصًا مع حصولها على محرك AMG الشهير، الذي يجعل الترس التفاضلي محدود الانزلاق إلكترونيا، مع نظام توجه العزم النشط يأتي كل ذلك بوزن 1,530 كجم الجيد في سيارة رياضية بفئتها. وأخيرًا، يتوقع أن تأتي السيارة في المستقبل بمحرك V12 من إنتاج أستون مارتن.

وتشمل الأنظمة الإلكترونية التحكم الديناميكي للثبات وعزم الدوران الديناميكي، في حين أن توجيه الطاقة الكهربائية يعتمد على السرعة لديها، كما تشمل المعدات القياسية بالسيارة الجديدة "تشغيل / إيقاف بدون مفتاح"، و"مراقبة ضغط الهواء في الإطارات"، و"عرض مسافة الوقوف"، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية، جنبا إلى جنب مع نظام ترفيهي متطور في السيارة يتم التحكم فيه وعرضه من خلال شاشة مركزية 8 بوصة، ويشمل تقنية "ساتناف".

من جانبه قال أندي بالمر، الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن إنه متحمس لطرح السيارة الجديدة التي أصبحت أكثر وضوحا في المظهر، وأكثر قوة في الأداء، مع الديناميكيات المبهرة والقابلة للاستخدام اليومي، بينما من المقرر طرح السيارة الجديدة بالأسواق مع سعر التجزئة الموصى به بسعر يبدأ من 120،900 جنيه إسترليني في المملكة المتحدة.