كشفت شركة مرسيدس عن نيتها لتحويل جميع سياراتها الخدمية إلى نظام الدفع الكهربائي لتكون البداية مع eVito متوسطة الحجم.

وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها eVito الجديدة تعتمد على بطارية سعة 41.4 كيلووات ساعة، تمكّن السيارة من بلوغ مدى سير يصل إلى 150 كلم، بعدها سيلزم شحن البطارية بالكامل، وهو ما يستغرق 6 ساعات.

وينبض بداخل السيارة محرك كهربائي بقوة 84 كيلووات/300 نيوتن متر لعزم الدوران الأقصى، وهو ما يصل بالسيارة إلى السرعة القصوى 80 كلم/س، ويمكن زيادتها إلى 120 كلم/س حسب الرغبة.

وفي البداية تتوفر السيارة بقاعدتي عجلات مختلفتين: مع القاعدة الطويلة يصل الطول الكلي إلى 5140 ملم، في حين يصل في النسخة الطويلة جدا إلى 5370 ملم.

وبذلك يمكن أن تستوعب السيارة حمولة قصوى تصل إلى 1073 كجم وحجم حمولة أقصى 6ر6 متر مكعب.

ومن المقرر أن تتوفر سيارة مرسيدس في الأسواق خلال النصف الثاني من العام القادم بسعر يبدأ من حوالي 40 ألف يورو.

وأشارت الشركة التابعة لمجموعة دايملر الألمانية إلى أن eSprinter سوف تتبع eVito في 2019، ويكتمل العرض بالسيارة Citan المعتمدة على الدفع الكهربائي الخالص.