معلومات عن أطول وأعمق نفق سكك حديدية في العالم
آخر تحديث 23:34:17 بتوقيت أبوظبي
 صوت الإمارات -

معلومات عن أطول وأعمق نفق سكك حديدية في العالم

 صوت الإمارات -

 صوت الإمارات - معلومات عن أطول وأعمق نفق سكك حديدية في العالم

أطول وأعمق نفق سكك حديدية في العالم
القاهرة _ صوت الإمارات

شهد الدكتور "جلال سعيد"، وزير النقل، والسفير السويسري في القاهرة، "ماركوس لايتنر" الاحتفال الذي أقامته السفارة السويسرية بالقاهرة بمتحف محطة رمسيس والخاص بافتتاح نفق "جوتهارد" بسويسرا، وهو أطول نفق سكك حديدية فى العالم والذي يمتد من شمال الى جنوب سويسرا. وسنعرض بتلك المناسبة بعض المعلومات التي ربما لا يعرفها الكثيرون عن نفق "جوتهارد"، كما يلي:

- تم افتتاح نفق "جوتهارد بيز"، الذي يعد أطول وأعمق نفق للسكك الحديدية في العالم، في 1 يونيو لعام 2016, ويعد ذلك النفق أعجوبة هندسية، حيث يجتاز سلسلة جبال الألب رابطا شمال أوروبا بجنوبها.

- حضر حفل الافتتاح المستشارة الألمانية "أنجيلا ميركل"، والرئيس الفرنسي "فرانسوا هولاند"، ورئيس الوزراء الإيطالي "ماتيو رينزي"، جنبا إلى جنب مع مسئولين سويسريين.

- استغرق العمل على النفق قرابة 17 عامًا، وبلغت تكلفة تشييده 12 مليار فرانك سويسري، أي ما يعادل 8.5 مليار جنيه إسترليني، بحسب صحيفة "ديلي ميل" البريطانية.

- يبلغ طول النفق 57.1 كيلو متر، وتم تصميمه لكي يستمر لقرابة قرن من الزمان، في إطار مشروع بنية تحتية تبلغ تكلفته 23 مليار فرانك سويسري.

- الهدف من تشييد ذلك النفق هو تسريع نقل البضائع والركاب عبر السكك الحديدية التي تفصل بين شمال وجنوب أوروبا؛ وسوف تنقل القطارات فائقة السرعة الركاب في 17 دقيقة عبر ممر كان يستغرق عبوره أياما حتى تم افتتاح أول نفق للسكك الحديدية في جبال "الألب" عام 1882.

- من المتوقع أن يجتاز النفق المزدوج يوميا قرابة 260 قطار بضائع، و65 قطار ركاب، مع بدء استغلال النفق بطاقته الكاملة نهاية 2016.

- يقع النفق على امتداد الخط الرئيسي للسكك الحديدية في أوربا، والذي يربط موانئ "روتردام" في الشمال بـ"جنوة" في الجنوب.

- يمر النفق عبر الجمال مسافة تصل إلى 2.3 كيلو متر تحت ضوء النهار، وعبر صخور تصل درجة حرارتها إلى 46 درجة مئوية.

- اضطر المهندسون القائمون على تنفيذ المشروع إلى الحفر عبر 73 نوعا من الصخور، كان منها الصلب الجرانيت، فيما كان يعضها هش وفي نعومة السكر.

- توفي 9 عمال خلال عملية تشييد على النفق.

- قام المهندس السويسري "كارل إدوارد جرنير"، بعمل التصميم الأولي للنفق عام 1947، لكن البيروقراطية والمخاوف من التكلفة والصعوبات الأخرى التي تواجه المشروع، أجلت بدء تنفيذه حتى عام 1999.

- تم تشغيل النفق رسميا للمواطنين في ديسمبر 2016.

emiratesvoice
emiratesvoice

الإسم *

البريد الألكتروني *

عنوان التعليق *

تعليق *

: Characters Left

إلزامي *

شروط الاستخدام

شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الالهية. والابتعاد عن التحريض الطائفي والعنصري والشتائم.

اُوافق على شروط الأستخدام

Security Code*

 

معلومات عن أطول وأعمق نفق سكك حديدية في العالم معلومات عن أطول وأعمق نفق سكك حديدية في العالم



GMT 18:01 2021 الجمعة ,01 كانون الثاني / يناير

لا تتردّد في التعبير عن رأيك الصريح مهما يكن الثمن

GMT 19:17 2020 الثلاثاء ,01 كانون الأول / ديسمبر

ينعشك هذا اليوم ويجعلك مقبلاً على الحياة

GMT 18:37 2020 السبت ,31 تشرين الأول / أكتوبر

حظك اليوم برج الحمل السبت 31 تشرين أول / أكتوبر 2020

GMT 18:54 2019 الأحد ,01 أيلول / سبتمبر

حلم السفر والدراسة يسيطر عليك خلال هذا الشهر

GMT 09:09 2015 السبت ,25 إبريل / نيسان

"سوني" تكشف عن مميزات هاتفها "إكسبريا زي 4"

GMT 23:38 2013 الثلاثاء ,09 تموز / يوليو

تباين أسعار خدمات المطاعم خلال رمضان

GMT 11:24 2019 السبت ,14 كانون الأول / ديسمبر

تعرف على أجمل الوجهات السياحية في شتاء 2020
 
syria-24

Maintained and developed by Arabs Today Group SAL
جميع الحقوق محفوظة لمجموعة العرب اليوم الاعلامية 2023 ©

Maintained and developed by Arabs Today Group SAL
جميع الحقوق محفوظة لمجموعة العرب اليوم الاعلامية 2023 ©

emiratesvoice emiratesvoice emiratesvoice emiratesvoice
emiratesvoice emiratesvoice emiratesvoice
emiratesvoice
بناية النخيل - رأس النبع _ خلف السفارة الفرنسية _بيروت - لبنان
emirates , emirates , Emirates