معلومات عن أطول وأعمق نفق سكك حديدية في العالم
آخر تحديث 20:11:20 بتوقيت أبوظبي
 صوت الإمارات -

معلومات عن أطول وأعمق نفق سكك حديدية في العالم

 صوت الإمارات -

 صوت الإمارات - معلومات عن أطول وأعمق نفق سكك حديدية في العالم

أطول وأعمق نفق سكك حديدية في العالم
القاهرة _ صوت الإمارات

شهد الدكتور "جلال سعيد"، وزير النقل، والسفير السويسري في القاهرة، "ماركوس لايتنر" الاحتفال الذي أقامته السفارة السويسرية بالقاهرة بمتحف محطة رمسيس والخاص بافتتاح نفق "جوتهارد" بسويسرا، وهو أطول نفق سكك حديدية فى العالم والذي يمتد من شمال الى جنوب سويسرا. وسنعرض بتلك المناسبة بعض المعلومات التي ربما لا يعرفها الكثيرون عن نفق "جوتهارد"، كما يلي:

- تم افتتاح نفق "جوتهارد بيز"، الذي يعد أطول وأعمق نفق للسكك الحديدية في العالم، في 1 يونيو لعام 2016, ويعد ذلك النفق أعجوبة هندسية، حيث يجتاز سلسلة جبال الألب رابطا شمال أوروبا بجنوبها.

- حضر حفل الافتتاح المستشارة الألمانية "أنجيلا ميركل"، والرئيس الفرنسي "فرانسوا هولاند"، ورئيس الوزراء الإيطالي "ماتيو رينزي"، جنبا إلى جنب مع مسئولين سويسريين.

- استغرق العمل على النفق قرابة 17 عامًا، وبلغت تكلفة تشييده 12 مليار فرانك سويسري، أي ما يعادل 8.5 مليار جنيه إسترليني، بحسب صحيفة "ديلي ميل" البريطانية.

- يبلغ طول النفق 57.1 كيلو متر، وتم تصميمه لكي يستمر لقرابة قرن من الزمان، في إطار مشروع بنية تحتية تبلغ تكلفته 23 مليار فرانك سويسري.

- الهدف من تشييد ذلك النفق هو تسريع نقل البضائع والركاب عبر السكك الحديدية التي تفصل بين شمال وجنوب أوروبا؛ وسوف تنقل القطارات فائقة السرعة الركاب في 17 دقيقة عبر ممر كان يستغرق عبوره أياما حتى تم افتتاح أول نفق للسكك الحديدية في جبال "الألب" عام 1882.

- من المتوقع أن يجتاز النفق المزدوج يوميا قرابة 260 قطار بضائع، و65 قطار ركاب، مع بدء استغلال النفق بطاقته الكاملة نهاية 2016.

- يقع النفق على امتداد الخط الرئيسي للسكك الحديدية في أوربا، والذي يربط موانئ "روتردام" في الشمال بـ"جنوة" في الجنوب.

- يمر النفق عبر الجمال مسافة تصل إلى 2.3 كيلو متر تحت ضوء النهار، وعبر صخور تصل درجة حرارتها إلى 46 درجة مئوية.

- اضطر المهندسون القائمون على تنفيذ المشروع إلى الحفر عبر 73 نوعا من الصخور، كان منها الصلب الجرانيت، فيما كان يعضها هش وفي نعومة السكر.

- توفي 9 عمال خلال عملية تشييد على النفق.

- قام المهندس السويسري "كارل إدوارد جرنير"، بعمل التصميم الأولي للنفق عام 1947، لكن البيروقراطية والمخاوف من التكلفة والصعوبات الأخرى التي تواجه المشروع، أجلت بدء تنفيذه حتى عام 1999.

- تم تشغيل النفق رسميا للمواطنين في ديسمبر 2016.

emiratesvoice
emiratesvoice

الإسم *

البريد الألكتروني *

عنوان التعليق *

تعليق *

: Characters Left

إلزامي *

شروط الاستخدام

شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الالهية. والابتعاد عن التحريض الطائفي والعنصري والشتائم.

اُوافق على شروط الأستخدام

Security Code*

 

معلومات عن أطول وأعمق نفق سكك حديدية في العالم معلومات عن أطول وأعمق نفق سكك حديدية في العالم



GMT 13:02 2017 الثلاثاء ,31 تشرين الأول / أكتوبر

محترف حل المكعبات يحقّق رقمًا قياسيًا عالميًا رائعًا

GMT 00:39 2018 الخميس ,27 كانون الأول / ديسمبر

تعرّفي على صيحات الديكور التي ستختفي في 2019

GMT 12:41 2018 السبت ,08 كانون الأول / ديسمبر

استخدمي الأسلوب الفينتاج لديكورغرفة المعيشة في منزلك
 
syria-24

Maintained and developed by Arabs Today Group SAL
جميع الحقوق محفوظة لمجموعة العرب اليوم الاعلامية 2023 ©

Maintained and developed by Arabs Today Group SAL
جميع الحقوق محفوظة لمجموعة العرب اليوم الاعلامية 2023 ©

emiratesvoice emiratesvoice emiratesvoice emiratesvoice
emiratesvoice emiratesvoice emiratesvoice
emiratesvoice
بناية النخيل - رأس النبع _ خلف السفارة الفرنسية _بيروت - لبنان
emirates , emirates , Emirates