رفض احتجاج ريد بول على استخدام مرسيدس نظام التوجيه ثنائي المحور
آخر تحديث 13:39:35 بتوقيت أبوظبي
 صوت الإمارات -

تتعلّق الشكوى بسيارة البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم 6 مرات

رفض احتجاج "ريد بول" على استخدام "مرسيدس" نظام التوجيه ثنائي المحور

 صوت الإمارات -

 صوت الإمارات - رفض احتجاج "ريد بول" على استخدام "مرسيدس" نظام التوجيه ثنائي المحور

رفض احتجاج "ريد بول" على استخدام "مرسيدس"
واشنطن ـ صوت الامارات

رفض المشرفون الجمعة، احتجاح رد بول المنافس في بطولة العالم فورمولا 1 للسيارات ضد استخدم مرسيدس حامل اللقب نظام التوجيه ثنائي المحور المثير للجدل في التجارب الحرة للسباق الافتتاحي للموسم في النمسا، حيث تتعلق الشكوى بسيارة البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم ست مرات وزميله الفنلندي فالتيري بوتاس حيث استفسر فريق رد بول عن قانونية استخدام نظام التوجيه ثنائي المحور.

واستخدم مرسيدس، الذي هيمن على التجارب حيث كان هاميلتون الأسرع في الفترتين، هذا النظام لأول مرة في سباق بعد أن أثار الجدل في التجارب التي سبقت الموسم.

وقال الاتحاد الدولي للسيارات بالفعل إنه لن يسمح باستخدام هذا النظام العام المقبل رغم أن السيارات ستبقى دون تغيير بعد تأجيل إدخال تعديلات جذرية على قواعد فورمولا 1 الفنية إلى 2022، وقال كريستيان هورنر رئيس رد بول إنه كان بمثابة "منطقة رمادية" بالنسبة للقواعد.

وأضاف: "نريد توضيحا لأنه سيؤثر على بقية العام الحالي. تم حظر هذا النظام للعام المقبل والسؤال الآن هل هو قانوني بالنسبة للعام الجاري؟".

وعلى عكس المقود العادي الذي يسمح فقط بالحركة يمينا ويسارا، فإن نظام التوجيه ثنائي المحور (دي.ايه.اس) يسمح للسائق بتحريك المقود للأمام عند المنعطفات وإلى الخلف في الخط المستقيم، مما يؤدي إلى تغييرات في توجيه الإطارين الأماميين.

وقرر المشرفون، بعد ساعات من المداولات بشأن القرار الذي نُشر بعد منتصف الليل بالتوقيت المحلي للنمسا، أن الاحتجاج "غير قائم على حقائق".

وأضاف الحكم: "المشرفون يرون أن نظام التوجيه ثنائي المحور (دي.ايه.اس) يمثل جزءا من نظام التوجيه وإن لم يكن تقليديا. تعتمد التحديات الرئيسية لقانونية النظام على عدم كونه جزءا من نظام التوجيه"، وواصل: "قرر المشرفون أن هذا النظام لا ينتهك القواعد المرتبطة بالتعليق".

وقال توتو فولف رئيس مرسيدس، قبل صدور الحكم، إن فريقه سيرحب بأي توضيح للقواعد، وأضاف: "نعتقد أننا على صواب. جرت الكثير من النقاشات مع الاتحاد الدولي للسيارات وهذا هو السبب في وجود هذا النظام بالسيارة"، وأتم: "لجدل وتباين الآراء بشأن أي ابتكار كان جزءا من فورمولا 1 دائما وهو أمر نتوقعه"

وأبلغ المشرفون رد بول بحقهم في الطعن على قرارات معينة خلال فترة زمنية محددة.ويسعى مرسيدس للقبه السابع على التوالي في بطولتي الصانعين والسائقين، واحتل رد بول المركز الثالث في الترتيب العام الموسم الماضي لكنه قد يمثل أكبر تهديد للفريق الألماني في 2020.

وقــــــــــــــــــد يهمك أيــــــــــــــضًأ :

درايسيتل يتلقى التهنئة بعد تصدره لقائمة مسجلي النقاط في دوري الهوكي الوطني

الهوكي يقرر العمل أيام السبت والاثنين والأربعاء حتى منتصف حزيران/يونيو

 

emiratesvoice
emiratesvoice

الإسم *

البريد الألكتروني *

عنوان التعليق *

تعليق *

: Characters Left

إلزامي *

شروط الاستخدام

شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الالهية. والابتعاد عن التحريض الطائفي والعنصري والشتائم.

اُوافق على شروط الأستخدام

Security Code*

 

رفض احتجاج ريد بول على استخدام مرسيدس نظام التوجيه ثنائي المحور رفض احتجاج ريد بول على استخدام مرسيدس نظام التوجيه ثنائي المحور



GMT 08:03 2013 الجمعة ,23 آب / أغسطس

نظافة المدرسة من نظافة الطلاب والمدرسين

GMT 09:10 2015 الأحد ,29 تشرين الثاني / نوفمبر

وزير البيئة والمياه يكرّم مصمم لعبة "أبحر"

GMT 19:20 2013 الجمعة ,28 حزيران / يونيو

القبض على أسقف في الفاتيكان بتهمة الاختلاس

GMT 19:06 2013 الإثنين ,08 إبريل / نيسان

علمى طفلك كيف يتصرف بطريقة جيدة

GMT 19:23 2017 الثلاثاء ,19 كانون الأول / ديسمبر

مطالبات في بريطانيا بحظر بيع هواتف محمولة بحجم أصبع اليد

GMT 08:44 2015 الثلاثاء ,22 كانون الأول / ديسمبر

الإضاءة المناسبة للتغلب على ضيق المساحات
 
syria-24

Maintained and developed by Arabs Today Group SAL
جميع الحقوق محفوظة لمجموعة العرب اليوم الاعلامية 2023 ©

Maintained and developed by Arabs Today Group SAL
جميع الحقوق محفوظة لمجموعة العرب اليوم الاعلامية 2023 ©

emiratesvoice emiratesvoice emiratesvoice emiratesvoice
emiratesvoice emiratesvoice emiratesvoice
emiratesvoice
بناية النخيل - رأس النبع _ خلف السفارة الفرنسية _بيروت - لبنان
emirates , emirates , Emirates