ابوظبي - صوت الامارات
اختارت شركة «لامبدا بيرفورمونس» الألمانية، العاصمة أبوظبي، للكشف عن نسخة «دايمون أديشن» الوحيدة في العالم «وان أوف وان»، المبنية على قاعدة طراز «فورد جي تي 40» الشهيرة، وحظيت بترقية في الأداء ومكوناتها الداخلية والخارجية، وكسوة مرصعة بالألماس والذهب، مع لون خارجي مميز، بسعر يتخطى مليونَيْ يورو (8.6 ملايين درهم).
وتعد «لامبدا بيرفورمونس»، التي يعود تأسيسها إلى عام 2011، من الشركات الرائدة عالمياً، المختصة بتعديل طرز السيارة الأسطورية «فورد جي تي 40»، فضلاً عن الدفع بنسخها المعدلة للمشاركة في بطولات العالم لسباقات التحمل ضمن فريق «لامبدا للسباقات فورد جي تي 3 إيفو»، والوجود في أعتى هذه السباقات، ومن أشهرها سباق لومان الشهير للتحمل الذي يمتد على مدار 24 ساعة، قبل أن تعمد الشركة، التي تتخذ من مدينة هوكنهايم الألمانية مقراً لها، العام الماضي، لصناعة نسخة فريدة تحظى بتطعيمات من المجوهرات الفاخرة، بإضافة 328 قطعة من الألماس الموزعة في مناطق عدة من السيارة، بجانب الذهب الخالص على أنحاء الهيكل، وليقع خيار «لامبدا بيرفورمونس» على فندق ياس فايسروي في العاصمة أبوظبي، مكاناً للكشف عن هذه النسخة الوحيدة من السيارة على العالم، لكون الفندق يجاور موطن سباقات السرعة حلبة مرسى ياس، التي تستضيف نخبة سباقات السيارات عالمياً، ومن أبرزها جولة ختام موسم سباقات «الفورمولا1».
وتستند سيارة «وان أوف وان»، أو التي تعرف بنسخة «دايمون إديشن»، إلى سيارة «فورد جي تي 40»، مع إضافة جملة من التحسينات على صعيدي الهيكل ونطاق القوة، وصولاً لمكونات المقصورة، تنسجم مع عاملي الفرادة والقوة التي اعتمدها خبراء «لامبدا بيرفورمونس» في تصميم السيارة، سواء على المكونات الإضافية لعناصر الإيروديناميكية الهوائية، أو على صعيد اختيار لون وحيد ممثل بالأسود المت الذي يتيح إبراز روعة مجوهرات الألماس المرصعة على السيارة وتطعيمات الذهب، التي تم إدخالها على الهيكل.
ويعكس الاعتماد على الذهب المرصع بالألماس في صناعة البراغي المثبتة للزجاج الأمامي، والمصابيح، والعديد من قطع الإيروديناميكية الهوائية، ومنها الجناح الخلفي للسيارة، اهتمام مصممي «لامبدا بيرفورمونس» بأدق التفاصيل في تقديم نسخة نادرة على العالم، بالإضافة إلى الاعتماد على الذهب في كتابة اسم الشركة على الأبواب الجانبية، واستخدام الذهب أيضاً ضمن شريط محيط بالعجلات المزدانة باللون الأسود.
وتتمتع السيارة بتصميم هيكل خارجي يزخر بمكونات الكربون فايبر المشتقة من عالم السباقات، تبرز في الشفرة السفلية الأمامية، وحارث الهواء الخلفي السفلي المزدوج، ما يضمن للسيارة ثباتاً مثالياً على الحلبات التسابقية، سواء عند قيادتها على الخطوط المستقيمة السريعة، أو عند دخول المنعطفات. وتستمد «دايمون إديشن» قوتها المحركة، البالغة 510 أحصنة، من محرك مكون من ثماني أسطوانات بسعة 5.3 لترات، وزودت السيارة بمكابح رياضية، قادرة على كبح القوة الهائلة التي ينتجها المحرك، بالإضافة إلى منحها إطارات تتمتع بتحمل السرعات العالية.
أرسل تعليقك